[1.6/1.9 TD] Modyfikacje - jak podniesc moc - foto

karol121 · Post autor: **karol121** » 06 sie 2008, 22:10

Krzylu pisze:lepiej pompę z 1.9td dać z pinem od 1.6td ma lepszą fale wtryski od 1.6td SB
na wtryskiwaczach masz wybite jakie dają ciśnienie w przypadku 1.6TD będzie to 155bar ale końcówki są wydajniejsze w SB

co tzn ze sa wtryski wydajniejsze przy takim samym cisnieniu :?:

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » 06 sie 2008, 22:13

lepsze są końcówki wtrysków sprawniejsze

karol121 · Post autor: **karol121** » 06 sie 2008, 22:46

tzn srednice otworów maja inne :?:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 07 sie 2008, 00:36

Nie wiem czy dobrze myślę, ale mówiąc o lepszej wydajności chodzi chyba o to że lepiej rozpylają paliwo, a co za tym idzie proces spalania odbywa się bardziej wydajniej. Nie chodzi bowiem tak bardzo o to żeby wlać do komory spalania jak najwięcej tego paliwa ale o to aby wtryskiwane paliwo było spalane maksymalnie efektywnie a nie odbędzie się to bez jego uprzedniego rozpylenia i wymieszania z tlenem.

karol121 · Post autor: **karol121** » 07 sie 2008, 15:30

ale zeby lepiej rozpylic paliwo musi byc oile sie nie myle wieksze cisnienie wtrysku a w tych silnikach parametrywtrychow sa takie same i dlatego nie rozumiem co tzn wydajniejsze jakby mialy wieksze cisnienie no to byly by wydajniejsze moim zdaniem

Solskier · Post autor: **Solskier** » 07 sie 2008, 18:26

A mi sie zdaje ze nie tylko cisnienie otwarcia ma wpływ na efektywnosc rozpylenia tylko dodatkow budowa końcówki kształt otworu czy coś w tym stylu nigdy nie widziałem pod mikroskopem róznych końcówke wiec nie wiem czy takie coś co napsialem nawet istnieje ale mialo by to jakiś sens, i dpowiedz na pytanie dla czego wtrysk AVS ma takie same parametry jak AXG gdzie AGX jest "wydajniejszy".

Labiel pisze:Nie wiem czy dobrze myślę, ale mówiąc o lepszej wydajności chodzi chyba o to że lepiej rozpylają paliwo, a co za tym idzie proces spalania odbywa się bardziej wydajniej. Nie chodzi bowiem tak bardzo o to żeby wlać do komory spalania jak najwięcej tego paliwa ale o to aby wtryskiwane paliwo było spalane maksymalnie efektywnie a nie odbędzie się to bez jego uprzedniego rozpylenia i wymieszania z tlenem.

Wg mnie myslisz bardzo dobrze, a chocby dla tego ze nie waze jaki wtryskiwacz to i tak paliwa nie wtrysniesz wiecej tylko lepiej je rozpylisz z prostej racji poma daje zawsze taka sama ilosc paliwa na dana ilosc powietrza. I teraz zwiekszenie mocy wiaze sie zawsze z zwiekszeniem doładowania (wiecej powietrza) co pozwala na wieksza ilosc paliwa co daje nam wiece PS. Dobrze widac to na przykadzie dymu z rury jak damy za duzo paliwa to kopci a i tak lepiej nie jedzie jak bez tego dymu, perfekcja jest tak ustawić aby auto maxymalne jechało i nie dymiło (nie wyrzucało bez sensu paliwa). Co jest nie mozliwe bez odpowiednio wysokiego doładowania, i tak robi sie nam krag zamkniety. Moze sie zagalopowałem w innym kierunku jak temat posta ale warto jest to zrozumiec. <ok>

Smoczek · Post autor: **Smoczek** » 12 sie 2008, 12:30

witam mam vw golfa 1.6 TD przymierzam sie do wstawienia intercoolera chce podkrecic turbo i pin tylko pomocy gdzie to sie robi? jak . i co to jest PIN?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 sie 2008, 12:45

Wszystko już kolego było naprawdę bardzo dokładnie opisane, więc nie ma sensu abym się powtarzał i pisał jeszcze raz to samo. A jeśli masz Golfa to zapraszam na Forum golfa, tam będzie naprawdę wszystko co tyczy się podkręcania Golfa w Dieslu.

dubbler · Post autor: **dubbler** » 12 sie 2008, 12:47

[URL=http://www.forum.vwgolf.p...der=asc&start=0]tu[/URL] :mrgreen:
na tej stronie jest dużo tym, wystarczy spokojnie poczytać i prześledzić powyższy wątek, a jak wtedy bedziesz miał jakieś pytania chętnie odpowiemi

pin - trzpień z membraną na pompie paliwowej

Sponsor · Post autor: **Sponsor** » 15 sie 2008, 12:14

Mam na sprzedaz Boost Pin'a, bo zapozno dowiedzialem sie, ze w mojej pompie wtryskowej nie da sie wymienic

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a22 ... 6f2d8.html

grinch · Post autor: **grinch** » 15 sie 2008, 16:53

Sponsor pisze:Mam na sprzedaz Boost Pin'a, bo zapozno dowiedzialem sie, ze w mojej pompie wtryskowej nie da sie wymienic
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a22 ... 6f2d8.html

Jak się nie da jak się da 8-)

Od czego masz ten Boost Pin :?:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 15 sie 2008, 18:36

grinch pisze:Jak się nie da jak się da

Normalnie

Jak jest pompa eco bez LDA to sie nie da bo tam najnormalniej w swiecie nie ma pina <ok>

grinch pisze:Od czego masz ten Boost Pin

Wyglada na dotaczany ale moge sie mylic, niech wypowie sie własciciel <ok>

Sponsor · Post autor: **Sponsor** » 15 sie 2008, 19:52

Tak jest dotaczany

makaon · Post autor: **makaon** » 06 wrz 2008, 16:23

ku*****a jak można WYTOCZYĆ niesymetryczny stożek?????????? Taki "wytoczony" to se możesz obracać do us**** śmierci, jak pisze Solskier TYLKO oryginalne stożki na oryginalnych pinach mają rację bytu!!!!!

Solskier · Post autor: **Solskier** » 06 wrz 2008, 17:09

makaon pisze:ku*****a jak można WYTOCZYĆ niesymetryczny stożek??????????

Na tokarce mimośrodowej <ok> Albo jak masz fach wrekach to i wytoczysz na zwykłej, ale co by nie było to te dotaczane sa za słabe i nie sa powlekane (galwanizowane) z wierzchu.