[B4 2.0 ABT] problem z ogrzewaniem

ysiul · Post autor: **ysiul** » 12 lis 2010, 21:48

No tak też może być że zamulona bo to jest tak że ona nie przestaje dobrze grzać z dnia na dzień tylko raczej powoli się to dzieje i człowiek się do tego przyzwyczaja, ale żeby być pewnym że to właśnie ona jest winna trzeba sprawdzić przewody które do niej dochodzą czy są gorące czy też nie, drugi sposób to dmuchnąć w nią, powietrze powinno bardzo lekko przez nią przechodzić.

grzesiek79 · Post autor: **grzesiek79** » 12 lis 2010, 21:59

ysiul pisze:No tak też może być że zamulona bo to jest tak że ona nie przestaje dobrze grzać z dnia na dzień tylko raczej powoli się to dzieje i człowiek się do tego przyzwyczaja

nie do końca tak jest. przez lato nie używasz ogrzewania i przez ten czas nie zauważysz różnicy w ogrzewaniu

ysiul · Post autor: **ysiul** » 12 lis 2010, 22:17

A no to właśnie spróbuj zdjąć z niej przewody i sprawdź czy lekko przechodzi przez nią powietrze.

maly81 · Post autor: **maly81** » 13 lis 2010, 09:32

powietrze bedzie zawsze przechodzić przez nagrzewnicę sprawdz czy przewody idące do niej są gorące jak tak to masz zabitą dolną częsć nagrzewnicy płyn chodzi tylko górą i nie da rady jej ogrzać

ysiul · Post autor: **ysiul** » 13 lis 2010, 10:36

maly81, rozbierałeś kiedyś nagrzewnicę :?: w środku znajdują się rurki przez które przechodzi woda a w tych rurkach jak by jeszcze dodatkowa spirala dzięki której woda powinna dłużej krążyć i na większej powierzchni oddawać ciepło. Więc tak jak już wcześniej mówiłem powietrze powinno lekko przechodzić po dmuchnięciu- robiłem taką próbę ze starą u siebie i u teścia obie były zabite i powietrze przez nie przechodziło ale z wyraźnymi oporami, natomiast w nowej bardzo lekko. Aczkolwiek przewody też powinny być gorące te które do niej dochodzą jak wspomniał Janek

grabczes18 · Post autor: **grabczes18** » 13 lis 2010, 13:17

witam serdecznie panowie pozwolcie ze i ja sie przylacze do dyskusji:)u mnie jest podobnie tydzien temu wymienialem nagrzewnice ktora ciekla wymiana poszla gladko lecz teraz dmuchac dmuch ale niestety zimnym powietrzem:(uklad niby odpowietrzalem, obieg w nagrzewnicy jest a ciepla jak nie bylo tak nie ma:(teraz przychodzi mi jeszcze do glowy ze przy wymianie gdy kupilem nowa nagrzewnice, gdy ja przechylilem slychac bylo w niej jakby w srodku byla jakas kulka.Probowalem ja jakos wydobyc potrzasajac itp lecz po czasie stwierdzilem ze tak chyba musi byc-i tu sie pojawia pytanie czy to moze byc przyczyna slabego grzania??pozdrawiam

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 13 lis 2010, 13:43

Przewody przy nagrzanym silniku które wchodzą do nagrzewnicy są gorące :?: dobrze odpowietrzony układ wentylator sie załączał po odpowietrzeniu układu nastepna rzecz dolny wąż od termostatu jest gorący :?:

ysiul · Post autor: **ysiul** » 13 lis 2010, 18:39

grabczes18, a klapy w sterowaniu masz na pewno całe :?:

grabczes18 · Post autor: **grabczes18** » 13 lis 2010, 20:07

dolny przewod goracy czyli termostat dziala poprawnie, te przy nagrzewnicy rowniez gorace.Przy wymianie zwrocilem uwage na gabke na klapach i byla w dobrym stanie wiec nie ruszalem...od czasu wymiany przy wlaczonym nawiewie wydobywa sie odczuwalny zapach jakby to okreslic goracego powietrza cos jakby mocno rozgrzany silnik...wlasnie nie zauwazylem jeszcze zaby wentylator sie zalaczyl. A co to moglo byc ta kulka w nagrzewnicy o ktorej wam pisalem??

goldi j51 · Post autor: **goldi j51** » 13 lis 2010, 20:49

Też już nie raz zmieniałem nagrzewnice w autach ale żądnej kulki nie zauważyłem czyli podsumowując według mnie jest w ten sposób jak krzysiek napisał czy otwiera sie klapka dająca nawiew ciepłego powietrza :?: skoro węże od nagrzewnicy są gorące

ysiul · Post autor: **ysiul** » 13 lis 2010, 21:46

A może ta nagrzewnica u Michała była jakaś wadliwa skoro coś w niej grzechotało :?: w sumie nic tam nie powinno być luźnego :?: może coś do niej wpadło i blokuje przepływ wody i w zależności od tego jak się to ustawi w nagrzewnicy to poczuć nie raz ciepłym powietrzem :?: <idea>

grabczes18 · Post autor: **grabczes18** » 14 lis 2010, 16:09

a jeszcze takie pytanko- ktora klapa jest odpowiedzialna za kierowanie strumieniem ciepla??

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 15 lis 2010, 12:49

Ta duża wygieta, jest za środkową konsolą, zaraz koło nagrzewnicy. Ona kieruje zimne powietrze na nagrzewnicę, lub bezpośrednio do środka. U mnie gąbki na niej już prawie nie było, przez co zimne mieszało sie z ciepłym. W ogóle tak się zastanawiam, po co te dziury w tych klapach?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 15 lis 2010, 19:01

No jeżeli chodzi o te dziury to choroba go nie wie po co germany go zrobiły

czaki99 · Post autor: **czaki99** » 25 lis 2010, 23:27

I znowu sie podłaczam pod temat

Moze to zabrzmi śmiesznie, ale gdzie mam dmuchnac, zeby sprawdzic drożność nagrzewnicy :roll: Niby trzyma 90st. ale powietrze leci ledwo ciepłe. Z uwagi na nadchodzącą zime przydałoby sie troche wiecej ciepła :lol: