No póki co zostają te Brembo z przodu na tarczach 323x30 z A8 a tył tak jak poprzednio pisałem 280x22 (lekko stoczone po średnicy). W torbę sobie strzelę jedynie jak przyjdą mi BBS RS i się okaże, że przód się nie zmieści:/ te Azev A, które są aktualnie między zaciskiem z przodu a bębnem felgi mają jedynie jakieś 5-6mm przerwy... Czekam już ponad 2 tyg na BBSy, mają być w Polsce w Pon ale oczywiście firma która sprzedaję ma okres urlopowy, więc co najmniej tydzień czekania jeszcze:/
vigo1984sz pisze:No póki co zostają te Brembo z przodu na tarczach 323x30 z A8 a tył tak jak poprzednio pisałem 280x22 (lekko stoczone po średnicy). W torbę sobie strzelę jedynie jak przyjdą mi BBS RS i się okaże, że przód się nie zmieści:/ te Azev A, które są aktualnie między zaciskiem z przodu a bębnem felgi mają jedynie jakieś 5-6mm przerwy... Czekam już ponad 2 tyg na BBSy, mają być w Polsce w Pon ale oczywiście firma która sprzedaję ma okres urlopowy, więc co najmniej tydzień czekania jeszcze:/
Wow, to czekasz na BBS Super RS 18"? W takim razie i ja czekam, bo będzie kocór na tej feldze. Spokojnie się zmieści na średnicy jeśli bębny będą 18" do rotora 17", a jak rotory 16" to może być ciasno na milimetr tak jak na tym RS2:
Tak czy siak oba wyjścia będą kozackie, niezależnie na jakim rancie.
I to mi się podoba, a nie jakieś tam dare rs.
ja tam teraz oczekuje abk z kompresorem mam nadzieje ze będzie działać jak projektant nakazał ... przydało by się go rozebrać i wyczyścić w środku przed użyciem bo oleju z odmy nassał
Ostatnio zmieniony 25 sie 2013, 19:56 przez jacek199315, łącznie zmieniany 1 raz.
Dokładnie, teraz A6 na tapecie jak najszybciej. 90tka lata na codzień na ostrym wałku;) a co do V8 to tylko drobne sprawy i jak narazie, nic ciekawego stąd dawno tu nic nie uzupełniałem. Zima idzie, więc na pewno trochę czasu w garażu się spędzi;)
