[80 B3 PM] Od czego czego czarna wtyczka za zegarami?

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 21 wrz 2008, 22:27

zserty dzięki, a ile taki wskaźnik może kosztować? Pomijając teraz tą czarną, pod obrotomierz dalej brakuje jednej wtyczki pod obrotomierz. Ewentulanie jeśli ślimak w skrzyni jest wyrobiony, to co wtedy?

yawor · Post autor: **yawor** » 21 wrz 2008, 22:46

Chyba nikt nie doczytał moich postów! Brakująca wtyczka nie jest od prędkościomierza i obrotomierza, tylko od MiniChecka. W B3 nie ma MiniChecka, więc nie ma też tej wtyczki białej. Sygnały prędkościomierza i obrotomierza znajdują się w niebieskiej i żółtej kostce (nie powiem teraz dokładnie w której, bo nie mogłem znaleźć rozpiski pinów).

Tutaj post cobry, który jest uważany na tym forum za specjalistę od zegarów:
viewtopic.php?t=4659#41763

Także nie ma co się czepiać braku tej małej, białej wtyczki, to nie jej wina.

Brak prędkościomierza może się wiązać z:
1. Uszkodzenie mechaniczne prędkościomierza
2. Uszkodzenie elektryczne na płycie licznika (zimne luty, przepalona/przerwana ścieżka).

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 22 wrz 2008, 18:29

Zwiedziłem dzisiaj po pracy 3 szroty. Na jednym były zegary, ale bez żarówek i zegarek wylany. Fachmen, który pracuje na szrocie powiedział mi, że licznik i prędkościomierz mogą oszukiwać i źle działać, bo nie działa/źle działa czarny czujnik przy skrzyni. Szukałem na forum i znalazłem taki temat.
viewtopic.php?t=17741
Tutaj zdjęcie tego czujnika, które zrobił AvantMan

Koleś powiedział, że mają takie czujniki, koszt to 50zł. Narazie sprawdzam wszystkie możliwości, by niepotrzebnie nie wydawać pieniędzy.
Pozdrawiam

grze · Post autor: **grze** » 22 wrz 2008, 18:41

Zawsze można się dowiedzieć czegoś nowego

Marcin_89 pisze:mają takie czujniki, koszt to 50zł

może najpierw popytaj o nowy czujnik w sklepie bo ceny niektórych części na szrocie są zbliżone do nowych. sam już się o tym przekonałem

jeśli byś znał kogoś z takim samym autem jak Twoje, to najlepiej byłoby zrobi podmiankę czujnika :roll: wtedy uniknąłbyś zbędnych kosztów...

dobo26 · Post autor: **dobo26** » 22 wrz 2008, 19:44

Koledzy to jest tak. Czarna wtyczka moim zdaniem na sto procent odpowiedzialna jest za wyświetlanie biegu na którym się jest przy automatycznej skrzyni biegów. tak samo jest i u mnie i jak patrzyłem na to to tak mi się wydaje ze przewody idą właśnie w tamtym kierunku;). co do białego gniazda nie jestem pewny ale u mnie jest podłączone i nie nie mam żadnego wyświetlacza temperatury czy modułów.

yawor · Post autor: **yawor** » 22 wrz 2008, 20:35

dobo26, masz moduł MiniCheck lub AutoCheck (z tego co wiem, to AC też ma podobną wtyczkę?). To jest to co jest na środku zegarów (3 kontrolki i głośniczek lub wyświetlacz graficzny w zależności od modułu).

Bodo-K · Post autor: **Bodo-K** » 22 wrz 2008, 21:20

Witam Ja kupiłem identyczne zegary z tym że od anglika To o co pytasz to na pewno są wskazania automatycznej skrzyni biegów (taka była w tym aucie ) Po odkręceniu tych śrub są dwie żarówki podświetlenia Ja to w swojej rakecie wykorzystałem jako dodatkową kontrolkę oleju

dobo26 · Post autor: **dobo26** » 23 wrz 2008, 16:50

yawor
wyświetlacza graficznego nie posiadam.
pomiędzy zegarami mam 3 żarówki od kontrolek i tak jak piszesz głośnik. nie znam się na tych modułach ale jak opiszesz mi to jak to sprawdzić to to zrobię.

yawor · Post autor: **yawor** » 23 wrz 2008, 17:55

dobo26, masz MiniChecka. Tak się nazywa ten moduł z 3 kontrolkami i głośniczkiem. Ta biała wtyczka jest właśnie do niego. Podaje np sygnał na głośniczek. Ale nie róbmy już więcej offtopa.

dobo26 · Post autor: **dobo26** » 23 wrz 2008, 19:30

yawor
dzięki za info dobrze jest wiedzieć co mam

ale w poprzednim aucie b3 miałem taki brzeczek który piszczał jak było za mało oleju albo zostawiłem włączone światła mijania. w b4 nic mi nie piszczy. nie wiesz czy w b4 ten brzeczek jest tam gdzie przekaźniki? czy to ten w licznikach? od czego jest ten w licznikach?

yawor · Post autor: **yawor** » 24 wrz 2008, 00:49

dobo26, ten w licznikach powinien piszczeć jak wyciągniesz kluczyk ze stacyjki, otworzysz drzwi kierowcy i zostawisz włączone światła lub radio.