Forum Audi 80 Klub Polska

da sie zrobic negatyw z przodu. Na sworzniu jest regulacji troche.

Ja mam z przodu negatywny kąt -1,35 stopnia i jest dla moich preferencji wizualnych i jezdnych idealnie. Polecam.

ATLAS taki kat to i ja mam i robi sie ona po obnizeniu auta na szerokiej feldze szeroko rozstawionej gdy sworzen jest wsuniety na max w strone silnika, a dokladnie to -1,38 wychodzi, mniej sie nie da ustawic bo nie ma juz regulacji.

Właśnie ja mam zdaję się na lewej stronie -1,38 a na drugiej mniejszy i sumarycznie wychodzi -1,35.
Do normalnej jazdy podobno -1,5 na przodzie to max. Powyżej słabiej odbija kierownica i takie tam pierdoły. Ale kumle w bmw mają z tyłu -3 i wcale opon nie tnie tak jak przy złej zbieżności. Na pewno mocniej się wewnątrzny bieżnik zużywa, ale to mała różnica.

a to ciekawe Daniel z tym cieciem opon, to mnie mocno ograniczalo przed negatywem z tylu

Glupoty wypisujecie. Osobiscie nie znam auta ktore ma negatyw z tylu i nie scina opon od wewnatrz.

Słonik ladne zakonczenie filmu z VE 12' <ok> no i kolczat tez sie zalapal :mrgreen:

Słonik, ja nie ufam gadaniu tylko patrzę na licznik przebiegu w furach kumpli i wiem ile i jak jeżdżą i bynajmniej w e36 i e46 na umiarkowanie mocnym negatywie ~3 stopni prawie nic nie ścina. Dobre opony wystarczą na sezon, a nowe pewnie na dwa.
Wg mnie największą wadą jest osłabienie trakcji przy jeździe na wprost i ryzyko przy jeździe w deszczu.

Film z VE świetny, ale mało audi na nim

bendek88, a na bocznych progach jaką techniką zrobiłeś tą złotą naklejkę? (Photoshop? )

w prezecie wpadlo kilka drobiazgow &amp;lt;E&amp;gt;:mrgreen:&amp;lt;/E&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;IMG src="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... g]&amp;lt;/s&amp;gt;&amp;lt;URL"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT&gt;&lt;/URL">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ></URL>&gt; url="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... pg&amp;lt;/URL&amp;gt;&amp;lt;e"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL>;[/img]&amp;lt;/e&amp;gt;&amp;lt;/IMG&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
dzis odebralem gwint gwint po piaskowaniu i malowaniu proszkowym &amp;lt;E&amp;gt;&amp;amp;lt;ok&amp;amp;gt;&amp;lt;/E&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;IMG src="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... g]&amp;lt;/s&amp;gt;&amp;lt;URL"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT&gt;&lt;/URL">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ></URL>&gt; url="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... pg&amp;lt;/URL&amp;gt;&amp;lt;e"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL>;[/img]&amp;lt;/e&amp;gt;&amp;lt;/IMG&amp;gt;

Nie skróciłeś lagi?? A dlaczego dwa komplety sprężyn, chcesz wybrać lepsze?

Te progresywne to z A6 C5 TA Technix?

mala przymiarka blendy, w poniedzialek idzie do spawania&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;IMG src="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ie035</URL> ... g]&amp;lt;/s&amp;gt;&amp;lt;URL"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT&gt;&lt;/URL">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ></URL>&gt; url="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ie035</URL> ... pg&amp;lt;/URL&amp;gt;&amp;lt;e"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL>;[/img]&amp;lt;/e&amp;gt;&amp;lt;/IMG&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;IMG src="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ie035</URL> ... g]&amp;lt;/s&amp;gt;&amp;lt;URL"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT&gt;&lt;/URL">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ></URL>&gt; url="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... ie035</URL> ... pg&amp;lt;/URL&amp;gt;&amp;lt;e"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie035 ... TEXT></URL>;[/img]&amp;lt;/e&amp;gt;&amp;lt;/IMG&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;IMG src="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... g]&amp;lt;/s&amp;gt;&amp;lt;URL"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT&gt;&lt;/URL">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ></URL>&gt; url="&lt;URL url="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &lt;LINK_TEXT">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL> text="<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... ie034</URL> ... pg&amp;lt;/URL&amp;gt;&amp;lt;e"&gt;<URL url="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... <LINK_TEXT text="http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... &gt;&lt;/URL&gt;&amp;gt">http://s1.zmniejszacz.pl/110/zdjecie034 ... TEXT></URL>;[/img]&amp;lt;/e&amp;gt;&amp;lt;/IMG&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
ATLAS jak widzisz lagi nie sa skrocone, a dlaczego dwa komplety przod i tyl &amp;lt;E&amp;gt;&amp;amp;lt;ok&amp;amp;gt;&amp;lt;/E&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
przednie sprezyny sa FK od a4, chce je zalozyc bez helperow, mysle ze uda mi sie zejsc tyle ile chce, a tyl mam "no name" od golfa 3 (ale naprawde twarde), zobaczymy co z tego mixu wyjdze:-P pewnie i tak wcale nie uzyje helperow ale skoro za ta sama kase to podeslalem do malowania &amp;lt;E&amp;gt;:mrgreen:&amp;lt;/E&amp;gt; &amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br/&gt;<br/>
caly czas czekam za tulejam gwintowanymi na tyl

Na nieskroconych lagach nie masz sie co martwic o zaklepywanie blotikow bo nie bedzie ci to potrzebne.

a to dlaczego?

Nie zejdzie az tak nisko.

mi wystarczy z przodu 80mm tyle zejde a i wtedy opona styka sie z wewnetrzna krawedzia blotnika, wiec bede musial pozaginac