[B4 all] tulejki na wachaczach.

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 07 sie 2010, 22:04

szkoda że wcześniej nie mówiliście że są takie złe..

mówiliśmy...może nie w tym temacie ale o febi było sporo

mati86 · Post autor: **mati86** » 07 sie 2010, 22:26

zobaczymy ile pojeżdżę będę wiedział

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 07 sie 2010, 22:34

mati86 pisze:zobaczymy ile pojeżdżę będę wiedział

pamiętaj napisać o tym

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 07 sie 2010, 22:37

berthold pisze: teraz brykam peugeotem 307 kombi 1,6 hdi 90 kucy i nawet pozytywnie się sprawuje pali 4,5l /100 no i 180 pruje narazie oki

A co ma spalanie i vmax do tulejek ? <rotfl2>

ciechan · Post autor: **ciechan** » 09 sie 2010, 20:52

wymieniłem dzisiaj tuleje na LEM teraz zbieżność i gemometria i powinno być dobrze

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 09 sie 2010, 21:07

na lemforderach napewno posmigasz u mnie lemfordery przejechaly juz ponad 20 tys i zero sladu zuzycia na febi robilem po 6-8 tys km i do smieci

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 09 sie 2010, 22:23

tomek1982 pisze:na lemforderach napewno posmigasz u mnie lemfordery przejechaly juz ponad 20 tys i zero sladu zuzycia na febi robilem po 6-8 tys km i do smieci

jestem tego samego zdania

ciechan · Post autor: **ciechan** » 10 sie 2010, 10:25

stare tuleje były tak dojechane, że z jednej udało się wyjąć środkową tulejkę palcami

[ Dodano: 2010-08-10, 10:27 ]
ps. czy z tulejami belki tył przy wymianie będą jakieś problemy?

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 10 sie 2010, 11:49

mozesz miec problem z wybiciem, koles mi to robil to specjalnie uzywal do tego wiartarki z takim dlutem do wybijania

ciechan · Post autor: **ciechan** » 10 sie 2010, 12:05

czyli ciężko siedzi w belce?

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 10 sie 2010, 12:30

tak dodatkowo bedziesz musial odpinac belke zeby wybic i wlozyc nowe gumy

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 10 sie 2010, 16:52

levis1991 pisze:tak dodatkowo bedziesz musial odpinac belke zeby wybic i wlozyc nowe gum

Bez przesady ,da się zrobić bez odpinania belki ,przynajmniej ja robiłem bez odpinania

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 10 sie 2010, 17:53

nic nie trzeba odpinac u mnie siedzialy ori tuleje zakupilem lemfordera zabralem sie za wymiane ich napewno nei jest to robota na pare minut z racji tej ze nei chcialo mi sie czekac na ojca bo zastawil garaz z kanalem to zabralem sie za wymiane bez kanalu jedynie co uzylem lewarka z jednej strony guma wypadla z drugiej juz nie najszybciej wiertarka w reke wiertlo do metalu i nawiercac gume raz przy razie na wylot puzniej ja wyrwac a metal nacicac dobrze brzeszczotem puzniej jakis przecinaczek lub cos podobnego i delikatnie wybijac by nie uszkodzic otwou belki wprasowanie tez zadna filozofia krotkie rurki o dobranej srednicy podkladki w srodek pret gwintowany i skrecamy i pujdzie napewno przed dobrze papierem otwor przetrzec nasmarowac i do roboty
powodzenia

ciechan · Post autor: **ciechan** » 10 sie 2010, 21:43

mam jechać na zbieżność i geometrie i teraz zastanawiam się czy czekać aż wymienię te tuleje belki tył czy też po tym zabiegu nie trzeba robić geom. i zbież. ?

Lenio21 · Post autor: **Lenio21** » 10 sie 2010, 21:50

ciechan pisze:mam jechać na zbieżność i geometrie i teraz zastanawiam się czy czekać aż wymienię te tuleje belki tył czy też po tym zabiegu nie trzeba robić geom. i zbież. ?

spotkałem sie z postem że powinno się to zrobić...

co do samej wymiany to robota na parę godzin jeśli stare tulejki dobrze siedzą, zaopatrz sie w wiertarkę,wiertło, brzeszczot,młotek i jakiś przebijak a do zakładania nowych w zestaw tulejek, podkładek, szpilek jak najtwardszych materiałowo oraz nakrętki i klucz pożądny. Ja to robiłem pod autem belka tylko odpięta od uszu zobydwu stron

powodzenia i cierpliwości