[80 B4 ABT] Nie działa centralny zamek

Swię-ty · Post autor: **Swię-ty** » 21 lis 2014, 13:12

Witam, mam problemik z moim centralnym zamkiem. Poniżej krótka specyfikacja.
Centralny raz działa raz nie, czasem otworzy się kluczykiem od strony pasażera, pochodzi parę dni potem znów awaria. Pompka jest sprawna. Moje pytanie brzmi następująco: co powinienem sprawdzić ,czy gdzie należy zacząć szukać usterki? Na sam początek wymieniłem bezpiecznik pod maską ale nic nie dało

. Nakierujcie mnie proszę, od czego zacząć,co rozkręcić, gdzie otworzyć czy co polutować. Najlepiej jeszcze ze zdjęciami bądź jakimiś schematami.
Dziękuję serdecznie z góry za pomoc, klubowicze !
Pozdrowionka

sebagda87 · Post autor: **sebagda87** » 17 wrz 2015, 15:42

żeby nie otwierać nowego tematu podpinam się pod tym mam taki problem przed zmiana drzwi tak nie robiło co jakiś czas gdy otwieram od strony kierowcy otwieraja sie tylko te drzwi a gdy pociagne za klamke zapalaja sie awaryjne światła nieda sie otworzyć reszte drzwi i auto nie odpala dopiero po odpięciu klemy to sie uspakaja dla tego musze uważać czy sie otworzyły wzystkie drzwi jak nie musze iść do drzwi pasarzera i otwiera reszte normalnie i jest ok wtedy... pomocy co to może być

Post autor: **Jarewa** » 17 wrz 2015, 20:23

Sprawdź wiązkę w drzwiach szczególnie pozycji rygla a jak sprawne to do wymiany siłownik z mikroczujnikami pozycji rygla.

A po drugie alarm fabryczny czy dokładka? bo jak fabryczny to już nie takie proste jak powiedziałem wyżej bo w alarmie fsbrycznym jest pozycja wkładki jak i pozycja rygla.

sebagda87 · Post autor: **sebagda87** » 17 wrz 2015, 20:30

niemam alarmu tylko c. zamek

[ Dodano: 2015-09-17, 20:30 ]
a ktora to bedzie wiazka od pozycji ryglą ale to jest co jakieś 15 otwieranie drzwi

Post autor: **Jarewa** » 17 wrz 2015, 21:24

niemam alarmu tylko c. zamek

Musi coś być bo włączają się awaryjne. A po drugie oryginalny nie miał blokady odpalania wiec to raczej dokładany alarm.

michau_cee · Post autor: **michau_cee** » 14 paź 2015, 09:11

Witam.
Nie będę pisał nowego tematu.
Moj pacjent to 80b4 94' z ori centralnym pneumatycznym i dokladanym alarmem.
Mam taki problem ze centralny czasem dziala czasem nie [juz mowie o dzialaniu z kluczyka, omijam temat alarmu]
Sprawa wygląda tak, że gdy działa pompka, to działa tez np lampka wnętrza po otwarciu drzwi. Jednak gdy ona sie nie wlacza po otwarciu, to wtedy nie dziala centralny. Czasem dziala ale jakoś dziwnie, przerywa, miga lub nie swieci pelnia swiatla.
Mam wrazenie ze jest to wina jakiegos sterownika, bo zaleznosc gdy dziala lampka wnętrza po otwarciu drzwi to dziala tez centralny, jak nie jedno to i drugie nie dziala.
Powiedzcie co sprobowac podmienic, mam druga 80 94' na placu na części więc nie ma problemu z tajlami, oczywiscie ona ma sprawny centralny ori

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 14 paź 2015, 09:41

Pompka centralnego także odpowiada za oświetlenie więc ona wysiadła albo coś jest z jej zasilaniem. Albo tylko wystarczy poprawić luty na płytce pompki.

michau_cee · Post autor: **michau_cee** » 16 paź 2015, 09:15

Ooo dzięki za trop. Przełożę dzisiaj pompkę z drugiej 80'tki i sprawdzę, jak bedzie ok to zostawiam, a starą dam do znajomego moze cos zrobi z niej

tak samo mialem z sterownikiem el szyb pod deska, wystarczyło przelutować go [zimne luty byly] i wszystko działa jak należy

[ Dodano: 2015-10-16, 09:15 ]
Awaria znaleziona. Dostała się woda, gąbka osłaniająca pompkę zamokła, do tego ktoś dołozył worek celem zabezpieczenia, ale był dziurawy i stała woda.
Asekuracyjnie wrzuciłem pompkę od drugiej mojej 80'tki i wszystko działa jak należy, włącznie z lampką oświetlenia wnętrza <ok>

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 03 sty 2017, 22:38

koledzy mam problem. Kupiłem drugą 80 1.8 pm z LPg 1991R. i chce do swojej przełożyć centralny zamek i wspomaganie. Ja mam 1.8 NE. Chodzi o to że centralny w PM zamyka i odmyka wszystkie dzwi i bagażnik tylko od strony pasażera. Od kierowcy zero reakcji. Pomoże ktoś. Nie ruszałem jeszcze bo zimno. Czekam na plusowe temp. I druga sprawa w tej PM gość wypiął nagrzewnice i nie ma cieplego powietrza. Chodzi tylko wentylator i nie podnosi się wskazuwka od temp. Tzn dojdzie do kropki na początku i tyle. Wydaje mi się że brak nagrzewnicy nie wpływa na wyświetlanie temp. Tak mi się wydaje. Czekam na odp mądre głowy.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 04 sty 2017, 07:21

davidpolska, brak nagrzewnicy nie powinien wpływać na brak wskazań temp.
Co do zamka to widocznie jakieś uszkodzenie siłownika master lub przez kogoś wymieniony na zwykły bez możliwości sterownia - tak mi się wydaje.

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 04 lut 2017, 06:30

koledzy przyszło trochę ciepla chce ten zamek przełożyć centralny. I teraz pytanie. Robił ktoś coś podobnego. Czy trzeba przekładać wszystko razem z zamkami? Zdjąłem na razie pulke pod kierownica i jest tam sterownik dokładany z pilota ale i tak nie działa z pilota i nie działa otwierani i zamykaniee od kierowcy. Ściągnołem boczek od kierowcy i ściągłem kostke niebieską i jest tam 3 kable. Jak je sprawdzić.?Pomoże ktoś z ogarnieciem tego. Od pasażera odmyka i zamyka wszytkie drzwi. Ale pilot i tak nie działa.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 04 lut 2017, 08:14

W kostce masz +,sygnał do pompki,minus.Na środkowy podaj na przemian raz plus 12v a raz minus.Jak nie zadziała to sprawdź wiązkę w przelotce drzwi.

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 04 lut 2017, 16:05

doszłem czemu nie zamyka i nie otwiera od kierowcy. Z gumie łączącej drzwi był pęknięty kabel. Po zlutowaniu działa już od kierowcy zamykanie i otwieranie. Ale z pilota dalej nie działa. Centralka dołożona. I teraz powiedzcie co to jest na zdjęciach. Jak ściągałem pułke nad nogami to do niej były zaczepione trzy kostki. Ja w swoim NE tego nie mam. Co to jest ? I druga sprawa z tej centralki dołożonej dwa pomarańczowe kable idą do takiej żółtej kostki. Co to ma na celu. Jak odepne kostki od centralki jedna jest podłużna, druga wąska to centralny nawet z kluczyka nie działa. Jak to rozpracować.

Post autor: **Jarewa** » 04 lut 2017, 16:55

1- wtyczki złącze diagnostyczne ECU,Airbag,ABS itd.
2,3- Prawdopodobnie podłączenie pod kierunki obadaj czy podłączone do zielono czarnego i do biało czarnego

I spawdz czy w tej wąskiej są poprawne napięcia i masy według schematów podłączenia pneumatyka

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 04 lut 2017, 17:15

ok zobaczę. Ale wydaje mi się że nie dojde z tym. Nawet nie wiem co to za sterownik żeby mieć schemat. Jest tam dioda jeszcze czerwona i ona też nie świeci w ogóle.
O co chodzi czy napięcia są poprawne z pneumatyka.