[80 B4 1Z] drgający lewarek skrzyni biegów wraz z całą budą

patryk891 · Post autor: **patryk891** » 27 wrz 2010, 09:59

Witam wszystkich forumowiczów i posiadaczy naszych ukochanych audików. Mam taki problem mianowicie podczas zmiany biegów przy malej prędkości tzn. wkładam trojke przy 30km/h i daje gazu to lewarek caly sie trzesie i wszystko drzy najgorzej jest na 4 i 5 dajmy na to 60km/h wkładam 4 i lewarek mało nie wypadnie to samo jest z 5 jak przy 80 ja wloze i bede powoli przyspieszal proszę o pomoc. Pozdrawiam

ivaszko · Post autor: **ivaszko** » 27 wrz 2010, 10:25

sprawdz poduszki pod skrzynią i silnikiem.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 wrz 2010, 10:30

ivaszko pisze:sprawdz poduszki pod skrzynią i silnikiem.

Popieram. Po za tym przyśpieszanie od 30km/h na trzecim biegu nie jest zbyt dobre dla silnika. Silnik jest wtedy mocno obciążany, stąd też te dodatkowe wibracje.

siejek · Post autor: **siejek** » 27 wrz 2010, 11:35

zgadzam się z kolegami, też tak miałem w swoim Audiku aż zmieniłem poduszki skrzyni to lewarek przestał drgać 8-)

swoją drogą to szkoda silnik zamulać taką jazda z mała predkością na poszczególnych biegach

patryk891 · Post autor: **patryk891** » 29 wrz 2010, 22:29

koledzy a pod skrzynie ida dwie poduszki czy tylko jedna bo kupilem jedną i w etce wyszło ze to jest taka mała gumowo metalowa tuleja jakby ktoś miał zdjęcie jaka idzie poduszka pod skrzynie do 1Z

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 29 wrz 2010, 23:04

patryk891 pisze:koledzy a pod skrzynie ida dwie poduszki czy tylko jedna

Pod skrzynią są dwie poduszki, ponizej masz zdjęcia

Prawa

Lewa

siejek · Post autor: **siejek** » 29 wrz 2010, 23:56

mam pytanie odnośnie tych poduszek, czy te poduszki powinny przylegać górą do "podłogi" :?: bo w moim zetorku jest przerwa na ok 5 mm pomiędzy poduszką a podłogą do której jest przykręcona, czy taka poduszka kwalifikuje sie do wymiany? dodam że czuć lekkie szarpnięcia przy zmianie biegów

piotrek7701 · Post autor: **piotrek7701** » 19 lis 2010, 18:36

Witam, mam problem tego rodzaju. Przy zmianie biegów 3,4,5 przy rozpędzaniu samochodu na każdym z tych biegów czuje wibracje silnika i skrzyni biegów. Wibracje ustają przy większej predkości na każdym z tych biegów. Wymieniłem wszytkie tulejki wachaczy, poduszki pod skrzynią, a nawet tulejki w sankach oraz końcówki drążków kierowniczych. Nic to nie pomogło. Może ktoś miał taki problem proszę o pomoc

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 lis 2010, 23:10

piotrek7701, o podobnym temacie słyszałem. Generalnie ciężko powiedzieć. Z problemem spotkałem się u nas na forum jak i na A4. U niektórych były to banały typu obluzowany tłumik, poduszka skrzyni itp. Inni wymieniali poduszki, przeguby a nawet czytałem o przypadku z wymianą skrzyni gdzie przez pierwszych kilkaset metrów było ok a potem problem powrócił. Podobnie miał też sąsiad tyle że w fordzie fokusie. Też wymieniał poduchy i nic nie pomogło. Nie wiem czy w końcu rozwiązał ten problem.

Z twojego opisu jak i innych wynika że wibracje pojawiają się w momencie największego obciążenia, czyli przy niższych obrotach silnika gdzie Nm rosną najszybciej.

A może przegub wewnętrzny? Tyle że tu wibracje najbardziej byłby odczuwalne chyba na kierownicy :roll:

piotrek7701 · Post autor: **piotrek7701** » 20 lis 2010, 12:27

Dzięki za informacje, fakt jest faktem ale niestety wibracji na kierownicy nie odczuwam. Raczej tak jak napisałem wcześniej wibracje czuć na silniku i skrzyni. Niestety mam pecha zawsze trafiały mi się nietypowe awarie

. Może jednak komuś się coś takiego przytrafiło i mi pomoże. Zastanawiam się nad dociskiem sprzęgła, czy w przypadku gdyby nie brało równo tarczy cz takie objawy nie mogły by wystąpić, pomimo to że sprzęgło mi się nie ślizga.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 20 lis 2010, 12:36

Na jakie poduszki wymieniałeś? Ori czy jakieś zamienniki i jak wyglądały stare poduszki? Najbardziej pasuje to właśnie do poduszek skrzyni bądź silnika, ale ludzie wymieniają i nie pomaga

Z drugiej strony może coś na przykład wibruje w samej skrzyni w takim stopniu iż mimo sprawnych poduszek drgania przenoszone są na karoserię.

piotrek7701 · Post autor: **piotrek7701** » 20 lis 2010, 13:34

Stare poduszki pod skrzynią miałem naderwane. Wymieniłem na zamienniki ale nawet przed wymianą na nowe miałem te same objawy także to raczej nie poduszki. Gdyby coś działo się w szkrzyni to by prawdopodobnie nie chciały wchodzić biegi, ponieważ 3,4 i 5 są na jednym wałku w skrzyni i przypuśmy że poszłyby łożyska na tym wałku luz sprawiłby że biegi nie chcieły by wchodzić. Także prawdopodobnie nie jest to skrzynia

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 20 lis 2010, 13:50

Kurcze, to już nie wiem. Nie daje mi to spać bo musi być tego jakaś przyczyna. Tylko jaka :roll:

Na myśl przychodzi mi jeszcze sprzęgło, ale gdyby coś było z nim nie tak to drgania na pewno byłby wyczuwalne przede wszystkim na pedale, i objawy byłby głównie przy zmianie biegów a nie podczas przyśpieszania. Podczas przyśpieszania to może co najwyżej się ślizgać, ale nie powinno to wywoływać drgań tak bynajmniej było u mnie w B3 jak podlałem do piecyka. Po za tym ślizganie na pewno byś wyczuł. Nigdzie też nie przewinęło się to w wątkach.

piotrek7701 · Post autor: **piotrek7701** » 20 lis 2010, 15:21

Dzięki że próbowałeś rozwiązać mój problem wychodzi na to że bedę musiał jeździć aż sie coś rozwali

darecki2010 · Post autor: **darecki2010** » 20 lis 2010, 16:51

może to początki brudnego nastawnika w pompie paliwowej o ile masz motorek TDI.