[b4 2,3 NG] dziwne stuki w silniku

REX-io · Post autor: **REX-io** » 06 sty 2014, 17:57

a ja całkiem wyciągnąłem ten wałek do napędu vacum i nie widze różnicy, więc to chyba jest najprostszy sposób ta tę dolegliwość.

Szlif · Post autor: **Szlif** » 07 sty 2014, 03:02

REX-io pisze:a ja całkiem wyciągnąłem ten wałek do napędu vacum i nie widze różnicy, więc to chyba jest najprostszy sposób ta tę dolegliwość.

I nie zauważyłeś żadnych zmian w działaniu hamulców?

REX-io · Post autor: **REX-io** » 07 sty 2014, 08:47

No właśnie nie zauważyłem. Wkurzyłem się, jak kupiłem orginalny wałek do napędu tej pompki za ok 100 PLN i dalej stukało (nie mogłem go zwrócić). Gdzieś znalazłem że można go wyrzucić i spróbowałem. A dalej to już wiesz.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 07 sty 2014, 16:41

Właśnie ciekawe po co ta dodatkowa vaccum pompa. Większość silników benzynowych ma wspomaganie "zasilane" z podciśnienia w kolektorze, nawet niektóre silniki turbo gdzie podczas jazdy z większą prędkością występuje wręcz nadciśnienie. Wiec vacuum pompa przydałby się gdyby kilka razy hamować trzymając gaz wciśnięty w podłogę.
A "moc" wspomagania hamulców w NG może zostać bez zmian bo serwo oprócz vacuum pompy jest także podłączone tradycyjnie do kolektora.