[B4 1,9TDI 1Z] silnik przerywa

Romek · Post autor: **Romek** » 22 mar 2007, 20:36

Mam problem z silnikiem.Podczas jazdy przerywa jakby ktoś na moment odciął mu paliwo.W momencie szarpnięcia zadymi .Dzieje się to bardzo rzadko bo co 300,500,150 a nawet jak ostatnio przejechałem bez szarpnięcia ponad 1000km. Nie wiem jaka może być przyczyna .Filtr paliwa wymieniony,wszystkie opaski na przewodach paliwowych też (aby nie ciągnął powietrza), wymieniony czujnik temp.paliwa w nastawiniku (bo był uszkodzony)i dalej to samo.Na kompie nie wykazuje błędów .Przy okazji dodam że nastawnik na pompie też wymieniłem (na używkę ) bo nierówno pracował na wolnych i szarpał przy lekkim dodawaniu gazu. Teraz jest OK tylko zostało to przerywanie.Dzieje się nto tak nieregularnie i rzadko że nawet nie ma jak pokazać mechanikowi.Tym bardziej że na kompie OK.Jeżeli ktoś może mi coś podpowiedzieć to będę wdzięczny.

jarema · Post autor: **jarema** » 22 mar 2007, 21:54

Faktycznie ciekawy przypadek

Moim zdaniem możliwe , że problem leży po stronie instalacji elektrycznej ( przekaźnik , stacyjka).

Romek · Post autor: **Romek** » 22 mar 2007, 22:08

Możliwe że tak ale jak się do tego zabrać skoro występuje to sporadycznie i gdyby to była wina instalacji elektr. to na kompie powinien być odnotowany błąd (chyba).

jarema · Post autor: **jarema** » 22 mar 2007, 22:21

Jeśli to jest tak krótko trwające przerwanie pracy silnika to PCM może tego nie wyłapać i
pewnie tak jest. Jeżeli nie zaobserwoałeś zaniku napięcia na zestawie wskaźników podczas przerywania to stacyjka będzie ok. Jaką masz pompę wtryskową zwykłą czy elektronik ?

cobra · Post autor: **cobra** » 22 mar 2007, 22:36

to nie jest wina stacyjki... problemu szukałbym gdzieś raczej w osprzęcie elektrycznym silnika,może sterownik, albo coś... nie wiem dokładnie co to może być, bo nie mam TDIka, ale problem stacyjki raczej jest na dzień dobry spalony

a pompa jest sterowana elektronicznie

jarema · Post autor: **jarema** » 22 mar 2007, 23:19

No jeśli to jest elktroniczna pompa to możliwe, że jest problem ze sterowaniem zaworu dawkowania paliwa spill valve. Możliwe, że przekaźnik zasilający modół wtryskowy ma zły kontakt i jest do sprawdzenia.

Misza · Post autor: **Misza** » 23 mar 2007, 10:55

Jakie masz oznaczenie na pompie EDC HDK.

Romek · Post autor: **Romek** » 23 mar 2007, 18:32

widzę ,ze chyba czeka mnie większa przeprawa bo na elektronice samochodowej się nie znam.A może zacina się któryś wtryskiwacz? Bo wygląda na to jakby w pewnym momencie któryś cylinder nie spalił mieszanki (dym z rury w momencie szarpnięcia).A może ma na to wpływ złe ustawienie kąta wtrysku?Z tego co sobie przypominam jest na kompie jakaś odchyłka od parametru wymaganego.Ale to by chyba trwało cały czas .
Pompa do regeneracji ,też chyba nie ,turbina się zacina ?To raczej nieprawdopodobne.
Zacznę chyba od ustawienia kąta wtrysku.Nie wiem jakie ma oznaczenie pompa ,wiem tylko ,że jest tego nowego typu (przelew w nastawniku wychodzi z przodu pompy a te stare miały od góry).Pozdrawiam

cobra · Post autor: **cobra** » 23 mar 2007, 21:45

kąt wtrysku ma mieć 49st +/- 2-3st (zależy jak odpala itp)
ale zapewniam Cię ze to nie jest wina złego ustawienia... nie mam pojęcia czego to jest wina

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 23 mar 2007, 22:02

Moim zdaniem, to wina lewego powietrza w paliwie. Upewnij sie ze niema banieczek powietrza w wezyku paliwowym. Sprobuj zrobic tak: niech jedna osoba siedzi w aucie i robi przegazowke :mrgreen: , a druga niech obserwuje ten wezyk, moze sie cos pokaze :lol: . Pozdr

Romek · Post autor: **Romek** » 12 cze 2007, 22:00

Witam
Chyba rozwiązałem problem (prawie 4000 bez szarpnięcia).Może ktoś skorzysta z porady.Odpiąłem wtyczkę z pompy wtryskowej ,oczyściłem styki i potraktowałem wd40.
Przeszło!!Pewnie od czasu do czasu nie było styku.Oby się nie powtórzyło.Pozdrawiam

funiolek · Post autor: **funiolek** » 08 lip 2007, 23:15

Romek pisze:Mam problem z silnikiem.Podczas jazdy przerywa jakby ktoś na moment odciął mu paliwo.W momencie szarpnięcia zadymi .Dzieje się to bardzo rzadko bo co 300,500,150 a nawet jak ostatnio przejechałem bez szarpnięcia ponad 1000km. Nie wiem jaka może być przyczyna .Filtr paliwa wymieniony,wszystkie opaski na przewodach paliwowych też (aby nie ciągnął powietrza), wymieniony czujnik temp.paliwa w nastawiniku (bo był uszkodzony)i dalej to samo.Na kompie nie wykazuje błędów .Przy okazji dodam że nastawnik na pompie też wymieniłem (na używkę ) bo nierówno pracował na wolnych i szarpał przy lekkim dodawaniu gazu. Teraz jest OK tylko zostało to przerywanie.Dzieje się nto tak nieregularnie i rzadko że nawet nie ma jak pokazać mechanikowi.Tym bardziej że na kompie OK.Jeżeli ktoś może mi coś podpowiedzieć to będę wdzięczny.

chips · Post autor: **chips** » 10 lip 2007, 13:18

Romek pisze:Witam
Chyba rozwiązałem problem (prawie 4000 bez szarpnięcia).Może ktoś skorzysta z porady.Odpiąłem wtyczkę z pompy wtryskowej ,oczyściłem styki i potraktowałem wd40.
Przeszło!!Pewnie od czasu do czasu nie było styku.Oby się nie powtórzyło.Pozdrawiam

Dokładnie. Pisałem o tym przy innym temacie. U mnie było to samo. WD40 we wtykę i po problemie

Forum Audi 80 Klub Polska