[B3/B4] Rezanie wyciszenia stuków łożysk amorów

zakk87 · Post autor: **zakk87** » 04 mar 2011, 12:29

wydaje się być logiczne jak to wykonać, jeżeli będzie to się dobrze sprawowało, to talerzyki ze szrotu, flex do ręki i jazda ze spawarką:)
czekamy na pierwszego kto to zrobi:) stare talerzyki się przydadzą koledzy, nie wyrzucajcie na razie:P
http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... count=2142

cinekp82 · Post autor: **cinekp82** » 05 mar 2011, 08:06

Tylko zrobi się cieplej to będę tworzył ale talerzyki inaczej pospawam żeby wymiar wysokości się zgadzał.

betek83 · Post autor: **betek83** » 07 mar 2011, 21:34

gibaj pisze:jestem już po wymianie na ORI

to powiedz ile taka przyjemność... kupowałeś w ASO?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 09 mar 2011, 12:41

no ori zawieszenie <ok> nie to po tuningu <ok> o to mi chodziło

skoti · Post autor: **skoti** » 09 mar 2011, 15:09

A to dziwne bo mi katalog/serwis pokazuje troszkę inną cenę

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 09 mar 2011, 15:11

Bo ty patrzysz od 80 a to jest od ur-a poduszka z tego co pamiętam. Mam takie zamontowane u siebie i jest luzik na powerflexie B6 i -35.

gornik · Post autor: **gornik** » 09 mar 2011, 16:32

chybo101, jak tak mówisz to i chyba ja skuszę się na takie poduszki
biorąc pod uwagę nie długi montaż gwintu.

skoti · Post autor: **skoti** » 30 mar 2011, 22:57

Patent bardzo ryzykowny muszę stwierdzić po pół rocznym użytkowaniu. Łożysko pękło w 3 miejscach a talerzyki się odkształciły w miejscu otworu. Niebezpieczny był ten patent

tajson0909 · Post autor: **tajson0909** » 01 maja 2011, 10:04

witam u mnie panowie to samo do kosza i o mało sie nie zabiłem jak do rowu rzuciło taki niby luz na poboczu patent do przerobienia a na razie ori trzeba załozyc pozdro

gibaj · Post autor: **gibaj** » 01 maja 2011, 11:05

proszę bardzo zdjęcia tych łożysk itd po jakichś 4-5tysiącach km

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 01 maja 2011, 16:21

cale szczescie bo mialem te rezanie zrobic.przerobienie jest mozliwe na poduchach od golfa 4 tylko trzeba dospawac pod poduche kawalek wsparcia dla poduchy widzialem to na forum u rusków

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 03 maja 2011, 12:35

hoho dobrze że złożyłem na częściach dedykowanych dla naszych furek bo mogło by być nie ciekawie

CEZARY81 · Post autor: **CEZARY81** » 03 maja 2011, 15:24

Panowie wiem ze nie na temat pisze ale chodzi mi o te magiczną nakretkę z dwoma wycięciami jak i kiedy ją trezba dokręcic bo umnie stukalo coś z prawej strony a mam nowe kaybay i nowe lozyska lemforda czy jak one tam się zwia i odkręciłem te nakretke 22 potem zdjolem tależyk i ukazala mi sie wlasnie ta su...ka normlanie ja ja ręką mogłem odkrecic wiec nie mysląc zakrecilem ją na maksa ręką i troszeczke pomoglem plaskim srubokretem i mloteczkiem zlozylem talezyk i zakrecilem nakretke 22 kluczem plus imbus i jakos sie zakrecilo i teraz moje pytanie bo narazie jest cisza czy ja dobrze to zrobiłem?czy to co zrobiłem nie mialo sensu. Z lewej strony od wymiany amortyzatorów i obsad cisza tylko prawa huczała z lewej ta nakretka ani drgnie wiec nie ruszalem.

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 03 maja 2011, 21:20

CEZARY81 tą nakrętkę powinno się dokręcać gdy składa się mcpersona jak jeszcze sprężyna jest ściśnięta ściągaczem ale z tego co się domyślam auto stało na kołach i ty odkręciłeś tą górną nakrętkę ściągnąłeś talerzyk dokręciłeś i jest git. Tak też jest dobrze tylko zakręć sobie dość mocno tą na talerzyku tzn. imbus w środek i klucz 22 po zewnątrz to ma niby pełnić rolę kontry u mnie jest git bo nakrętki wszystkie nowe założyłem przy wymianie amorów.

mati86 · Post autor: **mati86** » 03 maja 2011, 22:53

tak musisz je dobrze dokręcić bo one lubią się odkręcać.
ja kupiłem od razu nowe śrubki i zakręciłem normalnie i jeźdzę dwa tygodnie i jest spoko. ale nie zdążyłem połapać kluczyka do tego bo nigdzie nie mieli.
wkońcu przyszedł zamówiłem w IC i muszę to pneumatem dokręcić. i będzie git. <ok>