[80 B4 1.9TDI AFN] PROBLEM Z SZRPANIEM

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 01 lut 2007, 08:36

WITAM MAM AUDI 80 TDI AFN 110KM PODCZAS JAZDY MIEDZY 1000 A 1600 SILNIK SZRPIE PO DODANIU GAZU USTAJE TEN OBJAW. Wymieniłem przepływomjierz i nic to nie dało. SPOTKAŁ SIE KTOŚ JUŻ Z CZYMŚ TAKIM :?: Prosze o podpowiedż

tomek8448 · Post autor: **tomek8448** » 09 lut 2007, 17:51

a na biegu jalowym nie skacza obroty

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 lut 2007, 08:21

Wszystko jest dobrze na biegu jałowym Pojawia sie szarpanie tylko w tym przedziale obrotów i jak lekko daje gazu. Jak popędze z 20 min ponad 130 np. na autostradzie to wszystko jest potem ok nic nie szrapie co to może być :?:

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 10 lut 2007, 10:02

WOJTEK26 pisze:PODCZAS JAZDY MIEDZY 1000 A 1600 SILNIK SZRPIE

mowa tu o predkosci 100-160km/h czy o obrotach ??

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 lut 2007, 10:22

O obrotach silnika między 1100 a 1600 i najbardziej odczuwalne na pierwszych 3 biegach przy lakkim przyspieszaniu bo jak przycisne to idzie normalnie

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 10 lut 2007, 11:20

pelna diagnostyka VAGiem była robiona ???

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 lut 2007, 11:35

Problem że nie moge odczytc błędów z auta bo nie może sie połączyć z komputerem silnika

radek kocio · Post autor: **radek kocio** » 10 lut 2007, 18:11

miałem podobny problem w polonezie wystarczyło zmienić świece i był git :mrgreen:

Gorzal · Post autor: **Gorzal** » 10 lut 2007, 18:31

mialem tak w audi b3 1.6t okazało sie ze poduszka jedna była naderwana czy tma niedokrecona... ze jak jechałem na małych obrotach to mi tak szarpało.. wiec cigle deptałem gaz:P

cosmonaut · Post autor: **cosmonaut** » 10 lut 2007, 18:45

wydajnosc pompy pewnie sprawdzales ? i przewody paliwowe - ja zaczalem od tego i pomoglo ...

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 10 lut 2007, 20:07

Auto ma depnięcie wiec dostaje odpowiednią dawkę paliwa a przewody są szczelne

maluch · Post autor: **maluch** » 12 lut 2007, 18:45

mój znajomy miał identyczny problem przyczyną była zabrudzona pompa wtryskowa a dokładnie nastawnik . popytaj szpeców z forum napewno coś słyszeli o objawach nastawnika

d4ron · Post autor: **d4ron** » 12 lut 2007, 22:14

Mam podobny problem...
Tzn szarpie jak (mam na ucho) za niskie obroty oraz za wysokie, bądź po prostu nie wrzucę płynnie biegu... trudno powiedzieć jakie mam dokładne obroty bo mam standardowego BIG BENA :mrgreen:

poprzedni właściciel powiedział że to kwestia poduszek.
na 28 lutego mam umówioną wizytę u mechanika żeby wymienił rozrząd to i to się wyjaśni

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 12 lut 2007, 22:41

WOJTEK26 pisze:Problem że nie moge odczytc błędów z auta bo nie może sie połączyć z komputerem silnika

każdy silnik można podłączyć pod Kompa(VAG)...a takie gdybanie co to może być mija sie z celem :-|
p.s. nie Ty pierwszy jesteś po swapie(znajdź mądrego diagnostyka i podłączajcie sie bezpośrednio pod kompa...najlepiej wyprowadźcie kabel na przyszłość)..

rczopik2 · Post autor: **rczopik2** » 26 lut 2007, 15:12

[ B4 1Z 1.9 Tdi] Witam mam problem z mocą silnika. Silnik nie wchodzi powyżej 3000obr./min. v max.120-130km/h jest mulasty filtr pow. i paliwa wymieniłem i bez zmian