[B4 AAH ] Wszystkie informacje na temat tego silnika

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 17 sie 2010, 13:06

Ja bym myślę że silniczek krokowy może mieć coś wspólnego z klimą bo po włączeniu klimy ECU otwiera bardziej krokowca żeby utrzymać zadane obroty biegu jałowego.

shellah · Post autor: **shellah** » 17 sie 2010, 20:28

chłopakiz moim silnikiem AAH koniec :cry: szukam innego ale niestety ciążko znaleźć taki sam i więcej jest ABC..nie wiem czy dobrze robię że tu piszę ale załamany jestem...co będzie trzeba dokupić przerabiać do takiego swapa??

IC69 · Post autor: **IC69** » 17 sie 2010, 21:46

shellah pisze:co będzie trzeba dokupić przerabiać do takiego swapa?

Do jakiego swapa? Nie mów, że masz zamiar założyć ABC. Jeżeli ja bym stał przed podobnym dylematem, to poważnie zastanawiałbym się nad włożeniem ACK. Roboty i części do tego potrzebnych, pewnie będzie tyle samo.

shellah · Post autor: **shellah** » 17 sie 2010, 22:12

niestety ale budżet niewysoki

ale z ack będzie dużo roboty...
a czy z c4 2.8 podejdzie bez problemu?

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 17 sie 2010, 22:45

shellah pisze:niestety ale budżet niewysoki ale z ack będzie dużo roboty...
a czy z c4 2.8 podejdzie bez problemu?

Tu masz temat w którym kolega wkładał silnik z C4 b4-aah-zmiana-silnika-z-a6-c4-t34796.html
Gdzieś był temat użytkownika który wsadził blok+głowicę (albo sam duł) ABC do osprzętu AAH. Tylko nie mogę znaleźć tego tematu ale z tego co pamiętam to pisał że działa całkiem dobrze.
Chyba że chcesz wrzucić kompletny ABC to wtedy dochodzi komputer, wiązka.
Zapytaj tego użytkownika masrepus-u19986/ czy nie sprzedałby AAH bo ma na swap ale się zastanawia czy go robić: tuning-mechaniczny/modyfikacje-zwieksze ... t3837.html
Bo chyba do Lublina masz niedaleko...

[ Dodano: 2010-08-17, 23:25 ]
Kompletne ABC albo ACK tyle samo roboty, tylko że znaleźć ACK będzie trudniej niż AAH a jak już to na pewno w większych pieniądzach. Co kompletnego ABC to gazu na mikserze lepiej nie zakładać bo w w razie strzału mogą pójść plastikowe elementy kolektora ssącego.

shellah · Post autor: **shellah** » 19 sie 2010, 16:38

mam jeszcze takie pytanie czy same głowice pasują z silnika 2.6 ABC??

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 20 sie 2010, 09:28

Gdzieś czytałem na forum że głowice są takie same nawet elementy głowic nie są przypasane do konkretnego silnika tylko na samej górze pisze że od ABC, AAH...
http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A80/199 ... 9/1153824/

Maciek 83 · Post autor: **Maciek 83** » 31 sie 2010, 19:22

Witam, Panowie i Panie, czy ktoś wie może jak prawidłowo ustawić rozrząd?? tzn chodzi o to, że nie mam dojścia do tych blokad czy jak to się nazywa i mój mechanik robi wszystko "z buta", tzn na czuja

ale jeżeli miałby możliwość zajrzenia pod maskę audi 80 z silnikiem v6, 2,8 to byłby wstanie ustawić je poprawnie. Jeżeli ktoś ma może jakieś foty tego silnika ze zdjętymi pokrywami, może to by coś pomogło.

shellah · Post autor: **shellah** » 31 sie 2010, 22:28

z tego co się orientuje(moje auto stoi na kanale) to duże kółka wałków mają iść do środka a te małe na boki a jeśli chodzi o wał to bez blokady chyba się nie da

Maciek 83 · Post autor: **Maciek 83** » 03 wrz 2010, 17:04

Panowie, kto wie gdzie można kupić gumową rurę z trójnikiem pod gaz idącą od filtra powietrza do silnika? Pilnie potrzebuję

shellah · Post autor: **shellah** » 03 wrz 2010, 19:55

nie bardzo rozumiem o jaką rurę chodzi ale u gazownika od ręki powinneś dostać

Adaś Lee · Post autor: **Adaś Lee** » 06 wrz 2010, 10:07

Maciek 83 pisze:Panowie, kto wie gdzie można kupić gumową rurę z trójnikiem pod gaz idącą od filtra powietrza do silnika? Pilnie potrzebuję

Chodzi Ci o wpuszczenie gazu w rurę od kolektora ssącego do filtra powietrza? To by znaczyło, że masz instalację nie sekwencyjną, a to nie najlepsza opcja do tego silnika.

shellah · Post autor: **shellah** » 06 wrz 2010, 10:24

A nie lepiej założyć jakiś dobry mikser z wyjściem na tą rurkę i nie dziurawić dolotu :?:
Mam tak u siebie i powiem że problemów nigdy nie było

Maciek 83 · Post autor: **Maciek 83** » 07 wrz 2010, 18:10

shellah pisze:A nie lepiej założyć jakiś dobry mikser z wyjściem na tą rurkę i nie dziurawić dolotu :?:
Mam tak u siebie i powiem że problemów nigdy nie było

Witam, no może i dobrze byłoby mikser założyć, ale skąd go wziąć? może jakieś rady?
Osobiście słabo się znam na takich silnikach i nie ukrywam, że każda pomoc byłaby mile widziana,

[ Dodano: 2010-09-07, 18:13 ]

Adaś Lee pisze:
Maciek 83 pisze:Panowie, kto wie gdzie można kupić gumową rurę z trójnikiem pod gaz idącą od filtra powietrza do silnika? Pilnie potrzebuję
Chodzi Ci o wpuszczenie gazu w rurę od kolektora ssącego do filtra powietrza? To by znaczyło, że masz instalację nie sekwencyjną, a to nie najlepsza opcja do tego silnika.

No właśnie coś w tym stylu, dostałem auto już w takim stanie, a co najlepsze, dopiero co ustawiałem na warsztacie rozrząd, autko trochę mocy odzyskało, ale jak mu przyciskam to szarpie, może wiecie co może być przyczyną?

shellah · Post autor: **shellah** » 07 wrz 2010, 19:25

silniczek krokowy?ale skoro masz problemy z tą instalacją to najprawdopodobniej ciągnie na lewo powietrze.
Mikser u gazownika można zamówić lub przerobić inny