[AAH] 2.8 Jaki filtr oleju??

viper370 · Post autor: **viper370** » 09 lis 2013, 02:29

Witam

Stoję przed wymianą oleju i naszło mnie na rozkminkę związaną z filtrem oleju, są 2 rodzaje filtra

Do nr podwozia 8C_S_025820 W 719/30 od roku prod.: 1992/08 do roku prod.: 1994/08
Od nr podwozia 8C_S_025821 W 930/21 od roku prod.: 1994/09 do roku prod.: 1995/05

i teraz nie wiem który zastosować bo miałem przekładkę silnika z 94r, ale nie wiem który miesiąc

czy to ma jakieś większe znaczenie, który filtr dobiorę?
W cenie ma sporą różnicę.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 09 lis 2013, 10:11

chyba najlepiej dostac się do numeru na filtrze który jest tam teraz

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 09 lis 2013, 12:03

nie ma różnicy, który wybierzesz, nic się nie stanie, tak mi mówił mechanik, który też ma V6, przy kupnie auta był duży filtr, on założył mniejszy i wszystko było ok, to są tylko różnice pojemnościowe ale nie wpływa to na silnik itp.
ja w 95r. mam mniejszy

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 09 lis 2013, 18:39

Chyba gdy zmienił się rodzaj filtra także zmieniono grubość trzonków zaworowych i zmieniono kanały wewnątrz miski olejowej. Inna była także wewnętrzna budowa kolektora ssącego.
Ale trochę to przerost formy nad treścią aby rozbierać pół silnika aby to sprawdzić.

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 11 lis 2013, 11:03

Cześć

Ostatnio zmieniałem olej i był mniejszy którego na sklepie nie było.Więc został założony większy i faktycznie występują dwa rodzaje rocznikowo.Nie zauważyłem różnicy w czym kolwiek.Ciśnienie, temperatura bez zmian.Zresztą filtr ma filtrować i to robi jak na razie cha cha.Hmm pewnie ten mniejszy droższy?

Skała · Post autor: **Skała** » 11 lis 2013, 22:19

U mnie w ABC było podobnie, według VINu powinien być mniejszy i taki kupiłem, jednak podczas wymiany okazało się, że dotychczas zamontowany był ten większy (droższy). Ostatecznie taki też trafił do auta

Po zamonotowaniu mniejszego też pewnie byłoby dobrze

bloku · Post autor: **bloku** » 11 lis 2013, 22:25

Jedne miały zaworek a drugie niekoniecznie - już nie pamiętam które ma a który nie. Druga sprawa, że pierwsze roczniki nie miały wymiennika ciepła przy podstawie filtra oleju.

viper370 · Post autor: **viper370** » 12 lis 2013, 15:20

No właśnie a u mnie wymiennik ciepła jest.
Wsadziłem ten mniejszy bo zawsze taki był, jedynie zastanawiałem się czy nie lepszy będzie ten większy bo on ma 3 bary a ten mniejszy 2,5 no i pojemnościowo jest większy a średnica tej gumki jest taka sama.
Olej już wymieniłem i chciałem coś napisać co może się wszystkim przydać, zrobiłem płukankę silnika Liqui Moly tylko bardziej po swojemu

proszę mnie nie negować za to, zrobiłem jak uważałem, zalałem na gorący silnik tego preparatu i zostawiłem zamiast na 10 min to na 20 i przejechałem się pod koniec 0,5 km na delikatnych obrotach, efekt naprawdę niezły, z silnika zszedł czarny szlam prawie jak w dieslu co ja mam sekwencję u siebie, rzadko kiedy jeździ na benzynie, jedynie przy rozruchu do 35C.
Wbrew opiniom jakie panują na ten temat nic mi się nie rozszczelniło, silnik ładniej chodzi, troszkę lepiej się wkręca

przeważnie rozszczelniają się te, które już mają słabe uszczelki i zejdzie z nich nagar.