[B4 1Z]Rezanie AC / BC + Manetka

Pele261084 · Post autor: **Pele261084** » 18 cze 2017, 21:36

MUNIOR dzięki za pomoc dzisiaj zrobiłem jak napisałeś mam nastawnik pierburga okazało się że nie miałem przewodu w ECU pin 9 podłączyłem i działa jeszcze kwestia regulacji. Pytanie jeszcze trochę z innej beczki mam klimatyzację i gruszkę do klapy cyrkulacji powietrza a do niej podpina się wężyk i mam urwany ten króciec. Czy da się tą gruszkę jakoś w prosty sposób zdemontować czy trzeba całą deskę rozwalać.

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2017-06-15, 12:24 ]
Po to są odpowiednie działy by nie pisać w jednym temacie o wszystkim!

[ Dodano: 2017-06-18, 21:36 ]
Regulowałem suwakami wskazywaną przez bc ilość spalanego paliwa i nadal te wartości są zawyżane. Wie ktoś może jak poprawnie wyregulować by Bc pokazywał faktyczną ilość spalanego paliwa dla 1z 90km.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 19 cze 2017, 13:22

Pele261084, gdzieś wcześniej była instrukcja do TDI, trzeba inaczej podłączyć kilka nóżek między dwoma układami scalonymi na płytce BC.

Pele261084 · Post autor: **Pele261084** » 23 cze 2017, 16:30

Szukałem tej instrukcji po forum i nie znalazłem. Opisane było tylko jak potencjometrami to regulować. Może mi ktoś powiedzieć jak to wyregulować bo dalej nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Post autor: **Jarewa** » 23 cze 2017, 16:41

4 strona kuz..... https://audi80.pl/topics74/b4-1zreza ... 677,45.htm

Pele261084 · Post autor: **Pele261084** » 24 cze 2017, 17:53

Dzięki wielkie tyle razy przeglądałem i nie znalazłem tego postu jak to zrobić w tdi. Mam pytanie odnośnie tej ścieżki 250Mhz którą mam odciąć ponieważ nie jest oznaczona skąd ona idzie i nie potrafię jej zlokalizować. Proszę o jej wskazanie.

Post autor: **Jarewa** » 24 cze 2017, 19:52

no zez a przedostatni post sławka i link na fotosik to co??

Pele261084 · Post autor: **Pele261084** » 24 cze 2017, 21:12

Jarewa nie mam zeza podziękowałem ci bo znalazłem i tyle tego szukałem natomiast nie wiem skąd idzie ścieżka na tym schemacie którą trzeba przerwać, nie mogę jej zlokalizować a na schemacie podane jest jedynie "250Mhz przerwać ścieżkę". Jak wiesz to odpisz bo mam licznik w częściach. Dzięki

Post autor: **Jarewa** » 24 cze 2017, 21:32

No jak nie ma jak jest układ o oznaczeniu 4066 pin 7 jest połączony z układem 4001 pin 6 to oryginalna ścieżka 260khz trzeba ją przerwać i połączyć nową układ 4066 pin 5 z układem 4001 pin 6

Pele261084 · Post autor: **Pele261084** » 24 cze 2017, 22:44

Dziękuje wszystko jasne źle zrozumiałem ten rysunek myślałem że do układu 4001 do ścieżki 6 przychodzą dwa sygnały. Kurde sorry za głupie pytania trochę się zamotałem.

k11h · Post autor: **k11h** » 12 wrz 2017, 07:56

Czy zmiana locznika z takiego który był wyposażony tylko w AC na takiego z AC/BC jest ok? Wszystko będzie sprawnie działać? (oczywiście bez BC) Mam taki pod ręką i się zastanawiam czy brać..

fanatix · Post autor: **fanatix** » 12 wrz 2017, 15:14

AC musisz mieć pod taką ilość cylindrów jaką masz pod maską. BC będzie działać bez względu na to z jakiego silnika jest

Post autor: **Jarewa** » 12 wrz 2017, 20:18

No nie wiem czy BC będzie działać pod AAZ nie ma w nim sterownika silnika. Wiec będzie musiał bardzo kombinować by coś w ogóle pokazywało.

Luka82 · Post autor: **Luka82** » 04 sty 2018, 11:57

Panowie mam pytanie co do licznika AC+BC w TDI
Chciałbym założyć takie cudo i mam pewną aukcje na oku ( https://www.olx.pl/oferta/licznik-ac-bc ... 5fcea10ccc )
Stąd moje pytanie czy warto za tą kasę i czy znacie kogoś z małopolski kto by to ogarnął montażowo bo ja w mechanice to sobie po paluszku jakoś radzę ale elektryka to czarna magia

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 04 sty 2018, 12:35

W tdi potrzebne są przeróbki
https://audi80.pl/topics74/b4-1zrez ... torder=asc
A cena raczej za wysoka, ale coraz mniej tego w sprzedaży i może być ciężko. Jak nie masz AC to jeszcze wiązki do tego trzeba dorobić