[ALL] Swap na 1Z.

sisu32 · Post autor: **sisu32** » 14 lis 2008, 22:05

Witam. Mam 80 B3 quattro z silnikiem 2,0 AAD i chciałbym do niej wsadzić 1Z (mam takowego tylko że z passata b4), tylko nie wiem jaki IC kupić. Od audi czy od VW. Gdzie go zamontować i którędy poprowadzić rury od IC. Proszę o jakieś porady ewentualnie foto by sie przydało.

myster · Post autor: **myster** » 14 lis 2008, 22:12

kolego o ile mnie pamiec nie myli to w passacie i w audi szedl ten sam ic a w audi jest umiejscowiony po prawej stronie ze tak powiem na dole pod filtrem powietrza. ale jak planujesz podniesc mu moc to proponije jakis wiekszy zakupic i przed chlodnice wsadzic. fot niestety nie posiadam. ale poszukaj na forum a znajdziesz ktos to juz przerabial. pozdrawiam

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 15 lis 2008, 00:02

grinch ma ladnie to na fotkach ujete gdzie go zamontowac i jak rury poprowadzic <ok> sam robisz swapa? Ciagniesz wiazke czy m-tdi?

sisu32 · Post autor: **sisu32** » 15 lis 2008, 18:46

Wiesz kolego robię co moge ale trudno za wami fachowcami nadąrzyć. Jeśli byś mi mógł powiedzieć co to " swap" i " m-tdi" byłbym bardzo wdzięczny <ok>

Solskier · Post autor: **Solskier** » 15 lis 2008, 18:52

sisu32 pisze:Jeśli byś mi mógł powiedzieć co to " swap" i " m-tdi" byłbym bardzo wdzięczny <ok>

Lol

Swap - to nic innego jak przeszczep silnika na inny niż fabryczny. MTDI - to TDI tylko nie do końca bo pompa jest na linkę a nie sterowana elektroniczne. Ale jak chcesz zmiać silnk to nie na 1Z na litość Boską, weź przynajmniej AFNa i to najlepiej z Quattro będziesz miał prawie problem z napędem już z bani, a tak to będzie już rzeźbienia, rzeźbienia i jeszcze raz rzeźbienia a jeździć to nie będzie. Tak wiec proponuje sprzedać tego 1Zeta i kupić w jego miejsce AFNa co najmniej! Co do Intercoolera montuj of razu FMIC. <ok>

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 15 lis 2008, 18:57

swap to poprostu zamiana/podmiana silnika, a m-tdi to silnik 1.9tdi odczujnikowany i bez komputera, i ze zwykla pompa na linke zamiast tej z elektronika, i tam bez paru elektronicznych pierdolek... Szukaj majstra ktory ci przezuci silnik i cala elektronike podlonczy, chyba ze m-tdi to sam dasz rade, pozdro <ok>

sisu32 · Post autor: **sisu32** » 15 lis 2008, 19:02

Jednak zostane przy moim 1Z, między innymi dlatego ze sam dam rade go założyć. <ok>

mrozoo · Post autor: **mrozoo** » 15 lis 2008, 19:06

powodzenia <ok> jak skonczysz to daj troche zdjec i powiedz na jakie przeszkody napotkales, pozdro

sisu32 · Post autor: **sisu32** » 15 lis 2008, 19:10

OK. tak zrobie, w końcu to nie bedzie moja piersza zmiana silnika w audi.

benek77 · Post autor: **benek77** » 15 lis 2008, 19:32

Ciekawy projekt połączenie TDI z quattro, pytanie tylko czy 1Z nie będzie za słaby do napędzania 4 kół, chyba że masz plany odnośnie modyfikacji samego silnika, ja jednak proponowałbym wsadzić coś bardziej rozwojowego niż 1Z tak jak napisali wcześniej koledzy więcej mocy w serii da lepsze rezultaty po modach, a i bez ruszania silnika auto będzie się nieźle odpychało. Powodzenia w pracach.

audico · Post autor: **audico** » 15 lis 2008, 19:52

W Polsce jeździ już jedna Audi 80 b2 quattro z silnikiem 1Z i zajefajnie wymiata można filmiki zobaczyć na popularnym, zagranicznym serwisie z filmikami YT. Widać jak daje czarnego Stefana i nigdy bym nie pomyślał, że 1Z w tej budzie może dawać aż tyle frajdy.
Właściciel tego autka zamieścił linki do tych filmików na forum AKP. Także sisu32 czekamy na efekty twojego swapa.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 15 lis 2008, 20:04

audico pisze:Także sisu32 czekamy na efekty twojego swapa.

I oby nie był to kolejny swap tylko na piśmie

sisu32 · Post autor: **sisu32** » 15 lis 2008, 20:54

No na piśmie to on już na pewno nie jest bo mam diesla w moim audi ale jest stanowczo za słaby ( 1.6D) taki akurat miałem pod ręką więc założyłem, teraz mam w łapach 1Z i też chce założyć. Kto wie co mi sie jeszcze nawinie <ok>