[B3 SB] Problemy ze wspomaganiem, coś strzela

dubbler · Post autor: **dubbler** » 17 maja 2010, 09:19

Nie trzeba wyciągać silnika, aby wyjąć maglownicę, ale dojście jest paskudne, a mechanik który wymieniał u mnie maglownice musiał sobie dorobić "specjalny" klucz bo niczym nie idzie tam się dostać. Chodzi o jedną śrubkę, którą zasłania jeden metalowy element maglownicy. Inny powiedział że wolałby wymienić 3 skrzynie w pasacie B3 niz drugi raz jedną maglownicę. Także życzę powodzenia

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 17 maja 2010, 11:19

No to zajefajnie

Pozostaje mi nie dotykać tego póki nie wrócę z wakacji i mieć nadzieje, że wytrzyma jeszcze te 3 tygodnie....
Dojście jest wredne, więc pewno po wakacjach wywalanka silnika i wtedy dopiero walka z maglownicą :evil:

skoti · Post autor: **skoti** » 18 maja 2010, 08:45

Szczerze :!: :?: w b2 (czyli podobnie co w b3) zajmuje to 5-10min 6 śrub i po sprawie + dwie opaski. chyba ,że jest klima i inne pierdy to wtedy ten czas się przedłuży ja u siebie wyciągałem już 4 raz i mogę to z zamkniętymi oczami robić :lol:

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 18 maja 2010, 09:08

u mnie w Coupe 8B z motorem 2.3 kuzyn wymienił mi maglownice razem z kilkoma innymi rzeczami i zajeło mu to jedno popołudnie.
Bez sensu wyciągać motor żeby zmienic maglownice.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2010, 11:04

W B3 dojście naprawde nie wygląda zachęcająco :evil:
Pozatym, czy maglownicy nie da się jakoś naprawić ?

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 18 maja 2010, 11:21

zależy co jest zepsute.
Jeśli np. cieknie to są zestawy naprawcze. Jedna co byś nie robił przy maglownicy to raczej zawsze trzeba ją wyjąć. Chyba jedynie jest możliwość skasowania luzów bez jej wyciągnięcia. Ale niech w tej kwestii lepiej wypowie się ktoś kto już robił takie rzeczy.
Mechaniorów na forum nie brauje na pewno ktoś Ci pomoże i doradzi.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 maja 2010, 11:38

Cieknąć na szczęście nic nie cieknie, tylko że skoro coś w pompie wspomagania strzela, pompa sie czasem blokuje, to znaczy, że jednak coś nie jest OK :evil:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 maja 2010, 13:02

Ostatnio kumpel wyciągał maglownice właśnie z B3. Nie jest to jakaś trudna sprawa. Dojście nie jest jakoś strasznie tragiczne.

skoti · Post autor: **skoti** » 18 maja 2010, 14:10

Przepraszam 7 śrub a nie 6

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 19 maja 2010, 06:08

nie ma sensu wyciągać silnika, po to by wyjąć maglownicę. Da się bez wyciągania zmienić maglownicę.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 maja 2010, 09:26

Przemo80b3 pisze:nie ma sensu wyciągać silnika, po to by wyjąć maglownicę. Da się bez wyciągania zmienić maglownicę.

Szczególnie w 1,6TD. Pod maską jest sporo miejsca więc dostęp nie jest jakoś kosmicznie trudny.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 20 maja 2010, 06:20

no właśnie, ja z bratem tydzień temu montowaliśmy w mojej Audi 1.8 wspomaganie kierownicy, i wyjęcie starej maglownicy i założenie od modelu ze wspomaganiem nie sprawiło jakiś wielkich problemów :mrgreen: . Na pewno się da to zrobić :mrgreen:

gibaj · Post autor: **gibaj** » 24 paź 2010, 12:45

jak pompa się zacina to na bank jest pompa do wymiany po co każecie mu wyciągać magiel?zaworki są 2 jeden w pompie a drugi w przewodzie idącym do pompy

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 24 paź 2010, 22:27

gibaj pisze:jak pompa się zacina to na bank jest pompa do wymiany po co każecie mu wyciągać magiel?zaworki są 2 jeden w pompie a drugi w przewodzie idącym do pompy

No bez jaj .... :evil:
Cóż, z jednej strony ciesze się, że mam z głowy wywalanie maglownicy, z drugiej zaś żałuje kasy wydanej na maglownice którą zdążyłem kupić na alle przed wyjazdem na wakacje :evil:

gibaj · Post autor: **gibaj** » 25 paź 2010, 19:06

masz dobre tematy http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... przelewowy http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... przelewowy http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... przelewowy http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... spomagania http://forum.vw-passat.pl/showthread.ph ... spomagania poczytaj nie mówię że to jest u ciebie ale zaczął bym od tego miałem passata kiedyś i też walczyłem ze wspomaganiem ,kupiłem nową pompę wsp. i dalej było to samo ,kupiłem na szrocie przewód z zaworem i było git ,na darmo wywaliłem 400zł na nową pompę :evil: a miałem już kupować magiel ale koledzy z forum passata poradzili żebym kupił właśnie ten przewód no i pomogło , możesz spróbować wyczyścić zawór w pompie nieraz to pomaga