[B3] Zamarznięty amortyzator

ysiul · Post autor: **ysiul** » 19 gru 2009, 08:19

słuchaj każdy prawdziwy maniak Audi widzę że ją ma

a racja kolego że

szczygiel189 pisze:jeździ się jak czołgiem

,

percevalle pisze:jazda takim wozem drabiniastym

tylko komfort to pół biedy najgorsze jest to że samochód nie odpowiednich właściwości z zamarzniętymi amorkami i trzeba bardzo uważać na szosie i jeśli to możliwe unikać jazdy do czasu rozmrożenia.
P.S.
a już się bałem ze będę sam w tym roku z amorkami. a zaraz idę pod blok to napisze czy rozmrażanie się powiodło, bo wczoraj przejechałem się 20km i było normalnie zobaczymy dziś po nocy.

Satar · Post autor: **Satar** » 19 gru 2009, 09:44

To załatwiłeś się myjnią. Jedyny ratunek- odwilż lub chociażby temp. w okolicy -5 stopni. Nie szkoda ci uszczelek przy drzwiach kosztem czystości?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 19 gru 2009, 09:51

wiesz co robię miesięcznie 3,5-4 tys i to było już nie do zniesienia taki brudny był, no ale faktycznie jeśli już myć to tylko na ręcznej myjni przynajmniej w nadkola do amorków nic się nie naleje. Satar, ja tez już mniejszych temp wypatruje
P.S.
ale operacji mycia w taki mróz szybko nie powtórzę <osohozi>

szczygiel189 · Post autor: **szczygiel189** » 19 gru 2009, 15:05

No i Panowie odmroziłem go farelką, Zobaczymy czy zamarznie jeszcze raz

ysiul · Post autor: **ysiul** » 19 gru 2009, 15:08

u mnie po duzym mrozie w nocy rano i w dzień hulał dobrze, no ale nie ma co chwalić za wczasu zobaczymy dalej

czapa · Post autor: **czapa** » 19 gru 2009, 15:36

mi też dziś zamarzły amorki z przodu, od strony pasażera jakoś szybciej puścił, ale od strony kierowcy do teraz jakby ciężej chodził wiec właśnie rozglądam się za amorkami i sprężynami do przodu tylko nie wiem jakiej firmy co kupić :roll:

Pablo_SC · Post autor: **Pablo_SC** » 19 gru 2009, 16:40

Widzę, że te mrozy nie tylko mi dały w kość... Zamarzł amortyzator 2 dni temu, w poniedziałek jadę po części. Plan mam taki: amorki Sachs - opinie są podzielone, ale wezmę raczej tego niż Kayabę, bo Sachs to jakaś "dwururka", a KYB pojedyncza (jest jakaś istotna różnica i czy ma to znaczenie?), różnica w cenie jest minimalna. Do tego górne mocowania, czyli poduchy (łożyska) - wcześniej założyłem Febi (te zielone) 37 mm i było wszystko OK, ale wyczytałem na tym forum, że to lipa i lepsze są Lemfordery 41 mm i tu mam dylemat jeszcze... Z tego co wiem można je montować zamiennie, tzn podejdą te i te, ale czy nie dźwignie mi się przód jak założę te 41 mm (tego bardzo nie chcę) i czy faktycznie warto dołożyć, bo Febi tańsze. Do kompletu jeszcze wezmę osłony i odboje, ale tu chyba aż takiego znaczenia nie ma firma, czy może się mylę? Co do sprężyn to myślę, że jeżeli nie jest pęknięta to nie trzeba ich wymieniać, prawda?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 19 gru 2009, 20:01

czapa pisze:właśnie rozglądam się za amorkami i sprężynami do przodu tylko nie wiem jakiej firmy co kupić

kolego ale po co spręzyny od razu wymieniać :?: chyba że masz pęknięte.
Pablo_SC, nie musisz jeżeli są całe i nic się im nie dzieje to nie ma takiej potrzeby

czapa · Post autor: **czapa** » 19 gru 2009, 20:28

no dobra w sumie najpierw zobaczę jak wyglądają jak już wszystko rozbiorę :mrgreen:

grabo14 · Post autor: **grabo14** » 20 gru 2009, 09:41

panowie,ja mam problem z amorkami taki,ze.Podniosłem audi na lewarku do zmiany kół na zimowe i po opuszczeniu lewarka audi zostało w górze,jest teraz z 15 cm prześwitu między kołem a nadkolem,jest tak twardo,jakby miał kołki zamiast amora.Robiłem to przy minus 20 stopniach,ciekawe czy puszczą mi te amorki,odpiszcie :cry:

percevalle · Post autor: **percevalle** » 20 gru 2009, 12:23

grabo14 pisze:ciekawe czy puszczą mi te amorki,odpiszcie :cry:

Spokojnie, puszczą jak zrobi sie cieplej.

ysiul · Post autor: **ysiul** » 20 gru 2009, 12:52

albo podgrzej skąd inąd znana farelką i od razu puści bo tak jak mówisz to żadna jazda

Pablo_SC · Post autor: **Pablo_SC** » 20 gru 2009, 16:54

Mi się udało już go rozmrozić. Niestety nie miałem możliwości użycia farelki, ale zrobiłem tak...Zostawiłem auto na lewarku z podniesionym kołem (bo miałem wciśnięte, nie dało się palca włożyć pod nadkole) i przez noc się wysunął. Potem zpsikałem go rozmrażaczem do szyb :mrgreen:, opuściłem, podniosłem, opuściłem i znowu podniosłem, żęby spryskać jeszcze raz. Postawiłem go na glebie i jazda. Długo dosyć jedziłem, na początku bardzo delikatnie na dziurach i progach, bo kołek dobijał wcześniej tak, że się włosy jeżyły. Nagrzał się najwyraźniej od silnika i z czasem robiło się coraz lepiej. Po przyjeździe zauważyłem że nie siadł przód, podniosłem go, psikłem jeszcze raz, na glebę, do góry i z powrotem na glebę.
Dzisiaj jak jechałem to było gites, prawie idealnie, tak więc próbuj.

skoti · Post autor: **skoti** » 20 gru 2009, 19:08

Rok temu zamarzł mi przedni prawy. Jechało się jak na wozie drabiniastym. Nie szło wdusić auta. Wpadłem na polną drogę (dziurawą) i but. 10 min i wszystko ok :mrgreen:
Drastyczny sposób ale potrzebowałem pilnie auta

wampir1988 · Post autor: **wampir1988** » 21 gru 2009, 00:07

Kupiłem Audi we wrześniu tego roku i amorki z przodu były jeszcze dobre do czasu tych mrozów -15 a teraz nawet -20. Chyba je przymroziło dość dobrze bo teraz to już wcale nie trzymają i autko płynie jak po fali. Najgorsze jest to że nie ma funduszy na nowe i przegląd się zbliża. Tył zmieniłem na kamoki olejowe bo były już uśmiercone jak kupiłem i teraz jest git nawet mróz ich nie rusza.