[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

Gregus512 · Post autor: **Gregus512** » 10 gru 2013, 16:07

Wlasnie tu jest wszystko ok bo sprawdzalem ciaglasc.

[ Dodano: 2013-12-10, 16:10 ]
Plytke licznika ogladalem tez wizualnie ale luty są blyszczace i oblegają calosc styku

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 10 gru 2013, 16:57

twoje objawy to brak sygnalu predkosci w BC, bez niego niema spalania chwilowego

jezeli chces miec pewnosc ze go brak to rozpedz auto i teraz nie pamietam, czy na luzie niech sie toczy czy na biegu, az do samoczynego zatrzymania, jezeli tu i tu brak wskazan spalania chwilowego to 100% ze brak sygnalu predkosci

te piny dlugie sa przewaznie zasniedziale, tez warto sie im przyjrzec, zimne luty pozatym niezawsze sa widoczne golym okiem, warto dla pewnosci wszystkie te piny dlugie przelutowac, pozostaje jeszcze mozliwosc ze masz peknita sciezke na liczniku, a tego pekniecia tez nie zobaczysz golym okiem, mozesz ewent. podmienic licznik i swoj bc do niego zapodac

Gregus512 · Post autor: **Gregus512** » 10 gru 2013, 18:57

Jak patrzylem do ac bc to jest tam jeden rezystor nadpalony, ale nieda sie odczytać jego wartości. Oddam to do naprawy do elektronikow. Oni mi posprawdzaja bc a ja przelutuje od nowa licznik.

[ Dodano: 2013-12-10, 21:22 ]
jeszcze jedna sprawa. czy do licznika ile km zrobie na paliwie pozostalym w baku potrzebny jest sygnal spalania? bo to dziala normalnie. i jeszcze dzisiaj zauwazylem ze dzieje mi sie jak koledze w tym temacie

https://audi80.pl/80-all-problem-z-p ... 846,15.htm

ze na srednim spalaniu jest ,,1"

szido · Post autor: **szido** » 19 gru 2013, 23:23

Idzie jakos wsadzic BC z audi 100 C3 do couptki?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 19 gru 2013, 23:26

szido pisze:Idzie jakos wsadzic BC z audi 100 C3 do couptki?

niema szans

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 10 sty 2014, 14:27

Kopia kilkunastu zdjęć z opisu: https://bit.ly/1aN2jJE
Jeszcze tutaj jest poradnik kolegi Sylwiastego: https://bit.ly/1hD0syW

Linki dodałem też do opisu na początku.

pkrr · Post autor: **pkrr** » 01 lut 2014, 09:37

mam pierburga 94 rok, a pin 49 jest zajęty, 9 wolny
miał ktoś tak?

illusion · Post autor: **illusion** » 10 lut 2014, 11:36

Czy na kompie 16bit TDI wskazania spalania BC będą bliskie prawidłowych czy to bez różnicy z 8bit?

lascik · Post autor: **lascik** » 22 lut 2014, 21:36

Nie ma możliwości by BC pokazywał spalanie gazu?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 22 lut 2014, 21:54

jest, jak bedziesz dosc wytrwaly, zrobisz sobie potencjometr na pedale gazu, generator czestotliwosci, wyregulujesz, posiwecisz dobrych pare godzin to sie uda

przy gazie sekwencyjnym bodajze pokaze cos tam, a tak to duzo roboty

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 22 lut 2014, 22:01

lascik, chcesz mieć BC do gaźnika? Chyba jakiś kolega kiedyś kombinował z map sensorem pod BC z jakiegoś golfa.

Podpinał może ktoś oryginalny sygnał spalanie pod oscyloskop ciekawi mnie jak ten sygnał wygląda... Bo zastanawiam się czy nie jest to coś w stylu czasu wtrysku, czyli impulsy o częstotliwości zależnej od obrotów i długości zależnej od obciążenia silnika...

Post autor: **Jarewa** » 22 lut 2014, 22:17

aldi pisze:Bo zastanawiam się czy nie jest to coś w stylu czasu wtrysku, czyli impulsy o częstotliwości zależnej od obrotów i długości zależnej od obciążenia silnika

Niby by było proste, ale zauważ rodzaje silników r4/v6 jak i On, więc sygnał musi być wstępnie obrobiony w ecu.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 22 lut 2014, 23:34

oscylosop by zaltwil sprawe,

choc w tym temacie na str 4, jeden tu kolega co dostosowal BC pod 1Z bodajze wlasnie go narysowal, ten wykres z oscyloskopu i podal wypelnienie, wiec juz zawsze cos, i jedynie generator o takim wypelnieniu przez potencjometr na pedale gazu i razej nie powino byc problemu

lascik · Post autor: **lascik** » 23 lut 2014, 12:23

aldi, BC było by już do silnika SD, ale bez kompa i wiązki z niego. Zrobione wszystko pod wiązkę z PP. Raczej nie będzie możliwości zrobienia tego pod gaz. Chyba że ktoś ma jakieś pomysły.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 23 lut 2014, 12:41

lascik pisze:aldi, BC było by już do silnika SD, ale bez kompa i wiązki z niego.

Chyba też w KV też było tylko trzeba było mieć przepływomierz z potencjometrem.

Szara80tkaTdi, 15hz to by pasowało do 900obr ciekawe czy zmieni się wypełnienie po dodaniu gazu. Chyba podłącze pod kabel sygnału spalania do BC jedno wejście wtryskiwacza benzyny w sterniku lpg i zobaczę co wyskoczy. Może to byłby sposób na sekwencyjną instalacje gazową w mechanicznym wtrysku.