[B3 1.8 JN] B3 1.8 JN +LPG nie równe obroty na PB

dipson37 · Post autor: **dipson37** » 24 paź 2014, 18:26

Witam serdecznie , stałem się posiadaczem audi 80 B3 z silnikiem 1.8 JN wraz z instalacją gazową. Mój problem polega na tym że autko pali na LPG a na benzynie już nie, gdy odpalę go na na gazie i przerzucę na benzynę to auto nie trzyma obrotów chodzi by tak jak by pracowało na dwa cylindry a gdy wcisnę pedał gazu do końca to z trudem się wkręci ale łapie prawie maksymalne obroty. Zdarzy się ze trzyma jałowe obroty ale to są obroty na pograniczu z gaśnięciem silnika. Co zauważyłem pod maską to to że wtrysk rozruchowy został podłączony pod osobny kabel który zakończony jest wtyczką do zapalniczki ( jakaś rzeźba). Proszę o pomoc gdyż zbliża się zima a autko potrzebne.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 24 paź 2014, 19:22

Był niedawno temat: https://audi80.pl/-b3-80-18s-jn-nie- ... t59861.htm

Zresztą do twojego przypadku pasuje każdy temat gdzie jest problem mechanicznym wtryskiem i pracą na benzynie.

dipson37 · Post autor: **dipson37** » 26 paź 2014, 10:42

udało mi się uruchomić silnik na benzynie, tzn odłączyłem wtyczkę od siwej kostki przy rozdzielaczu i teraz silnik ładnie pracuje. I tu moje pytanie czy moge tak jezdzić z odłączoną kostką czy wzrośnie spalanie ewentualnie co mam do wymiany. Pozdrawiam

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 paź 2014, 12:48

dipson37 pisze:tzn odłączyłem wtyczkę od siwej kostki przy rozdzielaczu i teraz silnik ładnie pracuje.

To jest ta 2 pinowa kostka? Jak to ona jest od regulacji składu mieszanki. Bez tego nie będziesz miał ssania. A jak źle pracował gdy silnik był ciepły to może czujnik temperatury dla ecu wysiadł.

dipson37 · Post autor: **dipson37** » 26 paź 2014, 12:58

Tak to jest ta kostka, gdy odłączyłem od niej wtyczkę silnik zaczoł normalnie pracować bo gdy była podłączona to czy zimny czy ciepły nie było różnicy, a ten czujnik to jest zamontowany przy wtryskach czy gdzieś indziej bo tam też coś mam na dwa kable. A i jeszcze pytanko czy jest taka mozliwość że ta kostak od regulacji składu mieszanki może być uszkodzona?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 paź 2014, 13:12

Czujnik jest na króćcu wody idącym do chłodnicy to nie ten przy wtryskach. Najlepiej daj zdjęcie jakie masz tam czujniki bo nie mogę znaleźć który odpowiedzialny jest za ssanie.

dipson37 · Post autor: **dipson37** » 26 paź 2014, 13:49

http://tufotki.pl/IlCe9#p4413548

Na drugim zdjęciu też miałem przy tym urządzeniu odłączoną wtyczkę (podpiołem ją )

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 paź 2014, 14:55

To na drugim zdjęciu to zwór sterujący podciśnieniem do podciśnieniowego regulatora wyprzedzenia zapłonu jak dobrze widzę. To też może powodować problemy z wolnymi obrotami.

A czujnik dla ECU to ten na dole króćca. Na górze masz ten bliżej głowicy (ten wysoki z brązową wtyczką) to czujnik sterujący wtryskiem rozruchowym jak się nie mylę bo w JN jest jeszcze taka pozostałość po czystym mechanicznym wtrysku.
Numeru tego na dole nie mogę znaleźć pod ten silnik. Gdybyś chciał go kupić to najlepiej wykręcić i spróbować odczytać numer który się na nim znajduje.

dipson37 · Post autor: **dipson37** » 26 paź 2014, 15:48

Aha, czyli wykręcam tan czujnik na dole kupuje nowy i problem teoretycznie znika ?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 26 paź 2014, 17:23

Teoretycznie tak. Zanim go wyminiesz dobrze by było skontrolować ustawienia klapy przepływomierza na analizatorze spalin.