tu ciężko powiedzieć po fotce, trzeba by użyć lampy i była by pewność.chlebek pisze:PieterB, czy twoim zdaniem zapłon jest ustawiony względnie prawidłowo?
to niby okichlebek pisze:Przepływka na VAG'u w blokach, przy obrotach +/- 900 pokazywała load: 14%.
ustawienie/przestawienie zapłonu nie przestawia rozrządu bo wnioskuję że tak myślałeś po tym wpisiechlebek pisze:Zresztą zgranie znaków pokazuje że rozrząd się nie przestawił. Ustawiony był rok temu i było ok. Wiec raczej coś innego.
z tego co kiedyś wyczytałem to nie ale pewności nie mamchlebek pisze:Czy można w ABK podmienić "krokowiec" nowszy czarny - plastikowy, na ten starszego typu metalowy?
U mnie natomiast to jest na benzynie, na gazie jak już się się uspokoi trzyma idealnie.PieterB pisze: Po tym filmiku widzę że masz podobnie jak ja na gazie i jeszcze tego nie rozwiązałem.
a jak se to wyobrażasz :?: przeskok paskachlebek pisze:W jaki sposób przestawia się więc zapłon, myślałem że chodzi o przeskok paska lub koła wałka pośredniego.
Mi jak kiedyś pasek przeskoczył to zawory pogięło 
Zapłon ustawiasz przekręcając aparatem w lewo lub prawo.
mógł o ile nie był dokręconychlebek pisze:Bo aparat zapłonowy raczej nie powinien się sam przestawić
