[b4 1.9 1Z] Wolna odma?

_Dave · Post autor: **_Dave** » 29 kwie 2011, 19:44

tutaj moje:

Obrazek

nie wiem jak miedz zda egzamin ale narazie kontroluje i jest OK

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 29 kwie 2011, 22:00

fajnie puszczona wolna odma

ja mam puszczona kolo nastawnika koło pompy wspomagania

siejek · Post autor: **siejek** » 29 kwie 2011, 22:15

napisz za jakiś czas jak się miedź sprawuje bo też bym tak przerobił, tzn. kolanek bym użył, jakiej średnicy wąż dałeś?

_Dave · Post autor: **_Dave** » 30 kwie 2011, 01:44

sie mnie wydaje ze "to co sie wydostaje z odmy" nie powinno uszkodzic miedzi, generalnie to planuje to jakos tam polutowac zeby nie bylo tam tylu skrecanych opasek bo to wg mnie badziewnie wyglada, najlepiej bylo by dorwac odme ktora juz ma skierowany tam wylot ale to bylo by za piekne zeby bylo prawdziwe, musze tez pomyslec jak to zdjelac zeby mialo kolor przypominajacy reszte osprzetu w silniku (imitacja matowego srebra), co do gratow,

kolana miedz 90* = 18mm
waz 15mm (wolalem sie pomeczyc z naciagnieciem go zeby ciasno zachodzil na odme)
korek do dolotu to ocynk 3/4", wg mnie idealnie pasuje, ciasno, daje sie go wkrecic a potem opaska GALANTE

jedyne czego sie boje to zeby waz dal rade, ost jak sprawdzalem byl cieply,

narazie nie czulem podczas jazdy ze cos "smierdzi"

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 01 maja 2011, 10:59

a ja mam korek wkrecony w dolot 3/4" i opaska, zwykly wąż od wody podczepiony do odmy i puszczony w duł po miedzy chłodnicą a silnikiem, po osłonie pod poduszką silnika i wzdłuż przewodów hamulcowycdo tyłu, przyczepionyopaskami do nich konczy sie pod bagaznikiem,wszysko pieknie

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 01 maja 2011, 11:17

Arteriusz pisze:[url=http://images37.fotosik.pl/780/25e63ef7d7f85e91m.jpg]Obrazek[/URL]
a ja mam korek wkrecony w dolot 3/4" i opaska, zwykly wąż od wody podczepiony do odmy i puszczony w duł po miedzy chłodnicą a silnikiem, po osłonie pod poduszką silnika i wzdłuż przewodów hamulcowycdo tyłu, przyczepionyopaskami do nich konczy sie pod bagaznikiem,wszysko pieknie

i zwęża ogrodowego puszczoną tamtą drogą, jest najlepiej Uki_XX, kostrz i ja tak mamy zrobione i lux

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 01 maja 2011, 11:56

no to jestem w grupie, całkiem inaczej sie jezdzi,
:mrgreen:

icemerc · Post autor: **icemerc** » 02 maja 2011, 15:56

Arteriusz, Inaczej tzn jak? odczułęś różnice? jak możesz to opisz

_Dave · Post autor: **_Dave** » 02 maja 2011, 16:07

mozna by zec ze auto jest zwawsze

Olszak · Post autor: **Olszak** » 02 maja 2011, 18:06

Ja też mam to za sobą . Auto lepiej reaguje na pedał gazu, szybciej no i może minimalnie szybciej się zbiera. Narazie mam zrobione jak na foto ale bd to dopracowywane.

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 02 maja 2011, 18:21

inaczej to znaczy, krótrze studzenie, inaczej słychać prace turbiny, i nie słysze już jej jak wcześniej przy wyłacząceniu silnika,i troche lepiej sie zbiera, myśle nad przenieśieniem IC albo chociaż poprawić dolot do niego,

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 02 maja 2011, 18:51

Im auto będzie w gorszej kondycji tym po uwolnieniu odmy efekt będzie bardziej odczuwalny. A dla czego? Bo im auto bardziej zjechane tym większe przedmuchy spalin itp, tyli silnik odmą ssie większe ilości spalin - a spaliny to nie to samo co czyste powietrze.

Arteriusz · Post autor: **Arteriusz** » 02 maja 2011, 19:44

audi ma ori przelot 293 z tego 20tys u mnie,wiem gdzie jezedzil i wiem kto jezdzil.wiem że nie jezdzono tak jak powinno sie,i doopiero ja dochodze do stanu salonowego

. jest jeszcze pare rzeczy do ogarnięcia,ale da rade,

Post autor: **UKI_XX** » 03 maja 2011, 10:31

Olszak, wywal ten filterek z odmy bo sobie tylko biedy narobisz :!: już jest zawalony olejem i częściowo uniemożliwia ulot gazów z silnika (szczególnie rano jak jest zimno), jakbyś tak zrobił w zimie to w skrzyni korbowej powstanie takie ciśnienie, że wywali wszystkie uszczelniacze i będziesz musiał robić remont

CEZARY81 · Post autor: **CEZARY81** » 03 maja 2011, 15:12

mialem dodać zdjęcia więc dodaje tam gdzie wchodzi wąż przynajmiej u mnie jest fabryczny otwór pasujacy idealnie na ten wąż. jak narazie jakie efekty zauważyłem to to że autem jakoś lepiej mi się jezdzi i z 1 KM przybiegł pod maskę.Pozdrawiam