[80 b4 2,0 abt] jaki olej

misiek440 · Post autor: **misiek440** » 19 cze 2008, 14:42

ciekawy artykuł, tylko jakoś mi po wymianie oleju ciszej silniczek chodzi.
Kiedyś na jakimś programie testowali oleje syntetyczne i poł-syn w nowym aucie po przejechaniu 300.000 km nie było prawie żadnego zużycia (czyt stracenia swoich właściwości)

burda · Post autor: **burda** » 12 lip 2014, 07:49

Witam
dawno nie pisalem ale widzac rozterki forumowiczow dotyczacych oleju silnikowego postanowilem dolaczy do dyskusji Moj poprzedni samochod Audi 80 B3 1,8S a teraz
B4 93 r ABT 2,0 l -uzywalem tylko oleju polsyndetycznego 10W-40.
A teraz sprawa jaki olej kupowac. Oleje tzw Firmowe Castrol itp moim zdaniem sa przereklamowane /placi sie glownie za logo producenta/Z tego co wiem kazdy olej
MUSI spelniac wymogi normy przeznaczonej dla danego typu oleju.Na kazdym opakowaniu
podane sa /malymi literkami-to zrozumiale/ wyzej wspomniane normy.
Kupujac olej rozlewany/dystrybuowany przez wieksze sieci np Selgros czy Metro/Makro /mozna zaoszczedzic i to wcale niemalo kupujac naprzyklad opakowanie 5l
pozdrawiam burdan

JacCoupe · Post autor: **JacCoupe** » 04 sty 2015, 13:37

Audi 80 B4 Sedan (ABT):
Na Elfie Competition zrobione 350 tysięcy

Audi 89' B4 Coupe (ABK):
Obecnie Catrol, ale za miesiąc zmieniam na "Total Racing albo LMa 10W50", jak polecił kolega z forum.

Pozdrawiam

arek.wlkp · Post autor: **arek.wlkp** » 04 sty 2015, 19:47

Mam pytanko, ile wchodzi oleju do ABK 2,0 115 Km?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 sty 2015, 19:52

arek.wlkp pisze:Mam pytanko, ile wchodzi oleju do ABK 2,0 115 Km?

3l http://www.centrum.audi80.pl/content/view/52/55/

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 04 sty 2015, 20:43

Nie wlewaj mineralnego w życiu pół syntetyk i tyle po wymianie uszczelniaczy sam zobaczysz różnice sam wymieniałem i jest różnica przy normalnej jeździe na 2000 to 100 dolałem , o ile masz szczelny silnik chyba ze pierścienie no ale wtedy to i mineralny nie pomoże

JacCoupe · Post autor: **JacCoupe** » 04 sty 2015, 23:13

Nigdy mineral do Audi ^^ Ja chyba mam jakąś miske z kosmosu, bo jeśli zalewam 3,5 litra to na bagnecie wskazuje max (ABK).

Co ty olej kupujesz lany z beczki na kufle że pytasz ile wchodzi ? A tak serio, zalej 3 litry, bo tyle na milion procent Ci wejdzie, odpal fajeczke, nie podpal foteli, sprawdź ile masz na bagnecie, dolej do max i śmigaj. Powodzonka

jarek1133 · Post autor: **jarek1133** » 12 sty 2015, 20:57

Witam jaki olej do tylniego dyferenciału do audi 80 b4 quattro 2.0 115 km

GreenNatural · Post autor: **GreenNatural** » 16 sty 2015, 15:40

Dziwi mnie tylko ze lejesz syntetyk to nie jest nowy typ silnika ale jeśli nic ci się nie dzieje to po co go zmieniac

Post autor: **Jarewa** » 16 sty 2015, 18:49

Ja przeszłem na syntetyk górna półka dawno i nie narzekam nic się nie dzieje a różnica była odczuwalna tak ze przy tym zostaje. Jeżeli ci bierze to przez uszczelniacze zaworowe. Minerał to powolna śmierć dla silnika.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 17 lut 2015, 15:10

robby, ja też leje syntetyk valvoline synpower 5W30....przynajmniej wiem, że smaruje

...silnik AAH

Sapela · Post autor: **Sapela** » 17 lut 2015, 18:39

Witam,

Panowie mam dylemat. Audi 80 b4 (ABK) 93r.. Przebieg 220 tyś. nie wiem czy wierzyć że oryginalny czy nie ale wiele wskazuje na to że TAK

. Auto 5 LAT w rodzinie, sprowadzone osobiście przez szwagra z Niemiec. Po zakupie zrobiony gruntowny remoncik. Zalany olejem mineralnym Platinum 15w40 od samego początku.
Tak tak wiem to duży błąd wtedy, że go zalali minerałem. Rok temu robiona uszczelka pod głowicą i pod pokrywą. SILNIK NIE BIERZE OLEJU ! NIE TRZEBA DOLEWAĆ !

Zastanawiam się nad przejściem z oleju mineralnego 15w40 na półsyntetyk 10w40 (dobrej marki tj. Liqui Moly, Motul, Valvoline, Fuchs). Jest sens czy raczej w to nie brnąć ?

Pytam Was dlatego, bo autem nie zamierzam się tak "szybko rozstawać".

Proszę o poradę, pomoc, wypowiedzenie własnych doświadczeń. A może ktoś był w podobnej sytuacji. Jakieś sugestie? Z góry dziękuje za każdy jeden odzew na temat mojego wpisu. Pozdrawiam

Post autor: **Jarewa** » 17 lut 2015, 20:09

Masz trzy dodatkowe zegary?

Sapela · Post autor: **Sapela** » 17 lut 2015, 22:06

Niestety nie. Audiczka jest w wersji podstawowej.

Post autor: **Jarewa** » 17 lut 2015, 22:32

Zamienic można ale proponował bym zmienić czujnik ciśnienia zamiast 1.8bar dać 2,5 bar ( czerwony ) i zamiast niebieskiego dać 0,4bar (czarny) cena do przyjęcia a większe zabezpieczenie przed niespodzianką, myślałem że masz może dodatkowe zegary wtedy być miał wszystko czarno na białym. Niespodzianek nie powinno być ale nie mam 100% pewności. Przez pierwszą wymianę musisz kontrolować olej.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 b4 2,0 abt] jaki olej

zmiana z mineralnego na półsyntetyk...