Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Koledzy
Bardzo proszę o pomoc

Mam takie ustrojstwo przy swoim ABC jak w temacie Klik

Objawy uszkodzenia tego dziadostwa są takie jak u mnie czyli glownie nierowne obroty biegu jalowego oraz zauwazylem ze temperatura silnika na wolnych obrotach szybko rosnie i nawet w zimie co chwile wlaczaja sie wentylatory chlodnicy

Otrzymalem informację od znajomego mechanika że trzeba usunąc te ustrojstwo jak w temacie z linku i bedzie git

Ale nie wiem jak powinno wygladac wywalenie tego tzn jak wyglada podlaczenie wezykow w silniku bez tego dziadostwa.

Najlepiej jakies zdjecia

Help Please!
:roll:

pavloprod, _uwaga

poprawione

Najlepiej daj foto gdzie jest wpięte. U mnie było podłączone trójnikiem w wąż od zaworu oparów ze zbiornika paliwa. A drugie sterowanie (te cienkie wężyki i to coś małe do którego są podłączone) było przykręcone do szpilki kolektora (nie tak jak w linku który dałeś do węża nagrzewnicy). I od tego czujnika było podłączone do podciśnienia na zaworku zwrotnym serwa. Demontaż to wypięcie trójnika i połączenie węży oparów benzyny jak było w oryginale oraz wypięcie czujnika z podciśnienia i zaślepienie aby nie ciągnęło powietrza tamtedy.

U mnie wygląda to tak:











I jeszcze pytanie do ostatniego zdjecia: co to jest i czy można kupić nowe?

Tutaj masz instrukcje: http://imageshack.us/a/img547/8420/82716295.png

Usunięcie tego ustrojstwa może nie pomóc na twoje problemy bo ABC jest odporne na dzikie powietrze przed przepustnicą...

Co do tego zaworka zwrotnego to w katalogu na vagcat.com znalazłem tylko numer 191611933E tylko, że taki zawór występował tylko w silnikach 4 i 5 cylindrowych a numeru tego zaworka przy opisie 6 cylindrowych silników nie było. Teraz nie będziesz potrzebował tego małego króćca więc możesz go czymś zatkać po prostu.

Dzieki kolego..
Już opanowane i znowu na drodze.