[All] Modyfikacje - Zawieszenie, sprężyny amorki, gwint

Słonik · Post autor: **Słonik** » 09 gru 2010, 12:01

vigo1984sz pisze:Koledzy jedna rzecz mnie teraz zaczęła zastanawiać. Gwintujemy przednie kolumny, dorabiamy dwie nakrętki do tego a jak wtedy wygląda zamocowanie sprężyny? mam na myśli przód

Sprezyna stoi na skontrowanej nakretce, jak w kazdym gwincie. Do takiego zawieszenia musisz kupic specjalne sprezyny do gwintu, seryjne oraz sportowe w ksztalcie seryjnych sie nie nadaja.

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 09 gru 2010, 12:08

O właśnie o to mi chodziło, dzięki Słonik

dylan80 · Post autor: **dylan80** » 09 gru 2010, 18:07

jakby ktoś chciał to mam do sprzedania gwint KW wyjęty z b4q 2.8

tył ok, przód amortyzatory do wymiany

meir · Post autor: **meir** » 09 gru 2010, 18:43

kubagti pisze:
meir pisze:kubagti, jeśli bez wkładów na przód i bez amorów na tył i bez sprężyn to sobie drogo cenisz kolego , nagwintowanie 2 lag + dorobienie 4 nakrętek na przód u tokarza to koszt około 100/150 zł do tego zrobić tył to też nie problem .

skoro to nie problem to dlaczego tego nie zrobisz?

ja nikogo do nie czego nie zmuszam, napisałem że jestem w stanie wykonać taką przeróbke

ponieważ używam auta na co dzień i nie mogę sie pozbawić lag na parę dni to raz, 2 rzecz wrzucanie springów np z gwintu golfa 2/3 mnie raczej nie satysfakcjonuje, planuje sztywny zawias -90/-90 wiec udzielam się w tym temacie tylko w celach rekreacyjnych

duran · Post autor: **duran** » 28 gru 2010, 22:56

wie ktos gdzie mozna takie czesci do gwintowanego zawieszenia dostac co pokazal gosciu na forum vwvortex?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 gru 2010, 18:27

to jak juz ktos cos teges to ja potrzebuje zrobic nakretki do gwintu z KW, najlepiej w jakiejs stali (zadne aluminimum czy inny stop)

Arturo997 · Post autor: **Arturo997** » 31 gru 2010, 00:09

Kolczat, poszukaj jakiegoś ogarniętego tokarza może Ci coś takiego dorobi od razu z jakimiś porządnymi kluczami :mrgreen: wiem że łatwo napisać ale zapewne ktoś się znajdzie

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 gru 2010, 10:12

jak tylko wroce z urlopu swiatecznego to sie pewnie ruszy temat, poki co to tak pi razy drzwi sie orientuje juz ;]

meir · Post autor: **meir** » 31 gru 2010, 16:28

Kolczat, uderz do mnie jak będziesz na etapie robienia tych nakrętek to podskoczę z tobą do znajomego tokarza co robił dla mnie nakrętki do gwintu do mk2

profi robota była

i nie drogo

skizo · Post autor: **skizo** » 11 kwie 2011, 13:17

robus1974 pisze:
Maroonio pisze:Hola hola Panowie, ja żadnego uniwersalnego gwintu nie zakładałem. Kupiłem co prawda kiedyś taki zestaw do Hondy ale nie założyłem tego. Mój gwint jest zrobiony z kolumn od gwntu KW, skróconych amortyzatorów KONI zółtych i sprężyn które są dedykowanymi sprężynami do gwintu H&R. To jest wogóle druga wersja, pierwsza była zrobiona na oryginalnych kolumnach.

Tu jest zdjęcie przedniej kolumny:
[url=http://a.imageshack.us/img291/6610/1005855.th.jpg]Obrazek[/URL]

Tył z kolei, jest zrobiony na oryginalnych kolumnach, amortyzatorach KONI sport i także spręzynach do gwintu H&R od S2
Pozdro
Takie coś to rozumiem-przeróbka ale przemyślana i profesjonalna,a nie jakiś chiński szajs.
I jeszcze jedno jak nie masz kasy(chodzi teraz o ogół a nie o kolegę Maroonio) to zacznij oszczędzać i nie niszcz takiego pięknego wozu jak Audi wynalazkami,bo to jest profanacja,zresztą nie można kaleczyć żadnego auta jakimiś tandetami.

trochę dokopuję ten temat ale mam pytanie do Maroonio gdzie kupileś spręzyny i gwint ??

Nyga69xd · Post autor: **Nyga69xd** » 19 kwie 2011, 09:00

chciał bym odswiezyc temat zastanawiam sie nad przerobieniem zwyklego mc persona na gwint z tym zeby go np uciąc w miejscy gdzie jest dolny talez na sprezyne i wspawac gwint na zakladke i wzmocnic to w miejscu spawania tak aby nie penklo koszt nie wielki wyjdzie mam zamiar cos takiego wymodzic xD

[ Dodano: 2011-04-19, 09:45 ]
z tego co poczytałem i pogladalem na allegro uzywke gwintu od golfa mozna kupic za 400 zl albo i taniej i kwestia polonczenia tego z naszymi amorami mysle ze jest to dosc prosta sprawa bo wszystie elementy juz mamy tylko to sprytnie polonczyc

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 kwie 2011, 14:45

moglbys uzywac polskiego jezyka, a nie jenzyka?

temat byl o tym, poszukaj, tylko zastanow sie gdzie dorwiesz mega twardy wklad i sprezyne, oraz talez gorny sprezyny...

Nyga69xd · Post autor: **Nyga69xd** » 19 kwie 2011, 16:36

kupie gotowe amory od golfa i je przerobie do audi

[ Dodano: 2011-04-19, 16:41 ]
amory mam już nagrane za 4 stówki no i lagi muszę załatwić i pospawać

[ Dodano: 2011-04-19, 18:05 ]
talerz górny można przerobić na sprężynę od golfa żaden problem troszkę rzezania i jest ewentualnie u tokarza

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 kwie 2011, 21:39

Nyga69xd pisze:amory mam już nagrane za 4 stówki

za tyle kupilem gwinta z wkladami jak nowka, wiec gdzie oszczednosc? trzeba szukac, a to ze niby nie dostepne? no coz, do compi ktorych wyszlo tam 2,500 sztuk jakos gornik wyrwal, wiec wszystko jest osiagalne

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 19 kwie 2011, 21:53

Kolczat pisze:do compi ktorych wyszlo tam 2,500 sztuk jakos gornik wyrwal

Napisałeś to tak jak by gwint tylko do compi robili :lol: Przecie tam zawias jak w każdej B4 sedan q.