[1.6/1.9 TD] Modyfikacje - jak podniesc moc - foto

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 30 gru 2010, 22:39

Labiel pisze:Gdybym miał jeszcze B3 to już bym się nie szczypał i pakował gov moda bo nieźle mnie to wkurzało że użytek z ciśnienia i dawki miałem jedynie do 3,5tyś obr. Obrotek miałem zamontowany więc strachu by nie było.

Przy wyprzedzaniu też patrzysz na obrotek ? :mrgreen:

P.S. Trepek widze przyjął rolę moderatora <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 gru 2010, 22:44

pawelrybak15 pisze:Przy wyprzedzaniu też patrzysz na obrotek ?

A od czego są jeszcze uszy :lol:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 30 gru 2010, 22:45

A tak bardziej merytorycznie i na temat: czy to prawda, że Gov moda można zrobić tak, aby jednak zachować odcinkę, tylko przesunąć ją wyżej ? Czytałem coś że zamiast wywalania sprężynek można wstawić twardsze, wtedy nie będzie możliwe przekręcenie silnika.

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 22:50

P.S. Trepek widze przyjął rolę moderatora

Starzeje się.

pawelrybak15 pisze:czy to prawda, że Gov moda można zrobić tak, aby jednak zachować odcinkę, tylko przesunąć ją wyżej

Można ale po co? Znasz twardości sprężynek? Z resztą bez sensu, 6000 rpm bez zmiany timmingu nie przekroczysz.

pawelrybak15 pisze:Czytałem coś że zamiast wywalania sprężynek można wstawić twardsze, wtedy nie będzie możliwe przekręcenie silnika.

Lub wywalić środkową i twardsza ostatnia.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 30 gru 2010, 23:02

Przy opcji wywalenia środowej i wstawienia twardszej ostatniej będzie odcinka w granicach tych 6000 obr/min ?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 30 gru 2010, 23:04

Można zrobić sobie jakiś shift light żeby migał po oczach gdy trzeba zmienić bieg na wyższy.

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 23:17

Przy opcji wywalenia środowej i wstawienia twardszej ostatniej będzie odcinka w granicach tych 6000 obr/min ?

Popróbuj. Zrozumiesz i będziesz wiedział o co w tym gov modzie chodzi.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 30 gru 2010, 23:19

Jednak troche się boję takiego cudowania, dlatego dam sobie spokój

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 gru 2010, 23:20

A tak w ogóle to TD można przekroczyć 6tyś obr bo gdzieś kiedyś czytałem że jest to raczej trudne bo ogranicza to prędkość spalania ON.

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 23:25

Labiel pisze:A tak w ogóle to TD można przekroczyć 6tyś obr

Robacz na rozbiegane diesle, wszystko się da. Tam to i w piku obrotów dochodzą do 10 tys rpm po czym łapiesz tłoki w powietrzu.

matt1988 · Post autor: **matt1988** » 30 gru 2010, 23:45

Moj 1.6td kreci do 6.5tys tylko zaczynaja sie wibracje. A co do doładowania jeździłem na K24 i miałem 1.7 bara i nic mi sie nie działo. A skrzynia AKM to porażka jak nie wiem 190 maks wiecej sie nie dało z niej wycisnać

alban09 · Post autor: **alban09** » 08 sty 2011, 20:35

Witam! Czy to prawda że wałek z 90tki TDi da się założyc do 1.6TD? da to jakieś rezultaty? Ma ktoś taki set-up?
Czy opłaca się go włożyc do mnie?>( 1.6TD Garett t3, 1,5b dawka w góre, przelotowy wydech serujnej średnicy, bostpin. )

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 08 sty 2011, 21:56

alban09 pisze:Witam! Czy to prawda że wałek z 90tki TDi da się założyc do 1.6TD? da to jakieś rezultaty? Ma ktoś taki set-up?
Czy opłaca się go włożyc do mnie?>( 1.6TD Garett t3, 1,5b dawka w góre, przelotowy wydech serujnej średnicy, bostpin. )

Nie słyszałem o czymś takim, ale już prawie 2 lata zgłębiam tego tematu. Trzeba by zajrzeć na forum Golfa bo jeśli coś takiego jest możliwe to ci "wariaci" na pewno już to zrobili <ok>

trepek · Post autor: **trepek** » 09 sty 2011, 01:06

alban09 pisze:Witam! Czy to prawda że wałek z 90tki TDi da się założyc do 1.6TD? da to jakieś rezultaty? Ma ktoś taki set-up?
Czy opłaca się go włożyc do mnie?>( 1.6TD Garett t3, 1,5b dawka w góre, przelotowy wydech serujnej średnicy, bostpin. )

Wałek w sensie ten, w głowicy? Lepiej całą gowicę założyć - trwalsza.

alban09 · Post autor: **alban09** » 09 sty 2011, 12:28

tak ten z głowicy. Kiedyś gdy dorabiałem na warsztacie, wpadła taka audica 1.6TD i koleś gadał że wałek zmienił i jest lepiej.. Mam w domu wałek z 90tki, i właśnie nie wiem czy warto grzebać, czy zostawić to w spokoju