[B4 1Z] Rezanie Dodatkowych Zegarów w Miejsce popielniczki:D

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 17 sty 2011, 23:14

Dzięki za schemat, udało mi się bez niego rozgryźć te zegarki, niestety pin oznaczony na schemacie jako 6 nie wiem do czego służy. Wg schematu należy tam zapodać +12V po stacyjce, tymczasem podanie tam +12V nie powoduje żadnej reakcji zegarów, z kolei podanie +12V na pin nr 4 powoduje że zegary zaczynają działać (voltomierz pokazuje napięcie, wskaźnik temperatury oleju po podaniu masy na pin nr 5 leci do końca skali, wskaźnik ciśnienia oleju po podaniu masy na pin nr 2 się nie rusza, po jej odłączeniu leci do końca skali). Pin nr 3 to masa zasilania zegarków, pin nr 1 to podświetlenie. Do czego zatem jest pin nr 6 ?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 18 sty 2011, 00:02

Dobrze czytasz te numery pinów?

Do zegarów masz mieć podłączone
- plus po stacyjce
- masę
- wskaźnik temp. oleju
- czujnik ciśnienia olej dla dodatkowych zegarów
- plus z miejsca ze ściemnianym podświetlaniem
- plus po włączeniu świateł (ale nie ze ściemnianego podświetlanie ja wziąłem z lampki schowka)

3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania."

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 sty 2011, 22:14

Niestety w podanej przez Ciebie rozpisce pinów jest error :mrgreen:
Zamienione jest + po stacyjce z + po światłach, prawidłowy pinout wygląda tak:

Obrazek

Oprócz tego wszystko się zgadzało, tak więc dzięki

dodo · Post autor: **dodo** » 19 sty 2011, 17:11

Mam pytanie o regulacje oświetlenia. Jednak chyba będzie mi potrzebna. Z wiązki usunąłem ten regulator i mam pytanie czy wystarczy jak się podepnę pod żerówkę oświetlenia mojego licznika? Czy muszę i tak ten regulator wstawić do wiązki żarówek? Jesli wystarczy podpiąć się do żarówki licznika to szeregowo czy równolegle?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 19 sty 2011, 20:06

Wyżej kolego masz narysowany pinout tych zegarków. Żeby świeciły musisz podać +12 po światłach i zmostkować to z pinem od podświetlenia, wtedy będą cały czas dawały pełną jasnością.

dodo · Post autor: **dodo** » 20 sty 2011, 10:22

Jedna rzecz to taka że ja mam starszą wersję zegarów. Druga rzecz to taka że nie chce żeby świeciły z pełną mocą tylko czy jak podlączę żarówki do moje instalacji z regulacją to będą działały (jaśniej/ciemniej) bez tego regulatora z Audi?

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 20 sty 2011, 10:35

Tak, będą działały, ale również będziesz miał większe obciążenie na potencjometrze w liczniku co może skrócić jego żywotność.

dodo · Post autor: **dodo** » 20 sty 2011, 12:43

To co proponujesz? Wrócić z powrotem ten regulator i z nim włączyć do układu w moim liczniku?

GSF · Post autor: **GSF** » 30 sty 2011, 20:26

Jak sprawdzic czujnik ciśnienia?? od wiązki zegarów wychodzi u mnie brązowa kostka 2 pinowa do czujników temperatury i ciśnienia oleju.Wskazówke na zegarzy mam cały czas wychyloną na maxa bez względu na to czy podepnę pod G czy pod WK,tylko zmasowanie kładzie wskazówke na 0. Czujnik padnięty??

joandaw · Post autor: **joandaw** » 31 sty 2011, 20:34

Witam mam czujniki temperatury ori do 120C czy takie mogą być czy musi być do 180C
jeszcze jedno czy można ten czujnik ciśnienia oleju tzw. bańka zastąpić jakimś innym tak rzeby działało poprawnie np;)
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-ole ... 26109.html
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-ole ... 56072.html
http://allegro.pl/nowy-czujnik-cisnieni ... 74258.html
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-ole ... 11234.html

dodo · Post autor: **dodo** » 01 lut 2011, 23:54

Ten z mercedesa i opla nie podejdzie bo gwint za duży.

Ja mam pytanie, czy jak nie mam czujników jeszcze i będę jeździł z niezmasowanymi zegarami to czy mogę uwalić któryś zegar z tego powodu? Temp oleju pokazuje 0 a ciśnienie skacze na maksa.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 02 lut 2011, 00:13

Ja trochę pojeździłem z zmasowanym od ciśnienia oleju aby wskazówka stała na 0.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 02 lut 2011, 15:29

dodo pisze:Ten z mercedesa i opla nie podejdzie bo gwint za duży..

Z gwintem to nie problem zrobię przejściówkę chodzi mi o samo działanie tych czujników

dodo · Post autor: **dodo** » 02 lut 2011, 19:35

Jeśli są to czujniki VDO i mają ten sam zakres pracy co zegar to bedą działać według mnie, ale musiał by ktoś to potwierdzić bo ja tego organoleptycznie nie sprawdzałem

GSF · Post autor: **GSF** » 06 lut 2011, 20:53

Jakie powinno być prawidłowe wskazanie na zegarze ciśnienia oleju??
Ile bar na wolnych obrotach ile podczas jazdy??