[b4 2.0 ABK] Jak podniesc moc + debata o silnikach Turbo

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 10 wrz 2008, 19:05

luk_OP_Q89 pisze:2.7.hdi biturbo

Czy diesle nie mają oznaczenia Di Turbo :roll:

luk_OP_Q89 pisze:FranoF1 nie moja wypowiedz z tym dieslem.

Ups w takim razie sorrki :->

luk_OP_Q89 pisze:ale prywatnie nigdy gnojowozem jezdził nie będe

Ja także <ok>

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 11 wrz 2008, 11:14

FranoF1-każdy producent ma swoje oznaczenia.W Peugeotach(którymi zajmuje się zawodowo) jest to HDI-dla diesli w common railu(1.4hdi,1.6hdi,2.0hdi,2.2hdi.2.7hdi-biturbo).Generalnie nie ma zasady nazewnictwa,jak sobie fabryka literki poustawia tak jest <ok> co marka to inne oznaczenie :mrgreen:

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 11 wrz 2008, 13:28

Kula_sc-jasne kolego doganiają,ale co benzyna to benzyna inna charakterystyka,dzwięk jak dla mnie zupełnie inna frajda z jazdy.Dlatego też śmigam 90 quattro,mogłem kupić dużo nowsze autko z dieselkiem itp.ale nie traktuje samochodu jako środka transportu z punktu a do b.Samochodziarz jestem i już,trzeba mieć jakieś zboczenie :mrgreen: Poza tym jezdziłem w sporcie samochodowym i jakoś tak mi zostało,lepiej czuje się w benzyniaku

[ Dodano: 2008-09-11, 14:02 ]
Poza tym drogi kolego diesle są droższe w naprawach/serwisie.A mocne diesle(pomijam R8 z centralnie umieszczonym motorem)mają ciężkie silniki umieszczone z przodu,fajnie to przyspiesza i mało pali ale wyjeżdża przodem z zakrętu

Do dynamicznej,technicznej jazdy(takiej jak lubie

)średnio się nadają.

Grzegorzbielsko · Post autor: **Grzegorzbielsko** » 11 wrz 2008, 18:24

Czy porównanie Turbo diesla z wolnossącym benzyniakiem jest sprawiedliwe

?

Ale posiadając ABK będę z ciekawością dalej śledził tego posta. Byle by znowu ktoś nie zaczął o zakładaniu wiatraczków od kominka do kolektora ssącego :lol: bądź innych chorych pomysłów czy profesjonalnym tuningu za parę tys zł.

A ja w swoim ABK planuje zmienić typ przepływomierza, by wyeliminować opory klapki. Myślę że z 10 KM przybędzie.

To jest mądry i nie drogi pomysł.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 12 wrz 2008, 12:33

Nie zgodziłbym sie z ta opinią że diesel jest lepszy od PB. Jezeli sie porównuje TDi z wolnossącym PB to odpowiedź jest jasna TDi wygrywa. Weźcie natomiast pod lupe silniczek 1.4TSI ma takie parametry ze zaden diesel z takiej pojemności nie wyciagnie takiej mocy bez straty żywotnosci lub bez kosmicznych pieniedzy potrzebnych do wzmocnienia silnika.

B4ME · Post autor: **B4ME** » 12 wrz 2008, 14:22

Co to za porównanie TSI do TDI ? TSI ma kompresor i turbo a TDI tylko jeden sposób doładowania, chyba lepiej byłoby postawic koło siebie 1.8T i 1.9ARL.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 12 wrz 2008, 14:37

Chodzi o to ze jest to silnik z turbodoładowaniem i ma duzo lepsze parametry niz nowoczesne diesle. skoro juz mamy byc przy silniku z 1 turbinka to poczciwy 1,8T moce od 150 do 225KM gdzie z takiej pojemnosci diesel nie osiagnie takiej mocy

Swirek87 · Post autor: **Swirek87** » 16 wrz 2008, 09:29

hehe wracajac do glownego tematu chcecie wiecej mocy zminiec model audi na mocniejszy:) hehe a na nasze polskie dgrogi i obecne ceny beny to duzy i mocny silnik moze ladnie wyczyścić kieszenie:)pozdro

labek · Post autor: **labek** » 16 wrz 2008, 10:24

Swirek87 pisze:hehe wracajac do glownego tematu chcecie wiecej mocy zminiec model audi na mocniejszy:) hehe a na nasze polskie dgrogi i obecne ceny beny to duzy i mocny silnik moze ladnie wyczyścić kieszenie:)pozdro

Nie kazdy zarabia 1000 zl miesiecznie i niektorzy maja to gdzies czy auto pali 10 czy 20 <ok>

Swirek87 · Post autor: **Swirek87** » 17 wrz 2008, 10:25

labek masz racje:) hehe ale glownie i chodzi o tych co sie w tysiacu mieszcza:D:D:D:D:D:D: pozdro

labek · Post autor: **labek** » 17 wrz 2008, 13:11

Fakt niektorzy sie porywaja na projekty na ktore najpierw pol zycia musieliby zbierac

Swirek87 · Post autor: **Swirek87** » 18 wrz 2008, 23:29

hehe tez ale za to potem drugie pol ycia cieszy sie swoja niunia:D:D o ile sie wcześniej nie zabije;p

[ Dodano: 2008-09-18, 23:29 ]
hehe tez ale za to potem drugie pól życia cieszy sie swoja niunia:D:D o ile sie wcześniej nie zabije;p

B4ME · Post autor: **B4ME** » 19 wrz 2008, 10:17

No nie wytrzymam...

WOJTEK26 pisze:Chodzi o to ze jest to silnik z turbodoładowaniem i ma duzo lepsze parametry niz nowoczesne diesle. skoro juz mamy byc przy silniku z 1 turbinka to poczciwy 1,8T moce od 150 do 225KM gdzie z takiej pojemnosci diesel nie osiagnie takiej mocy

Ludzie robią z 1.9 po 140PS/L. I zdziwiłbyś się jak Diesel z taką samą mocą co np S3 ownuje ją że aż żal...

Sorki za OT :oops:

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 19 wrz 2008, 10:25

Wiem ze mozna w dieslu wyciągnąc taka oc ale jakim nakładem kosztów nieporównywalnie wiekszymi niz przy PB.

labek · Post autor: **labek** » 19 wrz 2008, 10:52

WOJTEK26 pisze:Wiem ze mozna w dieslu wyciągnąc taka oc ale jakim nakładem kosztów nieporównywalnie wiekszymi niz przy PB.

Uwazasz ze tuning diesli jest drozszy od tuningu TurboPB ? Czy koszty tuningu diesla od czego sa nieporownywalnie wieksze bo wogole nie kumem twojego zdania...