[B4 2.0 ABT] problem z ogrzewaniem

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 19 sty 2016, 17:39

nie wiem jak słychać gdy działa prawidłowo ale przekręcając ciepłe zimne słychać ze coś się przestawia i czuć jakby zmniejszenie nadmuchu ale nie duże za najwyższym stopniu nie odczuwalne, a ciepła brak.

Na pewno nie ma to nic wspólnego z urwana blaszką? Przekręcając z zimnego na ciepłe może nie tylko otwiera się sama klapka ale tez coś robi styk i włącza ta nagrzewnice?

I teraz pytanie czy ktoś wie w którym miejscu znajdują się styki odpowiedzialne za włączenie i wyłączenie nagrzewnicy, jakiś schemat zdjęcie ktoś ma?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 sty 2016, 17:46

RocketZombie pisze:ale tez coś robi styk i włącza ta nagrzewnice?

jaki styk ? zobacz jak wygląda nagrzewnica, to nie jest urządzenie elektryczne że działa wł/wył

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 19 sty 2016, 18:08

nie znam się na tym a skoro wypadła jakaś blaszka sugerowałem sie ze może o jakis styk chodzić. Jesli wiec tak to nie działa podsuń pomysł co sprawdzić co zrobić skoro było ogrzewanie, zrobiłem tylko to co opisałem w pierwszym poście i teraz wichura na maxa podczas jazdy

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 sty 2016, 18:18

RocketZombie, najprawdopodobniej nie działa sterowanie klapami jest temat o wymianie nagrzewnicy i tam może być więcej na ten temat, jak kiedyś robiłem to w b3 ale że było to wieki temu to się nie wypowiem w temacie bo po prostu nie pamiętam dokładnie co i jak.
A nagrzewnica to grzeje cały czas o ile nie jest zatkana oczywiście, coś ala chłodnica, tylko że zamykasz klapkę bo chcesz albo ciepłe albo zimne.

cinu77 · Post autor: **cinu77** » 19 sty 2016, 18:51

Dołącze się do tematu ,co wy piszecie o jakimś styku co włącza nagrzewnice ?.Czyżby była jakaś dodatkowa nagrzewnica elektryczna ?

Post autor: **Jarewa** » 19 sty 2016, 19:37

Nie ma ubzdurali sobie coś. Ta blaszka to nic innego jak spinka do linki.

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 19 sty 2016, 19:42

a da się samemu ręcznie jakoś na stale przestawić te klapki bez ściągania deski? temat o wymianie nagrzewnicy czytałem.

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 19 sty 2016, 20:01

RocketZombie pisze:a da się samemu ręcznie jakoś na stale przestawić te klapki bez ściągania deski? temat o wymianie nagrzewnicy czytałem.

Wystarczy schowek odkręcić. Jest wtedy dostęp do linki i dźwigni. Od spodu nagrzewnicy

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 20 sty 2016, 00:29

Raz już ściągałem schowek i ruszałem ta linka i zero zmian, w jakiej pozycji by nie ustawić ciepła brak.

darek90 · Post autor: **darek90** » 20 sty 2016, 01:07

RocketZombie, sprawdź czy po rozgrzaniu auta obydwa węże idące pod maską do nagrzewnicy są gorące. Mi to wygląda na zapowietrzoną albo zakitowaną nagrzewnicę.

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 20 sty 2016, 12:58

Przejechałem jakieś 8km wskazówka na 90stopni węże obydwa gorące ten z lewej może trochę bardziej.

Zdjąłem jeszcze raz schowek, zaraz za nim jest taka linka http://www.fotosik.pl/zdjecie/11e6d5bebdada4ae można ja swobodnie ruszać w prawo i w lewo ale nie da się jej przekręcić żadnym pokrętłem jakby nie była do żadnego podpięta, chodź widać ze porusza się za wszystkimi pokrętłami.

Pokrętło zmiany temperatury w jednym miejscu troche sie blokuje ale da się przekręcić od początku do końca. http://www.fotosik.pl/zdjecie/a4ca51070952d646 http://www.fotosik.pl/zdjecie/d8b292a4f00a5fe7

Jakieś inne pomysły?

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 20 sty 2016, 13:15

Ta pierwsza linka zamyka dopływ powietrza z zewnątrz. Ona jest podpieta do pokrętła siły nawiewu. Jak przekręcisz w lewo to powinna się ruszyć

A inne pomysły takie że nie ma gąbki na klapie i dlatego nie grzeje.

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 20 sty 2016, 13:33

Niestety to nadal nie rozwiązuje braku ciepłego powietrza

Ta klapkę która ma się zamknąć, w którym jest miejscu i czy wiecie czy da sie do niej jakoś dostać albo samemu ręcznie spróbować ją domknąć bez ściągania całej deski? To zrobię w ostateczności ale wtedy wolałbym wiedzieć co jest grane i mieć kupione części w razie potrzeby wymiany

Post autor: **Jarewa** » 20 sty 2016, 15:18

Mo ta dźwignia na drugim zdjęciu. Sciagnij linke i zobacz ręcznie czy wykonuje większe ruchy. Ale marna twoja robota bo to będą klapki dziurawe.

RocketZombie · Post autor: **RocketZombie** » 20 sty 2016, 16:12

Więc nie pozostaje mi nic innego jak korzystając z podpowiedzi spróbować załatać je, nie ściągając całej deski. Zaczne jutro bo zaraz się ciemno zrobi nie mówiac o mrozie. tylko jeszcze trzeba skombinować materiały naprawcze a nie będzie to łatwe...