Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Panie i Panowie. Po roku przerwy znowu powrót do Audi i tym razem realizacja marzenia, co prawda nie UrQ, ale podobny <ok>

Tytułem wstępu:
Model: Audi Coupe quattro B2 , Typ 85,
Silnik: 2.2 KV (136KM)
Rok produkcji: 04/1985
Kolor: Graphitte Metallic

Wyposażenie:
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- elektrycznie sterowane szyby
- szyberdach uchylny i wyjmowany
- spryskiwacze reflektorów
- centralny zamek
- felgi aluminiowe 14"
- reflektory przeciwmgielne
- dodatkowe wskaźniki: woltomierz i temperatura oleju
- elektrycznie wysuwana antena
- podgrzewane przednie fotele
- regulacja wysokości obu przednich foteli
- LEDowy woltomierz i wskaźnik temperatury oleju
- cyfrowy zestaw wskaźników z komputerem pokładowym
- tempomat
- klimatyzacja manualna

Historia autka:
Autko sprowadzone z UK, przekładałem w nim kierownicę, zrobiłem blacharkę i polakierowałem (nie sam osobiście )

Dawca części do przekładki też ciekawy, Coupe GT 2.3 NG 1987, wersja USA, ostatni wypust na pełnym wypasie wyciągnięty ze stodoły, nie licząc kilku fajnych części to kupa złomu :lol:

Modyfikacje:
- centralny zamek sterowany pilotem
- obniżone zawieszenie
- felgi aluminiowe 7x16" Azev A z oponami 205/40
- napisy "quattro" na szybach bocznych
- radio Pioneer DEH-4000UB i 4xgłośniki Pioneer
- wskaźnik ciśnienia oleju z B3
- tłumik przelotowy końcowy z VW T4

Plany:
- montaż tempomatu z żółtej - zrobione
- montaż klimatyzacji z żółtej - zrobione, chłodzi
- montaż Digitala z żółtej - zrobione, ale jeszcze bez BC
- montaż 3-go stopu z wersji USA
- kierownica Audi Sport? - zrobione
- montaż wskaźnika ciśnienia oleju VDO z B3 - zrobione
- naprawa podgrzewanych foteli - zrobione
- rekonstrukcja foteli przednich - zrobione
- polerka felg - prawie zrobione

Tutaj galeria i "miesięcznik" prac:
Aby oglądać zdjęcia w lepszej jakości trzeba kliknąć na ikonkę dyskietki pod miniaturką

06.2008 - Foty robione przez poprzedniego właściciela:


10.2010 - Pierwsze dni na polskiej ziemi


11.2010 - Dawca organów i jego rozbiórka


12.2010 - 03.2011 - Audik na warsztacie i w trakcie składania


05.2011 - Oficjalna prezentacja


05.2011 - "Nowe" kółka


09.2011


05.2012 - Rodzinne foto


08.2012 - Nowe fanty in-progress


10.2012



05.2013


03.2014 - Zlot Audi quattro podczas Poznań Motor Show


04.2014

Gratuluję, śledziłem temat już od jakiegoś czasu. Żółtego parcha potniemy i obdzielimy gratami wszystkich potrzebujących <ok>

Powodzenia

No swietne! Moje gratulacje

Nie no wielkie gratulacje!!!!
A dawca ciekawy :mrgreen: gdzieś też mi się wala taka raczka ze sterowaniem lusterkami ale do B2 sedana :mrgreen:
Digital mnie urzekł
Jako wielki fan B2 będę śledził temat uważnie
Liczę że zostanie w oryginale??

pozdro

jmm, ciesze się że wróciłeś do audi.Mam nadzieję że więcej będziesz zaglądał na forum.Zakup niezły.

Zobaczymy jak długo powstrzymasz się od dołożenia body-kitu/poszerzeń z ur-a

Nie no, jest fajna, wiadomo że quattro :-> Ale szczerze mówiąc ten US zrobił na mnie większe wrażenie, a raczej jego wypas, a jeszcze gdyby był to przed lifting, to bym padł :lol:

Brakuje mi do kompletu rączki od el. luster, nie odsprzedaż może :?:

Przekładka prosta, tak więc raczej szybko ktoś Ci to ogarnie

chmiel25 pisze:Liczę że zostanie w oryginale??

Oczywiście, żadnych wydmuszek i swapów, w końcu z 6000 już niewiele CQ zostało na świecie

luk_OP_Q89 pisze:Zobaczymy jak długo powstrzymasz się od dołożenia body-kitu/poszerzeń z ur-a

Nie ma mowy

Hipcio pisze:Nie no, jest fajna, wiadomo że quattro :-> Ale szczerze mówiąc ten US zrobił na mnie większe wrażenie, a raczej jego wypas, a jeszcze gdyby był to przed lifting, to bym padł :lol:

Brakuje mi do kompletu rączki od el. luster, nie odsprzedaż może :?:

No mam nadzieję, że pocieszy Cię to, że wypas z US pójdzie do quattro.

Co do lusterek to nie
Chyba, że rączkę z UK wersji :mrgreen: Ale to idzie wyciąć jak masz przełącznik, w poprzedniej B2 tak zrobiłem.

piękny klasyk , szkoda wersji US że pójdzie na żyletki :-|

Od zawsze mi się takie autka podobały. Gratki za zakup, temat będę śledził.

wujo1 pisze:piękny klasyk , szkoda wersji US że pójdzie na żyletki :-|

Ona już w 1990 była przeznaczona na żyletki. Na papierach z USA jest: Total Salvage - Unrebulidable <lol>

Dzwon musiał być konkretny bo podłoga po stronie kierowcy się trochę skurczyła :lol:

Hah a dziś ogladałem program na discovery jak to fani czterech kółek pucowali CQ tyle ze pod maską było 2.1T

Oby więcej takich projektów. <ok>

jmm pisze: chmiel25 napisał/a:
Liczę że zostanie w oryginale??


Oczywiście, żadnych wydmuszek i swapów, w końcu z 6000 już niewiele CQ zostało na świecie

Jak dla mnie jedyne słuszne podejście do CQ

Pozdrawiam

jak to poskładasz wszystko do qupy to będzie niezła zabawka

No chlopaku taka realizacja marzen to mi sie podoba
Powodzonka, temat bede sledzil bo jest co obserowac...

gratulacje
mozesz wrzucic mi na PW jakie sa orientacyjne koszty takiej zabawy ?
ja juz przeszedlem jedna przekladke tyle ze z Impreza wiec uwazam ze nie ma sie czego bac :mrgreen: