[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 27 sie 2009, 21:06

rsdziadek pisze:Z drugiej strony przy zamykaniu z pilota uzbrajasz fabryczny alarm i jego syrena "pipnie" więc czy jest sens dawać inną

nie mam alarmu

[ Dodano: 2009-08-28, 10:01 ]
juz mam ! dzis montaż :->

ddt · Post autor: **ddt** » 28 sie 2009, 10:41

Miałem trudności z kupieniem diod prostowniczych, w końcu kupiłem tam gdzie naprawiają telewizory. Maił tylko diody około 600V i 1A. Czy takie będą dobre?

rsdziadek · Post autor: **rsdziadek** » 28 sie 2009, 11:11

ddt pisze:czy takie będą dobre?

Będą dobre

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 28 sie 2009, 17:39

rsdziadek pisze:Brązowy - kierunki, przewody Czarny-Biały i Czarny-Zielony (potrzebne są dwie diody prostownicze o takie , jedne końce diod łączymy ze sobą i z brązowym a drugie końce (te ze srebrnym paskiem) osobno do dwóch przewodów)

u mnie niema takich przewodów

- pewnie dlatego ze nie mam fabrycznego alarmu

gdzie w innym miejscu się w piąć aby mieć kierunki ? pod kierą? :?: :?:

Poza tym Centralny - zamontowany zrobiłem kilka fotek tel lookne jaka jakość i wrzucę na forum

woody2 · Post autor: **woody2** » 28 sie 2009, 18:30

jak cos to chetnie pomoge w tym temacie mam rownizez schemat instalacji centralnego jak cos to gg na dole

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 28 sie 2009, 21:41

[center]tu lutowanie plusa i 3-ech kabli do masy[/center]

[center]

[/center]

[center]

dwie kostki z pomki centralnego - ta wieksza to zasilanie - / + a mniejsza sterowanie

[/center]

może komuś się przyda

a jak z tymi kierunkami? ktos wie gdzie się wpiąć? pozdr

rsdziadek · Post autor: **rsdziadek** » 28 sie 2009, 22:30

Faktycznie trochę ubogo z tymi kablami u Ciebie, ba ja mam dużą kostkę pełną i jeszcze dwie małe. Co do kierunków to szukaj gdzieś przy tylnych lampach, tylko też nie wiadomo czy będzie mrugał sam tył czy całość. Kombinuj.

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 29 sie 2009, 08:38

kiszka

[ Dodano: 2009-08-29, 19:11 ]

rsdziadek pisze:to szukaj gdzieś przy tylnych lampach

znalazłem brązową kostkę pod kierą wg. znalezionego gdzieś opisu. Są tam kable o oznaczeniu biało - czarny i czano- zielony. Czyżby to?

Nie mam jak sprawdzić

dziś sobota i zabrakło mi kabla aby go poprowadzić po kiere na dodatek pekł mi gumowy przewód Turbo - IC - normalnie - FATAL ZONK :cry: :-x :shock:

Robota Wstrzymana

ddt · Post autor: **ddt** » 30 sie 2009, 19:11

hackthemilk w którym miejscu się wpinałeś, pod tylnią kanapą czy z przodu przy kierownicy?

hackthemilk · Post autor: **hackthemilk** » 30 sie 2009, 20:09

ddt pisze: hackthemilk w którym miejscu się wpinałeś, pod tylnią kanapą czy z przodu przy kierownicy?

jeżeli chodzi o centralke na pilota wpiąłem się bezpośrednio do dwóch kostek do pompki centralnego

[center]

[/center]

- ona jest w prawej "kieszonce" w bagażniku ( jeśli masz kombi) osłonięta jakby styropianową osłoną ( w tle zdjecia widać) za pojemnikiem na tylni spryskiwacz

[ Dodano: 2009-08-31, 22:33 ]
mam drobny problem z "piszczakiem" pod ten centralny

chciałbym zrobić cos takiego: (nacisnij click to play)

kliknij tu dzwiek - car lock

kupiłem syrenkę 1 tonową i kiszka - zawyje raz na zamkniecie a 2 razy na otwarcie

może było i dobrze, ale sygnał ten to jakby cały ton (za długi w czasie) a nie jak tam na linku ( car lock) krótkie dźwięki -ktoś coś doradzi?

pewnie nie taka syrenka - proszę o rade

syrenkę mam taką:

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 15 wrz 2009, 13:21

Powiedzcie koledzy co mogło się stać po wymianie kostki stacyjki. Nie działa transmiter od alarmu. Nie można go też zaprogramować według instukcji producenta firmy Legend. Bateria w pilocie dobra.
Po przekręceniu kluczyka kierunki zaświecaja się raz po wyłaczeniu zapłonu dwa razy. Tak jakby nie istniał kanał dla wybranego transmitera.

flgmnft · Post autor: **flgmnft** » 15 wrz 2009, 14:54

Czym jest transmiter? Masz na mysli centralke alarmowa? Sprawdz czy na schemacie czy cos nie zostalo pomylone. Tzn zmierz miernikiem tam gdzie ma przychodzic sygnal zaplonu do alarmu jest 12V po przekreceniu kluczyka. Watpie zeby ktos cos pomylil przy przekladaniu stacyjki.

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 15 wrz 2009, 15:42

Transmiter to inaczej pilot do wysyłania ( transmisji ) sygnału do centralki sterującej.

marcin-b3 · Post autor: **marcin-b3** » 19 wrz 2009, 20:54

Witam, mam problem z podłączeniem sterownika maxicar 686. Moje pytanie polega na tym czy muszę stosować dodatkowe przekaźniki w modelu b3 żeby to podłączyć czy jest jakaś opcja żeby to obejść?? Czym różni się instalacja elektryczna w B4 od B3 jeśli chodzi właśnie o podłączenie tejże centralki. Z góry dziękuję za pomoc.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 19 wrz 2009, 21:35

Kiedyś zakładałem centralkę Maxicar do B4, tylko nie pamiętam jaki model. W niej trzeba było połączyć odpowiednio kable (skonfigurować) według załączonej instrukcji dla podłączania dla pneumatycznego zamka (ktoś wcześniej umieścił podobną w tym temacie) i wyjąć zworkę aby zwiększyć czas działania na 5 sekund.
Jeśli w instrukcji jest opisany sposób połączenia dla pneumatycznego zamka to nie potrzebujesz żadnych przekaźników. W B3 i B4 centralny zamek jest sterowny identycznie, jak może wcześniej wyczytałeś w B4 można jeszcze sterować go dwoma masami z krótkim sygnałem.

[ Dodano: 2009-09-20, 00:14 ]
Na pierwszej stronie kolega Yankees zakupił identyczny sterownik i dał instrukcję. Spokojnie obsłuży Ci centralny zamek w Audi 80. tylko musisz połączyć odpowiednie kable na wyjściu sterownika i podłączyć do instalacji auta.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B4 All] montaz sterownika centralnego z pilota

[AUDI 80 B3] Centralka z pilota