[B4] Regulacja zawiasów - zerwany gwint tulejki (?)

Post autor: **cyssiek** » 17 cze 2019, 15:31

Cześć,

jak wyregulować zawiasy było milion razy i nie o tym tutaj.

Kurde balans, jak dokręcałem dolną śrubę zawiasu przednich drzwi (tą pod którą jest regulacja) nagle zaczęła się luźno kręcić i okazało się że gwint się zerwał.. I to nie ten od śruby tylko ten w budzie.

Nie mogłem zajrzeć do tego i też nie mogę znaleźć za dużo informacji na ten temat - czy w budzie jest nagwintowana dziura do wkręcania śruby od zawiasu i na tem moment kaplica, czy jest to jakiś element wymienny i dam radę to jeszcze uratować? Dziękuję.

Post autor: **adamze27** » 17 cze 2019, 18:10

regulacja na imbus to jedno, a śruba to dwa...regulujesz wkrecając lub wykręcając tulejkę imbusem, na końcu wkręcasz śrubę...wszystko idzie naprawić,nie pamietam ile jest tam miejsca w tej tulejce...jak wejdzie większa śruba to panie wiercimy,gwintujemy i cieszymy się jazdą...wszystko zalezy od wielkosci otworu w środku tulejki

Post autor: **cyssiek** » 17 cze 2019, 18:40

Tulejkę da się wydłubać z innego audi czy rzeźba, w sumie to mnie najbardziej interesuje

maro0912 · Post autor: **maro0912** » 17 cze 2019, 18:47

jak tulejkę wydłubiesz to może nitonakrętkę jakąś dopasujesz? Jaka tam śruba idzie?

Post autor: **cyssiek** » 17 cze 2019, 19:06

etka mówi M8X29

Post autor: **adamze27** » 17 cze 2019, 19:36

tulejka służy tylko do zrobienia odsadzenia zawiasu od karoserii,gwint nowy musisz w karoserii zrobić...pytanie czy w tulejce jest wystarczający otwór aby zastosować srubę M10...inna opcja to wykrecenie tulejki,pomiary,ewentualnie powiekszenie otworu na 10,5mm,wiercimy w karoserii 8,5mm i gwint m10...skok gwintu metryczny lub drobnozwojny w zaleznosci od posiadanego sprzętu,dostępnosci śrub

Post autor: **cyssiek** » 17 cze 2019, 19:39

Dzięki za konkrety - tulejka ma otwór na imbus 12 więc M10 powinna się zmieścić.

Szukam gwintowników i natchnienia zatem, dam znać czy się udało czy jeżdże bez mocowania dołu