Moje podejście tak wygląda gdyż zapłaciłem za ten "program" UWAGA 700zł, a podjadę do Niego by choć do wakacji turbo normalnie ładowało.
W wakacje dołoże FMIC wraz z metalowym dolotem z miejscem na map sensor, wtryski 0.230 na końcówkach WZM. Jeżeli fundusze pozwolą to pompe 11 i turbo [tu jeszcze pomyśle jakie]. Wtedy skontaktuje się z tutejszym forumowiczem "Kostrz" na program gdyż jestem z okolic Białej Podlaskiej i mam do niego 70km
Seria wyszła 117,6 km 227,4 Nm, po tym "programie" 136,5 km 284,6 Nm.
Ostatnio przy wymianie uszczelki pod głowicą wrzuciłem wałek od sdi 38e, nowe szklanki.
Jakich mocy można oczekiwać na aktualnym setupie?
-turbo AWX
-kolektor ssący AWX= brak EGR, n18 jeszcze został, ale planuje wywalić z ECU i się go pozbyć, bo brzęczy
-brak katalizatora
-wałek 38e
-heble przód 312mm od c5 2.4
Przepływomierz jako pierwszy do wymiany...ewentualnie przed wymianą ,spróbować go dobrze przepłukać jakąś benzyną extrakcyjną ,albo rozpuszczalnikiem...zaślepiasz jedną strone ,wlewasz to czym bedziesz plukał ,zaślepiasz drugą stronę i "szejkujesz" jak barman ...i tak aż zaczniesz wylewać czysty płyn którym płukasz ...nie zawsze pomaga odzyskać przeplywce pełną sprawność ,ale zwykle zawsze polepsza jej zaniżone z powodu zabrudzenia wskazania
"Tunerowi " który twierdzi że tunigowy soft z praktycznie fabrycznym doładowaniem jest ok.pozostaje tylko współczuć takiego asekuracyjnego podejscia i poradzić zeby podejrzał sobie tuningowe softy z prawdziwego zdarzenia ,gdzie nie bano się podciągnąć doładowania o te 0,3 bara ,do co najmniej 1,2 bara...a nie upiera się że jego jest ok ,jak nawet laik widzi że do ''OK'' to tu brakuje podniesionego doladowania .Jak się boi że się komuś rozleci turbo przy 1,2 bara ,to niech przynajmniej zapyta takiego gościa ,czy chce soft z ''ruszonym" doladowaniem ,czy nie ,uprzedzajac że z nie ruszonym ,efekt będzie raczej marny .Takie "osiągi "jak na tym sofcie ,a nawet lepsze ,to może sobie kazdy zrobić sam ,bez "grzebania " w sofcie ,bawiac się RSW nastawnika ,ewentualnie zmieniając na nastawnik 248 który ma inny zakres pracy 
