Z początku w Sportach występował lakier LY9Y, który w słońcu nie jest zupełnie podobny.Sadu pisze:Witam klubowiczow
Po malej przygodzie mam wgnieciony przedni lewy blotnik z czego sie zorientowalem to kolor LY9Z wystepowal tylko w 90tce w wersji Sport
Kup błotnik z B3 w jaknajlepszym stanie, bez znaczenia czy to 80 czy 90 i daj go do malowania. Nie ma co się bawić w szukanie błotnika, bo i tak nawet jak lakier będzie odyginalny to i tak nie kupisz w idealnym stanie.Sadu pisze:teraz co radzicie koledzy ?
klepac element i malowac ?
Niezła fuszera, a nie robota :roll:Sadu pisze:czy kupic blotnik z B3 podobnego koloru np. jakis czarny i pomalowac bo bezbarwnym (klarem) duzo bedzie odbiegał od kolory Ly9Z ?
A co to jest Audi 80 Coupe ? Nigdy jeszcze takiego nie widziałemSadu pisze:czym roznia sie blotniki od audi 90 a 80 w coupe :> ?
Wiem jedynie, że błotniki z Audi Coupe pasują do B3 tylko, że zupełnie inaczej wyglądają, nadkola są szersze i większe, a także przetłoczenie na listwę jest zupełnei inne. Po prostu albo zmieniać błotniki parami albo wcale, ale to już lepiej zmienic na błotniki z B4, ponieważ mają takie samo przetloczenie na listwę jak w B3 
ten kolor wychodzil w kazdej 80tce pod warunkiem, ze klient sobie taki wybral. w moim miescie byly trzy takie b3, jedna sie spalila(sport), druga trzymam pod blokiem(golas 1.8), a trzecia ma moj znajomy(golas 1.8)... :lol: kolor wchodzi na ostro z mieszalnikow dupont-a ale lakierowalem tez jedno oooo shitem z lesonala i bylo okej ale mniejsze ziarno mial w sobieSadu pisze:LY9Z
sorki pomyłka coupe to coupe , jakos sie rozbrykałemAudi Sport pisze:Z początku w Sportach występował lakier LY9Y, który w słońcu nie jest zupełnie podobny.Sadu pisze:Witam klubowiczow
Po malej przygodzie mam wgnieciony przedni lewy blotnik z czego sie zorientowalem to kolor LY9Z wystepowal tylko w 90tce w wersji Sport
Kup błotnik z B3 w jaknajlepszym stanie, bez znaczenia czy to 80 czy 90 i daj go do malowania. Nie ma co się bawić w szukanie błotnika, bo i tak nawet jak lakier będzie odyginalny to i tak nie kupisz w idealnym stanie.Sadu pisze:teraz co radzicie koledzy ?
klepac element i malowac ?
Niezła fuszera, a nie robota :roll:Sadu pisze:czy kupic blotnik z B3 podobnego koloru np. jakis czarny i pomalowac bo bezbarwnym (klarem) duzo bedzie odbiegał od kolory Ly9Z ?
A co to jest Audi 80 Coupe ? Nigdy jeszcze takiego nie widziałemSadu pisze:czym roznia sie blotniki od audi 90 a 80 w coupe :> ?
mówisz, że nie trzeba cieniować sąsiednich elementów? Nie będzie się bardzo odróżniał? Pytam, bo na wiosnę do lakierowania oddam błotnik i nie wiem, jak sobie zażyczyć. Lotkę miałem lakierowaną, ale przy niej tak bardzo nie widać, natomiast co do błotnika mam obawy.keczy pisze:kolor wchodzi na ostro
Ściągamy klapkę wlewu paliwa dajemy element i klapeczkę lakiernikowi a on już sobie zleci namieszanie pod kolorekKamuś pisze:mówisz, że nie trzeba cieniować sąsiednich elementów? Nie będzie się bardzo odróżniał? Pytam, bo na wiosnę do lakierowania oddam błotnik i nie wiem, jak sobie zażyczyć. Lotkę miałem lakierowaną, ale przy niej tak bardzo nie widać, natomiast co do błotnika mam obawy.keczy pisze:kolor wchodzi na ostro
Jeśli się jedzie do zakładu płaci $$$ to może i tak, ale jeśli ma się znajomego lakiernika, który po godzinach może zrobić to po znajomości, to nie. W mojej gestii leży dorobienie lakieru i powiedzenie mu co ma zrobić. I właśnie nie wiem, czy na ostro nie będzie się bardzo rzucało w oczy... Chociaż prawda jest taka, że mnóstwo lakierników nawet srebrny metalik wali na ostro, który jest kolorem paskudnym do dobrania.Sadu pisze:Ściągamy klapkę wlewu paliwa dajemy element i klapeczkę lakiernikowi a on już sobie zleci namieszanie pod kolorekKamuś pisze:mówisz, że nie trzeba cieniować sąsiednich elementów? Nie będzie się bardzo odróżniał? Pytam, bo na wiosnę do lakierowania oddam błotnik i nie wiem, jak sobie zażyczyć. Lotkę miałem lakierowaną, ale przy niej tak bardzo nie widać, natomiast co do błotnika mam obawy.keczy pisze:kolor wchodzi na ostro
