Forum Audi 80 Klub Polska

... Panowie chodzi mi o następującą rzecz.
Temat dotyczy audi 80 b4 1.9 TD AAZ 93rok

Sprawa wygląda tak: Gdy silnik osiągnie temperature 89/90 stopni tzn wtedy gdy ta temperatura jest najlepsza na prace silnika itp.
Gdy jeżdzę po mieście spokojnie w stylu dziadkowym czyli spokojnie bez ciągnięcia i pedału w podłodze jest ok cały czas trzyma mi obroty w granicach plus minus 1000 obrotów.
Jednak gdy zacznę trochę mocniej 3-4,5 tys obrotów to samo tyczy sie jak pojadę w trase i przyjadę zatrzymam się do obroty spadają do 800 czyli minimum telepie silinikiem itp ;/


... A teraz taka rzecz naprawiłem to w taki sposób że podciągnołem obroty śrubą która odpowiada za ograniczenie dolnego zakresu obrotów czyli że po niżej np 900 nie spadnie i teraz nawet jeżeli jeżdzę agresywniej lub w trasie ok nie spada do tych 800 a trzyma gdzies 950.

... I teraz moje pytanie czy tak jak zrobiłem jest ok i czy może być :?: Jednak nadal zastanawiam się nad tym czym to spowodowane było :mrgreen:

grinch pisze:śrubą która odpowiada za ograniczenie dolnego zakresu obrotów

która to na tym zdjęciu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/39c ... b63a9.html

ta bez strzałki ???



Czy po zejściu do tych 850 obrotów gdzie telepie, auto wraca do tych 950??

junglist pisze:

grinch pisze:śrubą która odpowiada za ograniczenie dolnego zakresu obrotów

która to na tym zdjęciu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/39c ... b63a9.html
Obrazek
ta bez strzałki ???



Czy po zejściu do tych 850 obrotów gdzie telepie, auto wraca do tych 950??

... Ta śruba z niebieską strzałką :!:
Robiłem to zgodnie z książką VW GOLF VW JETTA DIESEL SAM NAPRAWIAM H.R. Etzold
Tam była opisana pompa z vw ale to jest to samo :mrgreen:

Ta niebieska to ograniczenie wolnych obrotów, wydatek szczątkowy? Jak już zielona nie daje rady zejść niżej z obrotami to się ją odkręca i przestawia. Jeśli nie dokręciłeś jej do położenia na jakim chciałeś żeby zostało to samo sobie przeszło na niższe obroty, tak mi się wydaje.

Mam ten sam problem w RA. Tylko, że u mnie bardziej ustawia się na niższych obrotach, jak jest zimny silnik. Jak mocno zagrzany to jak mu się chce