Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam zamiar przemalowac blotnik jako iz go wymienialem mam w innym kolorze niz calosc auta i chce to sam w domowych warunkach pomalowac tylko nie wiem jak za to sie zabrac Od razu mowie ze chce do tego uzyc lakieru w spray jako ze nie mam mozliwosci malowania kompresorem a wizyta u lakiernika poki co nie wchodzi w gre z powodu braku funduszy . Rozumiem ze moge sobie spaprac blotnik jak zle go polakieruje ale nie mam innego wyjscia wole juz go spaprac i za jakis czas poprawic u lakiernika niz jezdzic z takim blotnikiem

Wiec prosze o rade jak to zrobic.jakim papierem sciernym go oszlifowac itp itd z góry dzieki za pomoc

A ja wolałbym jezdzić z innym kolrem jak malowac bez wiedzy a na dodatek sprayem co wogóle juz mija sie z celem... Po pierwsze kole nie bedzie miał połysku, po drugie bedzie sie scierał przy myciu (brak utwardzacza), po trzecie szkoda tyle razy odkrecac blotnik. Ale jak sie uprzesz i spaprasz ten blotnik to zrób tak, pier zmatuj papierem wodnym gradacji pod akryl 600-800, pod metalik 800-1000, odtłuść nastepnie powierzchnie np benzyna ekstrakcyjna, i prysnac. Temperatura do malowania to około 25-30 stopni, odległosci od dyszy 25cm malujesz płynnymi pewnymi ruchami, nie za szybko i nie za daleko bo wyjdzie bardzo matowa powierzchnia a jak prysniesz za blisko i zbyt duzo to beda zacieki.... zreszta po co bede sie produkował jak juz nie jeden pisał o tym nie tylko na naszym forum, tutaj masz cały temat na VW forum... miłej lektury.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 487badf653

PS. I tak jak pisałem juz na poczatku to nie warto tego robić, bo na materiały wydasz z 50zł o ile nie bedzie trzeba jeszcze nic podkładować i szpachlocwac i bedzie lipa a dołozysz jeszcze 150zł i bedziesz miał błotnik jak z fabryki, a i widze ze masz autko koloru białeg wie dodatkowo bedzie ceżko pomalowac, bo w brew pozora im jasniejszy kolor tym jest jednak cieżej niz łatwiej, ale życze Ci powodzenia i jak najlepszego efektu jesli juz sie zdecydujesz na darmowe wydanie kasy

Dokładnie jak piotrek napisał ja bym sie wstrzymał z malowaniem aż będziesz miał kasę i pomalujesz u lakiernika żeby to jakoś wyglądało chyba że ci nie zależy na wyglądzie autka to zrobisz jak uważasz

hmm przemyslalem sprawe i bede malowal kompresorem moze sie uda z pracy wychaczyc na kilka dni i jestem zmuszony poki co pomalowac blotnik sam wiec bedzie i lakier i utwardzacz itp nie wiem tylko jak sie zabrac za sam blotnik i jakimi papierami sciernymi zaczac i na jakim skonczyc itp szpachlowac chyba nie bede bo nie ma co szpachlowac blotnik caly niebity tylko przy krawedziach gdzie kolo bylo i od dolu gdzie byly srubki sa oznaki korozji ale tylko w tych miejscach a chce go pomalowac sam bo na lakiernika 250zl mnie nie stac poki co poza tym chce pomalowac sam i najwyzej na wiosne podjechac z tym do lakiernika wiec przeplace no ale takie zycie czy ktos moglby mi napisac co musze kupic ? tzn jakie papiery scierne i od ktorego zaczac itp ?

Jak błotnik nie jest zniszczony, nie ma rys, ubytków w lakierze itp. to wystarczy go porządnie zmatowić wodną 600ką, odtłuścić i można pryskać. Kupić musisz biały lakier + utwardzacz + troszkę rozpuszczalnika do akrylu + pół litra nitro do umycia pistoletu.
Jak nie umiesz lakierować to lepiej go odkręć i pryśnij w poziomie (większa szansa na niezrobienie zacieków), kładź kilka cienkich warstw, daj im przeschnąć parę minut, ostatnia warstwa grubsza i gładka żeby dać połysk. Posadzkę dobrze zamieć i zamocz wodą, najlepiej wynieś też z pracy półmaskę (np. 3M), bo jak zaczniesz uciekać od pyłu byle szybciej to nic dobrze nie polakierujesz. Na jeden błotnik polecam jakiś nieduży pistolet, bez przesady, w zależności od pistoletu różne też ustawia się ciśnienie na reduktorze.
Lakier przelej przez sitko lakiernicze, a na wężu przed pistoletem załóż przynajmniej samochodowy filtr paliwa (jeżeli żadnego tam nie ma). Spuść też przed malowaniem wodę z kompresora. Oświetl dobrze i równomiernie malowany element.
Jak wyschnie i będzie trzeba polerować, to wtedy papier ścierny 2000-3000 wodny, potem polerka (ręcznie nic nie spolerujesz dobrze) i pasty: najpierw P3, potem P5, na koniec lustro polerskie (a to już ręcznie). Życzę powodzenia.

widze ze mamy tu znawce lakiernika to dobrze bo tez mam pytanko kupilem wczoraj zderzak do przodu z coupe i zastanawiam sie czy mozna polakierowac te plastiki obok halogna i kierunka na taki sam kolorek jak nadwozie pytam bo nie chce zeby potem pekał lakier przy niskich i wysokich temperaturach

Można, tylko trzeba kupić podkład do plastiku i szpachlę natryskową żeby je zrobić na gładko, a pękać i łuszczyć się zawsze może na tworzywie które trochę pracuje. Poza tym temperatura malowania i suszenia ma dla lakierowania tworzywa duży wpływ, tak samo wilgoć.

dzieki w takim razie wiem co teraz moge robic

Witam i dzień dobry wszystkim, ...

Potrzebuję pomocy szukasz konkretnego koloru dla mojego Audi:

LY7T (Kryształ Srebrny)

Czy ktoś może mi pomóc, gdzie mogę znaleźć ten kolor, ? W serwisie już próbowałem, ale bezskutecznie!

Byłby bardzo wdzięczny za pomoc: o)

Poszukaj u siebie w okolicy mieszalni lakierów samochodowych.