[B4 2.0 ABK] wymiana tuleji na wahaczu po 1000-cu km....

Shark · Post autor: **Shark** » 25 sie 2015, 22:20

witam mam pytanko, a mianowicie chciałbym zapytać czy przypadkiem nie zostałem wydymany przez kolesia w motoryzacyjnym, ponieważ kupiłem jakiś miesiąc temu komplet nowych tuleji na wahacze, zrobiłem troszke ponad 1000km. Gumy wyglądająk tak jak tamte przed wymianą (są na śmietnik), luzy takie.... aż strach jeżdzić. wracając do tematu motoryzacyjnego, czy jest to możliwe że po miesiącu sie zużyły???( nie jeżdżę jak jakiś małolat by popisać sie kolegom, mam ją troche obniżoną i zarazem sztywniejszą omijam wszelkie dziury itp. Czy po prostu w sklepie sprzedali mi jakieś "trafione"?

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 25 sie 2015, 22:52

Jeżeli sztuka ich montażu została zachowana (śruby dokręcone dopiero po opuszczeniu auta), to nawet topran powinien pokonać nieco więcej km. W elementy zawieszenia naszych niuniek najlepiej pasują oryginały lub wysokiej jakości zamienniki - boge, lemforder, trw. Choć w erze "made in china" wszystko jest możliwe <ok>

petel · Post autor: **petel** » 25 sie 2015, 23:36

co za firma ? i jak je montowałeś?

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 26 sie 2015, 07:59

Prawdopodobnie źle je założyłeś i tu jest problem. Ja na lemforderach przejechałem już 15tyś km i zero luzów na przeglądzie.

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 26 sie 2015, 08:32

Podejrzewam zly montaż czyli tak jak wyżej kolega napisał sruby dokręcone na podniesionym aucie. Generalnie polecam poliuretanowe <ok> dluzej wytrzymują niż lemforder czy podobne :mrgreen:

beast · Post autor: **beast** » 26 sie 2015, 11:17

matek10912 pisze: Generalnie polecam poliuretanowe <

A czy takie poliuretanowe nie sa za twarde ? tak pytam z ciekawości bo tez czeka mnie przednie zawieszenie. 8-)

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 26 sie 2015, 11:22

są twardsze, ale nie odczuwa się tego negatywnie podczas jazdy, wręcz jazda staje się bardziej stabilniejsza, ja jeżdżę na żółtych poli kupionych z Olkusza

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 26 sie 2015, 11:23

Kolczat, ale zawias seria :?:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 26 sie 2015, 12:29

tzn, mówie o wrażeniach podczas zmiany samych tuleji, w sensie że miałem gwint na seryjnych tulejach i wymieniłem je na poli mając wciaż gwintowane zawieszenie w pozycji najniżej jak się da, rożnica w jeździe tak jak wyżej piszę, bardziej stabilne prowadzenie samochodu, albo może żeby to dokładniej opisać bardziej prezycyzyjnie koła reagują na ruch kierownicą

ps: oczywiście nie jest to jakaś diametralna różnica, ale delikatnie odczuwalna

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 26 sie 2015, 13:19

Ja mam oczywiście czerwone z Olkusza ale zalozylem tylko i wyłącznie dlatego ze zwykle nie wytrzymują zbyt długo mocy rzedu 140km/350Nm. No i tez mam obniżoną zawieche z przodu -50 :mrgreen:

Shark · Post autor: **Shark** » 26 sie 2015, 19:57

zamówiłem teraz poliuretany z olkusze słyszałem o nich wiele pozytywnych opini, lecz wydaje mi sie że to Ja popełniłem błąd, ponieważ dokręcałem śruby na podniesionym aucie... dobrze że mówicie że trzeba dokręcać je po opuszczeniu auta... dzięki za info. A i na pewno nie popełnie tego samego błędu