Ostatnio co nieco moja 80 mnie zdziwiła. Otóż po nocy przy ponad 20 stopniowych mrozach pali za pierwszym razem (jak zwykle zresztą
)- i to nie jest dziwne. Dziwne, przynajmniej dla mnie jest to, że ostatnio z rana zapaliła bez problemu, pojechałem do pracy (silnik złapał ledwo 60-65 stopni - mały ruch był). Po pracy, przy -11 musiałem dwa razy rzęzić aby odpalić. Po powrocie do domu silnik złapł jakieś 80 parę stopni. Na drugi dzień nie było problemu go odpalić po nocy. Przejechałem jakiś 2 km i zgasiłem silnik, który siłą rzeczy nie zdążył złapać temperatury. Po ok 30 min. wróciłem i znów był problem z odpaleniem (kręcenie 3x po 5-6 sek.). Przejechałem się tak że silnik złapał znów 80parę stopni. Zgasiłem i po ok 1-1,5 godzinie odpaliłem, tym razem "od strzała". I tak kilka razy jeszcze potem - żadnych problemów. Nie wiem co jest grane. Wychodzi na to że samochód po mroźnej nocy pali bez problemu, ale jak zgasi się silnik zanim złapie temp. to zaczynają się schody z późniejszym odpaleniem. Jak silnik zdąży się nagrzać takich problemów nie ma. Dziwne? Czy nie... Mile widziane jakieś sugestie :!:
