PieterB - pisząc drogi i słabo dostępny miałem na myśli właśnie cały alternator
Ostatecznie udało mi się oddać go w ręce fachowca do regeneracji - koszt 180zł i po 5h był gotowy do odbioru
Jedyny niuans jest taki, że na wolnych obrotach słabiej ładuje - podobno regulator, który kupiłem - marka AS, niekoniecznie jest najlepszym wyborem - czy miał ktoś styczność z tymi regulatorami? Jaki inny możecie polecić? Czy jest szansa, że ten się jeszcze "dotrze" ?
Niestety po montażu okazało się, że pasek alternatora piszy i jego kółko pasowe się błyskawicznie grzeje. Pasek ma zaledwie ok 10tys km przebiegu
Czy kojarzy ktoś, czy w 1Z pasek się w jakiś sposób dodatkowo napina, czy tam jest samoregulator? (mam auto z klimą)
