[b3] Lampy tylne - podwojone pozycyjne na przeciwmgielnym

willi · Post autor: **willi** » 23 gru 2008, 12:39

wszystko jest ok tylko z tego co wiem to światło od strony ori przeciwmgielnego świeci mocniej więc policja w 100% do tego się doczepi miałem już tak zrobione w swojej 90-tce i koszt tego był 100zł i zabrany dowód :mrgreen: więc radził bym się zastanowić co do dodatkowego stopu

Post autor: **ziemor** » 23 gru 2008, 14:14

Diody np. BY 255 ( 3 Ampery )

Lepsze może będą
DIODA 6A10 6A/1000 ( 6 Amper) cena to 1 zł za sztukę , link poniżej

http://eltronix.pl/products/783

Separację zrobił bym tak jak na rysunku - jak separować to porządnie

[ Dodano: 2008-12-23, 14:33 ]

wszystko jest ok tylko z tego co wiem to światło od strony ori przeciwmgielnego świeci mocniej więc policja w 100% do tego się doczepi miałem już tak zrobione w swojej 90-tce i koszt tego był 100zł i zabrany dowód więc radził bym się zastanowić co do dodatkowego stopu

To może zrobić to na żarówkach ledowych - one słabiej świecą od zwykłej żarnikowej ?

willi · Post autor: **willi** » 23 gru 2008, 14:52

kolego nie chodzi o żarówki tylko o odblask który znajduje się tylko w jednej lampie przeciwmgielnej poprostu albo trzeba było by go wyżucić albo zamontować w jqakiś sposób bo w drugiej :mrgreen:

GreenGreen · Post autor: **GreenGreen** » 23 gru 2008, 15:33

A ja się zastanawiam nad wycięciem gniazda z panelu w coupe od pozycji wewnętrznej i wstawieniu oprawki na dwuwłuknówkę - wtedy w coupe miałbym podwójne postojówki jak w oryginale ale też podwójne stopy nie ruszając przeciwmgielnych. Co o tym sądzicie ?

Post autor: **ziemor** » 23 gru 2008, 16:25

Nie wiem jak jest w coupe ale jak dasz żarówki dwuwłuknowe to bez problemu da się to tak połączyć by były wszystkie światła ( 2 x stop 2 x pozycja i przeciwmgielne ) i nic nie kolidowało z przeciwmgielnymi , dać schemat ?
Zrobisz to bez przekaźników i wszystko zmieścisz z tyłu - to tylko kwestia separacji na diodach by przy włączeniu przeciwmgielnego nie włanczał się stop

Jestem za 4 stopami dlatego że:

Gdy jedziesz w słońcu to przy załączonych postojowych z tyłu jak depniesz na hamulec to światło stopu jest trochę mniej zauważalne jak przy wyłączonych światłach postojowych z tyłu
( to jest efekt uboczny jazdy na światłach cały rok )

Przed tem klosz światła stopu w naszych autach nie był podświetlony w dzień przez postojkę a teraz jest i to moim zdaniem trochę pogarsza bezpieczeństwo

Michaello285 · Post autor: **Michaello285** » 23 gru 2008, 21:11

kolega byl juz szybszy i narysował schemacik wiec sorki

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 23 gru 2008, 21:36

Panowie ja też jestem za przerobieniem świateł stopu :!:

wpadłem na taki pomysł

światła stopu zrobić w miejscu świateł przeciwmgielnych czyli lewa i prawa strona(trzeba zerwać zaślepkę i założyć oprawkę) i odłączyć stop od żarówek pozycyjnych wtedy mamy tylko 2 światła stop a na ich miejsce wczepić przeciwmgielne <ok>
Co wy na to :?: Myślę że to jest najlepsze rozwiązanie <ok>

Krycha · Post autor: **Krycha** » 23 gru 2008, 21:47

Pytanie po co kombinować? Tylko po to by zamienić miejscami stop z przeciwmgielnymi?

DYZIO · Post autor: **DYZIO** » 23 gru 2008, 21:54

AUDI_A6 pisze:Pytanie po co kombinować? Tylko po to by zamienić miejscami stop z przeciwmgielnymi?

Po to żeby stop nie był razem z postojowymi bo całkiem inaczej jak sie jedzie za kimś i ma oddzielnie lampy postojowe od stopu jest bardziej widoczny a tak to trzeba się przyglądać czy światła zaświeciły się jaśniej czy nie :roll:

Post autor: **ziemor** » 23 gru 2008, 22:06

Pomysł rewelka ale może być problem z oznaczeniem literowym
Chyba przeciwmgłowe ma inne rozproszenie wiązki od stopu bo ma inną literę
Zobaczcie sami

Przeciwmgłowe tylne ma oznaczenie F, hamowania R, a tylne pozycyjne S1
A jak policjant będzie upierdliwy to co wtedy ?

maniek75 · Post autor: **maniek75** » 23 gru 2008, 22:20

willi pisze: nie chodzi o żarówki tylko o odblask który znajduje się tylko w jednej lampie przeciwmgielnej poprostu albo trzeba było by go wyżucić albo zamontować w jqakiś sposób bo w drugiej

Ja tak zrobiłem i tak faktycznie jest, lewa strona jest mocniejsza od prawej, więc poprzestałem tylko na drugim swietle przeciwmgielnym.
Jeżeli chodzi o dodatkowe swiatło stopu to po co wam w klapie, najskuteczniejsze i najbardziej zwracajace uwage jadacego za nami jest to za szybą. Na aukcjach czy szrotach jest tego pełno, nie ważne z jakiego auta BMW, Opel, czy jakiś japoniec. Ma podpasowac mniej wiecej kąt szyby, żeby je dopasowac. I jest bezpieczniej i psiarnia sie nie doczepi.

GreenGreen · Post autor: **GreenGreen** » 23 gru 2008, 22:21

wszystko przez to że p.mgłowe tylne ma za zadanie prostować wiązkę światła a nie prostować. Jak spojrzycie na p.mgłowe tylne z boku lub od góry to już nie jest takie mocne i przypomina postojówkę dopiero uklęknięcie za autem daje po oczach mocą żarówki