[ALL] Regeneracja tylnych zacisków hamulcowych.

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 09 lut 2017, 22:26

Tłoczek to nie problem, kupujesz nowy; chyba ze 30 zł.
Jak dobrze pamiętam to taki sam jest we wszystkich girling 38.
Ok. to po co go regenerował bez wymiany tłoczka ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 10 lut 2017, 07:10

Rychu82 pisze:"Wszystkie wersje nadwozia za wyjątkiem quattro"

Jeśli mozesz zostawić auto unieruchomione na ponad tydzień , to swoje musisz wysłać.

gregor1982 · Post autor: **gregor1982** » 10 lut 2017, 08:53

polecam ta firme naprawde robia to konkretnie robilem u nich niejeden komplet zaciskow i jestem mega zadowolony mimo kilku lat uzywania wzystko dziala jak nalezy i lakier wogole nie nienaruszony wysylasz i swoje zaciski i oni ci je regeneruja https://panoramafirm.pl/podkarpackie,sa ... j_azn.html

cinu77 · Post autor: **cinu77** » 10 lut 2017, 09:19

A po co wymieniać tłoczki na nowe.Właśnie czeka mnie regeneracja lewego zacisku tył (cieknie płyn przez ośkę ręcznego) ośki mam zakupione nowe, ale nie rozumiem dlaczego tłoczki trzeba nowe ?

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 10 lut 2017, 09:54

Jak są skorodowane to się wymienia.
Zazwyczaj wystarczają same gumki.
Gdzie kupiłeś ośkę i za ile ?

cinu77 · Post autor: **cinu77** » 10 lut 2017, 10:40

Gdzieś na forum są namiary do gościa posiada nowe ośki na sprzedaż.Kosztowały mnie jakieś 40 zł. za 2 sztuki.Tłoczki mam ok.

eNn · Post autor: **eNn** » 11 lut 2017, 12:58

W intercarsie również można kupić bez problemu same ośki od ręcznego do zacisków bo nie dawno badałem temat. Sam regenerowanem u siebie zacisk (ciekła ośka), po regeneracji sucho. Czasami badam towar do naszych aut na własne potrzeby żeby rozwiać wątpliwości. Niedawno miałem okazję wziąć za darmo zaciski od golfa iv, wymieniłem wszystkie uszczelnienia i po dokładnym myciu i nasmarowaniu siedzą już u mnie w aucie i polecam jak ktoś ma możliwość.
Pozdrawiam

cinu77 · Post autor: **cinu77** » 11 lut 2017, 18:47

A jak wygląda samo przemontowanie ośki z tłoczka ? . Jest jakiś problem czy nie....

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 11 lut 2017, 22:33

Raczej nie. Musisz wszystko rozebrać.

Maciek46 · Post autor: **Maciek46** » 28 lut 2017, 11:50

Ja chciał bym się poradzić kolegów czy powinienem regenerować zaciski, bo od jakiegoś czasu mam mały problem z hamulcami, zacząłem zauważać podobne objawy jak w tym artykule http://www.travelmaniacy.pl/artykul,6_s ... 2,2,0.html mój mechanik mój że jeszcze polatam na tych hamulcach, teraz nie wiem czy sugerować się jego opinią czy iść do innego"fachowca" albo zacząć od początku wszystko regeneracja zacisków, wymiana klocków i płyny hamulcowego ?

Post autor: **Jarewa** » 28 lut 2017, 22:00

to znaczy jakie objawy??

Karorrr · Post autor: **Karorrr** » 31 mar 2017, 18:51

Mam dwa pytanka i przepraszam, że tak napisze ale potrzebuje odpowiedzi na gwałt..
1. Czy zaciski z tyłu są takie same we wszystkich wersjach silnikowych b4 ?
2. Pasują z innych aut - pasek, golf, vento ?
3. Czy jest taki moment że nie da się regenerować zacisków ? Bo mam do wymiany kopyta i mechanik mówi że zaciski też bo leją.

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 31 mar 2017, 19:54

1. Źle to interpretujesz, różnica jest przy quattro.
2. Nie wiem, ale od fwd są podobne do golfa.
3. Mega korozja. Ale ja się jeszcze z takimi nie spotkałem, bardziej z nie umiejętną regeneracją.

Karorrr · Post autor: **Karorrr** » 31 mar 2017, 19:58

No właśnie i tu mnie to martwi bo wiem że są zestawy naprawcze i wiem że można to zrobić ale ja nie bardzo umie a mechanik chyba nie bardzo chce się w to bawić..
1. Jakie powinny byc w abk z 94 ? 2. Jjaki zestaw naprawczy wybrac ? 3. Czy takie kopyta jarzma za 20 zl beda sie nadawaly do uzytku ?

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 01 kwie 2017, 12:55

1. Zapewne takie jak w innych girling 38.
2. W sklepie Ci dobiorą, ale najpierw warto sprawdzić w jakim stanie jest tłoczek.
2. Jarzmo to kopyto, tak

?? Trzeba wziąć je w rękę i ocenić. A co jest źle z twoimi, prowadnica się urwała ?