[b4 aah] pomiar ciśnienia na cylindrach

chodor · Post autor: **chodor** » 23 lut 2014, 01:30

witam!!

dziś ponownie robiłem pomiar ciśnienia na cylindrach po dawce ceramizera i wyniki są zaskakujące

{ L } { P }
{ 4,5 } { 8 }
{ 8 } { 9 }
{ 6,5 } { 9 }

a było:

1szy: 8 a jest 9 (poprawa o 1)
2gi: 8 a jest 9 (poprawa o 1)
3ci: 7 a jest 8 (poprawa o 1)
4ty: 6 a jest 8 (poprawa o 2)
5ty: 6 a jest 6,5 (poprawa o 0,5)
6ty: 3 a jest 4,5 (poprawa o 1,5)

tak więc wynik chyba dobry =] szykuje się do kolejnej dawki =]

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 23 lut 2014, 09:52

chodor, chłopie toż to nie ma co lać ceramizerów tylko szukaj nowego silnika, przecież to jest padaka.... :roll: nowy ma ok 14bar, więc masz porównanie, na zapieczone pierścionki też to nie wygląda, bo na każdym cylindrze masz słaby wynik, a 5,6 to już totalne dno i nic temu nie pomoże, remont albo nowy silnik

szkoda twojej kasy na te ceramizery, bo nie uzdrowi to silnika :lol:
I wynik nie jest dobry dla twojej wiadomości, totalne dno było i jest nadal :roll:

Kamikadze20077 · Post autor: **Kamikadze20077** » 23 lut 2014, 10:14

Silnik sprzedaj za tyle ile waży. Wyobrażam sobie pracę tego silnika pewnie z łap chce go wyrwać zreszta nie wydaje mi sie zeby przy ciśnieniu 6 bar wogole mieszanka odpaliła

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 23 lut 2014, 11:36

Tak jak radzą lepiej go sprzedaj silnik do wymiany ,nawet kupię od ciebie parę rzeczy z niego jak będziesz chciał jak coś pisz pw

Piotrekłdz · Post autor: **Piotrekłdz** » 23 lut 2014, 14:52

jak wyżej-żadne magiczne srodki tu już nic nie pordzą...

chodor · Post autor: **chodor** » 24 lut 2014, 15:54

aha :O
trochę mnie zasmuciliście ;(

no ale w remont silnika nie chcę się pchać bo to duże koszta...
a w kupno nowego silnika też nie bo to też duże koszta no i nie ma gwarancji, że "nowy stary" silnik będzie dobry... a kupować jakieś padło z przebiegiem 230tyś. to nie wiem czy jest sens ;/

póki co to się odpycham.... więc chyba zostanę przy tym co mam ;/
a kuracja ceramizerowa wcale nie jest taka droga bo jak na razie kosztowała mnie tylko 74zł =] więc uważam, że warto było =] w perspektywie wydawania 3.500 na jakieś remonty czy inne bzdety to 74zł to nie jest dużo....

no i nie ma co się czarować silniki 22letnie nowe już raczej nie będą ;/

sagem · Post autor: **sagem** » 24 lut 2014, 16:48

Coś chyba źle to mierzysz albo silnik nie pracuje Ci na wszystkie cylindry, a na pewno nie szósty.

Ceramizery i inne gówna nadaja się na śmieci jak pisałem w wielu innych tematach.

Kup sobie lepiej puszkę smaru za 20zł i włóż do silnika z 1L i zaraz zobaczysz piękne przyrosty sprężania.

krychu · Post autor: **krychu** » 27 lut 2014, 06:58

Jak możesz to nagraj filmik jak pracuje twój silnik, ach ta ciekawość.

Ale wg. tych pomiarów to silnik będzie lepiej się sprawował jako stolik, niż w aucie

chodor · Post autor: **chodor** » 27 lut 2014, 23:49

właśnie, że pracuje całkiem równo... obroty nie falują... na zimnym tylko trochę się gubi... ale po chwili się stabilizuje!
no ale mogę nagrać!

[ Dodano: 2014-06-28, 19:13 ]
Witam ponownie!!

Wczoraj robiłem ponowny pomiar ciśnienia po zaaplikowaniu ceramizera, tym razem podwójnej dawki... a oto rezultaty:

{ L } { P }
{ 8,5 } { 7,5 }
{ 7,5 } { 8,9 }
{ 8,6 } { 8,0 }

i dla przypomnienia ostatnie zestawienie po pierwszej dawce ceramizera:

{ L } { P }
{ 4,5 } { 8 }
{ 8,0 } { 9 }
{ 6,5 } { 9 }

tak więc znowu jest widoczna poprawa, może nie tak spektakularna jak po 1szej dawce ale jest!!

jednak kolejnych dawek już nie będzie bo kolejnym krokiem to jednak będzie generalny remont

ale to na pewno nie w tym roku jeszcze =]

AHA i jeszcze pytanie!!
CZy to normalne, aby AAH doprowadzić do takiego stanu?
Czy aż takie słabe ciśnienie na cylindrach może o czymś świadczyć?
Bo nie będę ukrywać ale trochę się chyba wpierdzieliłem w to auto
bo koszta aby doprowadzić wszystko do fajnego stanu są na prawdę spore =]