[B4 ABT] Wymiana filtra paliwa

PiotrekG · Post autor: **PiotrekG** » 09 wrz 2013, 07:21

Dzięki, ale czytanie też nie boli. Pisałem o podobnej instrukcji - czyli ze zdjęciami. Sam próbowałem poluzować bak i wymienić filtr, tak jak pisał Cobra tutaj , ale i tak nie miałem wystarczającego dostępu i bałem się, żeby czegoś nie uszkodzić.
Zdjęcia bardzo ułatwiają sprawę, jak się za jakąś robotę pierwszy raz zabiera.

Sakis · Post autor: **Sakis** » 21 lip 2015, 23:23

Dzięki za fajny opis i fotki,jutro się zabieram za wymianę filtra więc bardzo pomocny:)...

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 09 lip 2017, 11:52

Czy oryginalnie podkładki są miedziane?
Bo kupiłem ori z serwisu i są aluminiowe, podobnie jak ta pod korek

Post autor: **Jarewa** » 09 lip 2017, 21:57

Mysterion71 · Post autor: **Mysterion71** » 15 gru 2018, 02:41

podepnę sie do tematu mój problem jest taki że bosch przegrał z rdzą

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 15 gru 2018, 13:31

Mysterion71, ale to nie kumam w czym problem? - wymienić i tyle

pewnie problem z porozkręcaniem będzie ale to standard.

Chalek · Post autor: **Chalek** » 14 mar 2022, 08:32

Witam Panie i Panowie.
Czeka mnie wymiana skorodowanych przewodów paliwowych w ABT i mam pytanie: czy można dokupić te odcinki przewodów paliwowych doprowadzających i odprowadzających paliwo do filtra czy będę musiał coś ''rezać"? Przewody chcę wykonać z rurek miedzianych w otulinie takie jakie są używanie do LPG. Przy okazji wymienię też filtr paliwa.
Z góry dziękuję za odpowiedź.

Post autor: **Sando** » 14 mar 2022, 16:05

Chalek pisze: ↑
14 mar 2022, 08:32
Witam Panie i Panowie.
Czeka mnie wymiana skorodowanych przewodów paliwowych w ABT i mam pytanie: czy można dokupić te odcinki przewodów paliwowych doprowadzających i odprowadzających paliwo do filtra czy będę musiał coś ''rezać"? Przewody chcę wykonać z rurek miedzianych w otulinie takie jakie są używanie do LPG. ,,,

Można kupić i dorobić też z czystej miedzi, a następnie zabezpieczyć rurką termokurczliwą - tak zrobiłem w drugim Audi.

Chalek · Post autor: **Chalek** » 15 mar 2022, 11:06

Sando pisze: ↑
14 mar 2022, 16:05

Chalek pisze: ↑
14 mar 2022, 08:32
Witam Panie i Panowie.
Czeka mnie wymiana skorodowanych przewodów paliwowych w ABT i mam pytanie: czy można dokupić te odcinki przewodów paliwowych doprowadzających i odprowadzających paliwo do filtra czy będę musiał coś ''rezać"? Przewody chcę wykonać z rurek miedzianych w otulinie takie jakie są używanie do LPG. ,,,
Można kupić i dorobić też z czystej miedzi, a następnie zabezpieczyć rurką termokurczliwą - tak zrobiłem w drugim Audi.

A podpowiesz jak nazywają się końcówki które muszę kupić: te przykręcane przy filtrze i te z gwintami (jaka średnica gwintu)?

Post autor: **Sando** » 16 mar 2022, 01:59

Chalek pisze: ↑
15 mar 2022, 11:06

Sando pisze: ↑
14 mar 2022, 16:05

Chalek pisze: ↑
14 mar 2022, 08:32
Witam Panie i Panowie.
Czeka mnie wymiana skorodowanych przewodów paliwowych w ABT i mam pytanie: czy można dokupić te odcinki przewodów paliwowych doprowadzających i odprowadzających paliwo do filtra czy będę musiał coś ''rezać"? Przewody chcę wykonać z rurek miedzianych w otulinie takie jakie są używanie do LPG. ,,,
Można kupić i dorobić też z czystej miedzi, a następnie zabezpieczyć rurką termokurczliwą - tak zrobiłem w drugim Audi.
A podpowiesz jak nazywają się końcówki które muszę kupić: te przykręcane przy filtrze i te z gwintami (jaka średnica gwintu)?

Ja mam 1.9 TDI, u ciebie jest 2.0 B i jest inny układ paliwowy.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 18 mar 2022, 20:45

Chalek pisze: ↑
14 mar 2022, 08:32
Witam Panie i Panowie.
Czeka mnie wymiana skorodowanych przewodów paliwowych w ABT i mam pytanie: czy można dokupić te odcinki przewodów paliwowych doprowadzających i odprowadzających paliwo do filtra czy będę musiał coś ''rezać"? Przewody chcę wykonać z rurek miedzianych w otulinie takie jakie są używanie do LPG. Przy okazji wymienię też filtr paliwa.
Z góry dziękuję za odpowiedź.

Może chodzi o oczka banjo? Jak masz zakute gumowe przewody to możesz rozciąć te zakute pierścienie i wymienić wąż gumowy na nowy paliwowy i skręć zwykłą opaską.

Post autor: **Jarewa** » 18 mar 2022, 21:25

Można tylko to taki "drutex"

są specjalne złączki skręcane ale koszty mega drogie jedno złącze około 150zł.

h/k · Post autor: **h/k** » 31 mar 2022, 11:37

Ja tak mam z gumowymi i ponad 5 lat trzyma, teraz czeka mnie wymiana jednego odcinka zbiornik-filtr, bo mocno zardzewiał.
Przy okazji spytam - czy dwie złączki 2x sześciokąt na przewodach nad samym zbiornikiem to fabryka czy dokładka? Ja takie mam i znacząco powinno mi ułatwić to sprawę.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 31 mar 2022, 16:20

Jarewa pisze: ↑
18 mar 2022, 21:25
Można tylko to taki "drutex" są specjalne złączki skręcane ale koszty mega drogie jedno złącze około 150zł.

Jeśli to do mnie odpowiedź to już sam producent w A4 B5 i dalej przestawał stosować zakuwane przewody. Jedynie przy listwie zakuwane a dalej na podszybiu na przejściu na przewód metalowy na opaskę. Na zbiorniku też oba przewody na opaski.