[asv] po wymianie pompy nie odpala....

matig · Post autor: **matig** » 09 gru 2012, 00:10

tzn nie rozbierałem pompy na części pierwsze... juz wiem czemu nie chodzi..... w pompie jest taka zaślepka na 4 śrubki ... tam jest taki tłoczek i on jest tam zklepany czy cos

.. tego chba sie nie da wymienic

. chyba powruce do starej pompy ... znów musze ją uzbroić

trepek · Post autor: **trepek** » 09 gru 2012, 00:57

Oczywiście, że wszystko da się wymienić. Ta zaślepka zasłania tłoczek przestawiacza kąta wtrysku. Spróbuj palcem go rozruszać. Dla większej swobody wykręć zaślepkę po drugiej stronie i wyjmij sprężynę. Spokojnie, nic nie wypadnie, tłoczek trzyma się na bolcu i klamrze, których nie wyciągniesz bez wyjęcia sekcji tłoczącej.

matig · Post autor: **matig** » 09 gru 2012, 01:28

no własnie pewnie tej sekcji nie wyciągne bo juz tego nie złoże.... po rozkręceeniu tych 2 zaślepek i kręceniu pompą tłoczek chodzi w prawo i w lewo ( NA STAREJ POMPIE) w tej nie chodzi bo jest zklepane i rysuje

trepek · Post autor: **trepek** » 09 gru 2012, 01:38

Co rozumiesz pod pojęciem "zklepane"?

matig · Post autor: **matig** » 09 gru 2012, 01:50

jutro wrzucę foto.... poprostu nie jst tak ładnie płaskie tylko poszczępiane .... tak jak by to ktoś złapał ściskiem i próbował wytargać....

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 09 gru 2012, 07:18

W ASV pompe reguluje sie kołem zębatym pompy, zrób pełna diagnostykę oraz BS konta wtrysku i zobacz czy bedzie sie zmieniać praca silnika.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 14:34

matig pisze:jutro wrzucę foto.... poprostu nie jst tak ładnie płaskie tylko poszczępiane .... tak jak by to ktoś złapał ściskiem i próbował wytargać....

Może i próbował

tylko pewnie nie wiedział ,że żeby wyjąć tłoczek przestawiacza ,trzeba wyciągnąć bolec blokujący ,a żeby to zrobić trzeba wyciągnąć wnętrzności :sekcję tłoczącą ,falę i parę innych drobiazgów .Skoro z tłoczkeim jest demolka ,to najlepszym rozwiązaniem byłoby przełozyć sekcję tłoczącą z tego ASV do twojej pompy

matig · Post autor: **matig** » 09 gru 2012, 15:10

witam złozyłem dziś starą pompe spowrotem jak narazie samochód odpala i wszystko gra... tylko nie wiem czemu na tej pompie rano nie chce odpalać lub jak postoi... trzeba długo kręcić tak odpala na dodatniej temperaturze a poniżej 0 wogóle nie odpala

jak by ktoś miał jakiś schemacik co i jak w tej pompie jest to na spokojnie bym przełożył te sekcje do innej pompy bo mam w sumie 2 w garazu jeszcze... jedna z tym tłoczkiem walniętym i jedna która wogóle nie pompuje

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 15:46

matig pisze:jak by ktoś miał jakiś schemacik co i jak w tej pompie jest to na spokojnie bym przełożył te sekcje

Temat kolegi <ok> trepek, http://waudi80.pl/rozbieranie-pompy ... t65472.htm Pompę dajesz w jakieś imadło w pozycji pionowej sekcją do góry i działasz ...Tylko nie wyciągaj fali bez potrzeby ,bo mozna ją wsadzić przekręcając o 180 stopni ,jak nie zwrócisz uwagi jak była

I uwaga na "pastylkę " :!: Ogólnie to jeden błąd i jak coś nie wejdzie na swoje miejsce ,a zaczniemy dokręcac ,to nawęglana stal tłoczka robi "trach " i cała sekcja do wyrzucenia

matig · Post autor: **matig** » 10 gru 2012, 15:58

witam ...

jak już wcześniej pisałem założyłem starą pompe tylko ze na niej nie chce odpalać na mrozie ... i teraz czym to moze być ... filmik zamieszczony wyrzej jest mojego autrostwa i przedstawia odpalanie przy temppowyrzej 0 około 8st..... i teraz tak jak już w końcu odpali... pochodzi z 5-10 sekund i go zgasze i to już odpala na tyk.... dodam że świece nowe( beru) hmm czujnik temp cieczy nowy... , czujnik temp paliwa ( w nastawniku ) nowy , kat wtrysku wacha sie pomiędzy 57 a 62 ... dodam że moze to wina rozrusznika bo jak widać na filmiku to strasznie pomału kręci ... a akumlator mam 77ah (Centra+ futura) kupiony rok temu... macie jakies pomysły co jeszcze można zrobić , podmienić itp ??? naprawde już mi brakło pomysłow następną pompe będe miał dopiero za miesiąc

trepek · Post autor: **trepek** » 10 gru 2012, 16:02

Sprawdź rozrusznik. Diesel nie odpali jak go będzie powoli obracał bo tłoki nie będą w stanie, podczas sprężania, odpowiednio rozgrzać powietrza.

matig · Post autor: **matig** » 10 gru 2012, 16:14

trepek pisze:Sprawdź rozrusznik. Diesel nie odpali jak go będzie powoli obracał bo tłoki nie będą w stanie, podczas sprężania, odpowiednio rozgrzać powietrza.

dodaje foto tego tłoczka...

Obrazek

widzę że kolega nie daleko mnie w sumie mieszka

to moze hmm bym ci podesłał 2 pompy i byś mi to przełożył

ile byś wzioł za taką usługe ???