Ujawnił się problem z instalacją sekwencyjną (stag300 , Valtek żółty


Przy niskich temperaturach powietrza, po osiągnięciu przez reduktor temp 40 st i przełączeniu na gaz przez kilka początkowych minut czuć wyraźnie zapach gazu we wnętrzu, później problem znika. Auto zachowuje się prawidłowo, normalnie reaguje na dodanie gazu, spalanie i dynamika bez zmian. Węże pomiędzy reduktorem a listwą wtryskową są szczelne, filtry niedawno wymienione.
Podejrzewam dogorywające wtryski (mają już niebotyczny przebieg 15 kkm
