[80 B4]Nieszczęsne przednie zawieszenie, stukanie.

davidpolska · Post autor: **davidpolska** » 24 kwie 2008, 22:44

Ja mam B3 i tez walcze jak cholera. A powiedzcie mi czy jak z lewej strony czyli odemnie nie ma stukania a jest od stony pasazera to czy amortyzator moze miec ten luz poprzeczny, i jeszczxe czy koncówka drążka jak jest walnięta mozę odgłosy wydawać dość mocne.

MARTINO · Post autor: **MARTINO** » 25 kwie 2008, 12:29

końcówka drążka na pewno gdy ma duże luzy wydaje dość duży hałas więc w przypadku juz minimalnego luzu nie zastanawiaj sie tylko wymieniaj bo praca mechanika jest bardzo w cenie....

noorbi · Post autor: **noorbi** » 25 kwie 2008, 12:35

davidpolska stukanie może powodować wiele rzeczy, tulejki na wachaczach, sworznie, poduchy amorka itp. Podnieś samochód do góry, pchnij rękami koło do góry i puść, jak zatłucze - wywalone poduchy amorka lub sam amorek.

afro · Post autor: **afro** » 25 kwie 2008, 16:12

Witam. podziele sie moimi doswiadzceniami stukało mi z prawej strony najpierw wymienilem tulejki bo juz strasznie zniszczone były ale to efektu nie przyniosło, następnie łączniki stabilizatora i swożnie nadal zero poprawy. Dałem sobie spokój przez zimę. Wczoraj wjechałem do kolegi na warsztat akurat pospawał sobie najazdy ,wszedłem pod samochód i okazało sie, że tlucze sie katalizator obijając o skrzynie biegów. Szybkie odkręcanie zbicie zakończenia kata młotkiem i wreszczie upragniona cisza

koko666 · Post autor: **koko666** » 07 cze 2008, 17:07

ja uporalem sie wreszcie z problemem, sprzedalem samochod :mrgreen:

MichałK · Post autor: **MichałK** » 21 sie 2008, 21:31

Wiecie może czy mozna oprócz orginalnych kupic plastikowe łączniki stabilizatora? Mam do kupienia oryginalne skody albo org VW w dobrej cenie, ale sa metalowe... I sie zastanawiam czy nie lepiej kupic dobrej jakości zamiennik jesli jest plastikowy , bo nie jest chyba taki sztywny jak z metalowym drazkiem....

Słonik · Post autor: **Słonik** » 22 sie 2008, 00:33

MichałK, Mozna kupic plastikowe w ASO oryginały jak i w zamienniku w sklepie, napisz do uzytkownika formatic.

hudy · Post autor: **hudy** » 21 wrz 2008, 22:20

witam.panowie mam pewien problem ze stukaniem zawieszenia z którym nie moge sobie poradzić.jak sprowadziłem samochód to podczas jazdy była całkowita cisza teraz wszytko stuka.stuka z przodu i z tyłu.na nierównościach,dziurach itd.poprostu zawieszenie bardzo głośno pracuje.odkad kupiłem samochód to wymieniłem tuleje w przednim zawieszeniu i tuleje w tylnej belce.byłem pare dni temu na przeglądzie i co dziwne wszystko jest w jak najlepszym porządku.nic nie ma luzów,amortyzatory przód 80% tył 70% więc jest bardzo dobrze jednak mimo to słychac stuki z każdej strony.może mi ktoś powiedzieć co może być nie tak,czy wy też macie takie problemy z zawieszeniem?? a jesli sobie jakos z tym poradziliście to może sie podzielicie jak tego dokonaliście <ok>

kyjo · Post autor: **kyjo** » 21 wrz 2008, 22:46

hmm hudy ja bym proponował podjechać na stacje u mnie biora ok 30 zł na pełne sprawdzenie zawieszenia wraz z amorkami. u mnie waliło w kole bo amor sie zaczął lać kupilem kayaby i wszystko gra a u ciebie może łożyska amorków już siadły można by było jeszcze wymienićtuleje wachacza stabilizator, gałki .....
przyczyn jest masa stuków jak dobrze wiesz <ok>
wiec ja proponuje podjechać na szybki przegląd

Słonik · Post autor: **Słonik** » 21 wrz 2008, 22:48

hudy, gumki na sankach i poduszki skrzyni sprawdzales? a no i poduszki amortyzatorow?

hudy · Post autor: **hudy** » 21 wrz 2008, 23:08

właśnie chodzi o to że byłem pare dni temu na przeglądzie i siedziałem razem z gościem w kanale chyba z 30 minut szukając co moze byc nie tak i nic nie3 znaleźliśmy.koles ze stacji mówi że nie widzi żadnych problemów.kazałem się mu przewieść moim samochodem i po przyjeździe stwierdził że faktycznie jest głośno.wjechaliśmy jeszcze raz na kanał i znów przejzał wszystko i mówi że wszystko jest ok.

noorbi · Post autor: **noorbi** » 21 wrz 2008, 23:11

hudy, a przekładnia kierownicza nie ma luzów?

hudy · Post autor: **hudy** » 21 wrz 2008, 23:23

właśnie chodzi o to ze nigdzie nie widać luzów a stuka jak by były wyrąbane amorki.u kumpla tak samo się działo jak miał amortyzatory do wymiany jednak u mnie maja po 70 i 80 procent więc to nie to...

noorbi · Post autor: **noorbi** » 21 wrz 2008, 23:27

Ja w ogóle nie ufam tym testom amorkom. Potrafią pokazywać 80 % przy starych wyprutych amorkach, jak i odwrotnie. A stukać może....
Wymieniałeś je kiedykolwiek czy są ori ?

Danio BB · Post autor: **Danio BB** » 21 wrz 2008, 23:42

Sprawdź łączniki stabilizatora (najlepiej odkręć jeden z końców) i górne mocowania amortyzatorów (poduszki i łożyska mogą być dobre a poluzowana może być "tuleja gwintowana" czyli nakrętka specjalna znajdująca się pod "talerzykiem" i nakrętką widoczną w komorze silnika. Te elementy powodują stuki a nie wychodzą na "szarpakach".