No roboty troszkę jest, ale głównie pierdoły typu: osuszacz podrzeźbić żeby wszedł, przód spasować itp itd... Później jeszcze elektryka... Śmiganie zapewne będzie w październiku dopiero bo będzie mnie trzymał tłumik końcowy który będę zamawiał dopiero wtedy jak rury wyprowadzę za tylny most...
jak masz rozgrzebane to mozesz wyrzucic abs chyba ze nie planujesz duzych hamownikow. a wtedy odrazu mozesz polaczyc rurki miedziane. przy duzym heblu abs wariuje wiec i tak bedzie nieaktywny (sprawdzone) <ok> szkoda ze to ta sama droga czyli 32v :roll:
Sprawdzone Da radę. Oczywiście przy jakimś konkretnym katowaniu rady by nie dała, ale ja nie zamierzam tak traktować tego auta, już sporo w swoim życiu się nacierpiało... :roll:
Oraz to co faceci lubią najbardziej :mrgreen: oj będzie głośno :fuck:
Wydech 2x56mm + Xpipe +1 przelotowy tłumik na każdej rurze + końcowy tłumik (wyciszony) z dwoma wlotami... Do tego DP będzie owinięte bandażem aby za bardzo nie grzać komory...
Sorki za słabą jakość zdjęć 
jak masz rozgrzebane to mozesz wyrzucic abs chyba ze nie planujesz duzych hamownikow. a wtedy odrazu mozesz polaczyc rurki miedziane. przy duzym heblu abs wariuje wiec i tak bedzie nieaktywny (sprawdzone) <ok> szkoda ze to ta sama droga czyli 32v :roll:
