[B3 quattro 20V] Wracamy do oryginału.

olaf · Post autor: **olaf** » 17 sty 2013, 09:56

Drodzy koledzy więc sprawy mają się tak, od listopada jestem posiadaczem w/w Audi, auto zostało naruszone psełdo tuningiem przez poprzednich właścicieli a ja jestem konserwatystą w sprawach motoryzacji i powoli przywracam dawny blask tego pieknego samochodu. W związku z tym szukam wszelakich możliwych informacji dotyczących tego konkretnego modelu, chodzi mi o wyposażenie głównie wnętrza jak i konkretne akcesoria.

Pomożecie ?

Na dziś mam już auto ogarnięte mechanicznie:

Remont dołu silnika - panewki, pierścienie, tuleje korbowodowe, wyważony wał razem z odelżonym kołem zamachowym, polerowane korbowody itp.

Remont głowicy - porting, uszczelniacze i prowadnice zaworowe, nowy łańcuch, docieranie zaworów itp,itd.
Nowe wtryski, wiekszy przepływomierz i masę innych pierduł.

Remont napędu - nowe przeguby na wale i nowa podpora uszczelnienie dyfra i skrzyni itp.

I tu pytanie przy zmianie biegów dalej mi coś puka, na oko poduchy wyglądają ok czy jest możliwe że kupiłem jakąś do d.. podporę wału ?

No i teraz przyszła kolej na nadwozie....

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 17 sty 2013, 10:00

Jesli chodzi o pukanie.Wymieniałes poduszkę dyfra?

Wystarczy że bedzie troszkę twardsza guma i będzie pukać.Nowsze poduszki dyfra co niektóre sa całe pełne(tzn.zalane).Wielu osobom stukalo po zmianie na te poduszki.

Odgłosy skad dogodzą z okolic dyfra czy skrzyni?

Daj foto

olaf · Post autor: **olaf** » 17 sty 2013, 10:35

Leo · Post autor: **Leo** » 17 sty 2013, 10:40

pukają przeguby na wale, u mnie tak było.

powodzenia w reanimacji.

duo · Post autor: **duo** » 17 sty 2013, 10:44

olaf paczki naszykowane ..

olaf · Post autor: **olaf** » 17 sty 2013, 10:48

Leo pisze:pukają przeguby na wale, u mnie tak było.

powodzenia w reanimacji.

Przeguby wymienione, owszem pukały ale tak bardziej metalicznie teraz tak głucho puka

Leo · Post autor: **Leo** » 17 sty 2013, 10:48

to przyjrzyj się poduszkom wózka, oraz podporom skrzyni biegów. I je wymień, to nie jest duży koszt.

olaf · Post autor: **olaf** » 17 sty 2013, 10:53

Leo pisze:to przyjrzyj się poduszkom wózka, oraz podporom skrzyni biegów. I je wymień, to nie jest duży koszt.

No i tak zrobię, wymienie wszystkie poduchy.

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 17 sty 2013, 11:03

Ja mam Lemfordera. płaciłem po 22 zl /szt.

DeS · Post autor: **DeS** » 17 sty 2013, 11:13

Weź pod uwagę, że 100% wszystkich stuków i puknięć nie wyeliminujesz zawieszeniem. 20letnie samochody mają spore luzy w napędach i bez ich pokasowania nadal będzie kicha. 8-)

olaf · Post autor: **olaf** » 17 sty 2013, 11:19

DeS pisze:Weź pod uwagę, że 100% wszystkich stuków i puknięć nie wyeliminujesz zawieszeniem. 20letnie samochody mają spore luzy w napędach i bez ich pokasowania nadal będzie kicha. 8-)

Zgadza się, od prawie 15 lat zajmuję się samochodami z napędem 4x4 tylko w innej skali z Quattro mam do czynienia od niedawna więc się pytam i nadal się uczę