[B4 1,9tdi 1Z] Poduszki silnika

Post autor: **Krzysiek 84** » 22 sty 2017, 16:35

Dafit pisze: Ori używki szukałeś z klekota? Czy mogą być z benzyny?

Z każdej benzynowej wersji R4 możesz zakładać.

Lewą mam z TDI , a prawą z 2.0

krasny_p · Post autor: **krasny_p** » 05 mar 2017, 01:51

Pozwolę sobie odnowić temat, ponieważ czytam posty, ale dalej do końca nie wiem jaką firmę wybrać albo rozpoznać ze poduszka jest oryginalna.
Czy mógłbym liczyć na opinie tych , którzy już wymienili poduszki ?
Z góry dziękuję za odpowiedz.

Dawid1995 · Post autor: **Dawid1995** » 05 mar 2017, 18:35

Poduszka ori ma numery ori

Znajomy założył MEYLE HD i nie narzeka

Ja osobiście będę wstawiał SWAGI. Pozdrawiam

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 05 mar 2017, 19:28

Cztery strony na ten temat ,i znowu te same pytania ...żadnych nowych ,bo sie do niczego prócz generowania masakrycznych drgań ,nie nadają ...Tylko ori z demontażu , nie brakuje ich na znanym portalu aukcyjnym

...danny... · Post autor: **...danny...** » 05 mar 2017, 19:30

dokładnie tak jak mówi Dawid1995 na każdej poduszce jest nr
dla przykładu wygląda to tak:

krasny_p · Post autor: **krasny_p** » 10 mar 2017, 22:49

Własnie byłem na na złomie, ale gościu mi dał jedna z BOGE a druga to jakiś zamiennik(nie zwróciłem na początku uwagi , ponieważ kierowałem się tym żeby była z odzysku i powiedziałem gościowi ze chce oryginalne ) dlatego te pytanie.

Na końcu każdego tematu (albo chcociaz takiego jak ten) powinien być jeden post ,który podsumuje cała dyskusje i nie trzeba wtedy czytać 4 stron i się zastanawiać kto ma racje.

Danny dzięki za odpowiedź , będę takich szukał na pobliskich złomach

myślę ze te zdjęcia też ułatwią poszukiwania innym użytkownikom .

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 mar 2017, 09:31

krasny_p pisze:Na końcu każdego tematu (albo chcociaz takiego jak ten) powinien być jeden post ,który podsumuje cała dyskusje i nie trzeba wtedy czytać 4 stron i się zastanawiać kto ma racje.

Właśnie po to jest 4 strony ,żeby czytający mógł sam dojsć do jedynie słusznych wniosków ..a one są oczywiste i nie wiem nad czym sie tu można zastanawiać :shock: Tylko ori poduchy gwarantują komfort .I to możesz uznać za podumowanie 4 stron

Osobiscie nie widziałem jeszcze 80 tki ,w której po wymianie poduszek na inne niż ori ,poziom wibracji wewnątrz ,byłby dla mnie akceptowalny .Zawsze jak mam okazję widzieć taką nieszczęsną 80 tke ,po wymianie poduszek,albo nawet tylko jednej , na funkiel nówkę ze sklepu , to idzie się załamać ,bo wibracje w środku są masakryczne .Wtedy od razu zapraszam własciciela do swojej ,gdzie od razu poczuje róznicę ,bo nie każdy ma punkt odniesienia i niektórzy myślą że tak jak u nich ,jest we wszystkich.Na koniec jeszcze raz jako podsumowanie żeby kazdy mający watpliwosci sobie zapamiętał .NOWE PODUSZKI ZE SKLEPU TO ZŁO W CZYSTEJ POSTACI

Na pewno lepiej będą się sprawować nawet stare sparciałe ori ,z których wyciekł już olej

nyquist · Post autor: **nyquist** » 18 cze 2020, 21:50

Muszę odgrzać...

Krzysiek 84 pisze: ↑
22 sty 2017, 16:35
Z każdej benzynowej wersji R4 możesz zakładać.
Lewą mam z TDI , a prawą z 2.0

No właśnie, czy na pewno wszystko jedno? Czy nie różnią się one np. twardością? Bo jestem właśnie po wymianie w mojej B4 1,9 TDI jednej z poduch na oryginalną używkę (w dobrym stanie), ale z benzyny i mam wrażenie, że na starej, pomimo, że zużyta, na biegu jałowym "mrowienie" na kierownicy było mniej wyczuwalne...

Post autor: **Krzysiek 84** » 19 cze 2020, 01:15

Z benzyny mniej wytłuczona będzie , bo silnik nie wytwarza takich wibracji , więc nie wiem czemu tak jest u Ciebie.

Dodano po 1 minucie 42 sekundach:
Poduszki silnika na próbę smarowałem środkiem do pielegnacji opon B2B znanej firmy detailingowej z kosmetykami do auta , guma bardziej miekka zrobiła się i w środku bardzo przyjemnie siedziało się gdy silnik pracował.

nyquist · Post autor: **nyquist** » 19 cze 2020, 08:50

Krzysiek 84 pisze: ↑
19 cze 2020, 01:17
Z benzyny mniej wytłuczona będzie , bo silnik nie wytwarza takich wibracji

Dlatego kupiłem z benzyny

Zastanawia mnie natomiast to, że fabrycznie poduchy w wersjach benzyna / diesel różnią się oznaczeniami (mają różne kolory kropek), więc jakaś różnica chyba w nich jednak jest, predysponująca do zastosowania z konkretnym silnikiem... Czy się mylę?

Post autor: **powolniak** » 20 cze 2020, 20:34

Ha!
Ostatnie pytanie jest ciekawe bo, na swoim przykładzie :
Miałem prawa poduchę toprana, wymieniłem na nową przypadkiem znalezioną avon- było już dobrze chociaż kierownica leciutko drżała, drzwi otwarte (mam cabrio czyli ciężkie drzwi) także drgały, chociaż w niewielkim stopniu.
Swędziało mnie to więc wymieniłem poduchy na Boge , bodajże także z benzyny, teraz kierownica już drga jeszcze mniej, tak samo drzwi, ciągle czuję pod tyłkiem słabiutkie drgania budy.
Zastanawiam się teraz czy my nie oczekujemy zbyt wiele od tak starych konstrukcji?
Czy te lekkie drgania to norma?
Bo gdy tdi zaczyna ciągnąć to problem drgań znika całkowicie:)
Pozdrawiam Marcin

Ps jesli wersje poduszek diesel/ benzyna różnię się oznaczeniami- nie pamiętam czy tak jest - może diesel, upraszczając oczywiście, jest twardszy i trwalszy, a zakładając poduchy z benzyny zyskujemy ciutkę większy komfort kosztem trwałości? czyli 500 000 km zamiast 800 000

Ups... czyli koncepcja inna niż kolegi kilka postów wcześniej:)

h/k · Post autor: **h/k** » 22 cze 2020, 17:01

powolniak pisze: ↑
20 cze 2020, 20:34
Ps jesli wersje poduszek diesel/ benzyna różnię się oznaczeniami- nie pamiętam czy tak jest - może diesel, upraszczając oczywiście, jest twardszy i trwalszy, a zakładając poduchy z benzyny zyskujemy ciutkę większy komfort kosztem trwałości? czyli 500 000 km zamiast 800 000
Ups... czyli koncepcja inna niż kolegi kilka postów wcześniej:)

W B4 różnice są w silnikowych między wersjami skrzyń manual/automat oraz ilości cylindrów, typ silnika nie ma znaczenia.
Po wymianie poduszek trzeba szynę odboju przód dość dokładnie ustawić pośrodku. Czasem trzeba tez to skorygować z biegiem kilometrów nawet kilkakrotnie.
Myślę, że bardzo delikatne drgania na postoju to nie problem.
Tak na marginesie dodam, że nawet w benzynowym nie wyobrażam już sobie jeździć z zamiennikami. W moim wypadku kompletnie nie dały rady, trzęsło się wszystko w środku i buczało w trakcie jazdy. Na jednych było lepiej, na innych gorzej. Dopiero oryginały załatwiły sprawę.

Post autor: **Krzysiek 84** » 22 cze 2020, 18:05

Prawa poduszka silnika w manualu jest taka sama w dieslu i benzynie , lewa już inne oznaczenie ma.

h/k · Post autor: **h/k** » 22 cze 2020, 18:38

Inna jest literaz końcowa przy prawej z tego co pamiętam. Według ETKI przesądza o konstrukcji poduszki - olejowa lub gumowa.

h/k · Post autor: **h/k** » 25 cze 2020, 06:55

Jak ktoś szuka oryginału to patrzeć przede wszystkim na gumę czy są znaki Audi i wytwórca - Boge lub AVON. Aluminiowa podstawa między OEM a zamiennikiem różnią się z reguły szczegółami.