Czerwone Audi Coupe TDI - Stłuczka / str 46

trepek · Post autor: **trepek** » 15 lis 2011, 19:45

Pierwsza porcja zdjęć:

Jak widać, wszystkie przyciski na konsoli środkowej mają swoje kostki :mrgreen:

Kierownica, trochę zniszczona ale jak na Coupe przystało - trójramienna. Ozdobna maskownica oczywiście jest ale wyszła za potrzebą przy robieniu zdjęcia.

To nie instalacja radia lecz rzeźniczy wymysł podłączenia dodatkowych zegarów :shock: Czujniki są w silniku ale zegary nie działają, nie dziwne.

Ecu sobie spokojnie wisi, kable to elektryka prawych drzwi.

Miła niebieska dioda :mrgreen:

Już niedługo silniczku tutaj zabawisz :mrgreen:

Na dwie godziny spuścić mnie z oczu, hihi.

Duuuuużo pracy mnie jeszcze czeka.

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 15 lis 2011, 19:51

o, widze ze mu gasss piedrolnał..... :mrgreen:

trepek, mój przyjacielu, potrzebował bym te dwa gumowe przewody od odmy. ten odma-dolot i ten z drugiej strony.

tak ze jak bedziesz wyrzucal silnik na smietnik, to wymontuj mi to z łaski swojej. dam ci 3 dziewice i 4 kozy...

eSPe · Post autor: **eSPe** » 15 lis 2011, 19:52

trepek pisze:Pierwsza porcja zdjęć:

Na dwie godziny spuścić mnie z oczu, hihi.

Obrazek
Obrazek

Duuuuużo pracy mnie jeszcze czeka.

Trepek. U mnie jest dokładnie to samo. Dzisiaj byłem na warsztacie to taki sam stan zastałem - wymiana nagrzewnicy. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Apocalipto · Post autor: **Apocalipto** » 15 lis 2011, 20:05

trepek pisze:o nie instalacja radia lecz rzeźniczy wymysł podłączenia dodatkowych zegarów :shock: Czujniki są w silniku ale zegary nie działają, nie dziwne.

Takie rzeźby się widuje czasem w mojej branży <rotfl2>
Powodzenia w pracach

trepek · Post autor: **trepek** » 15 lis 2011, 20:10

Lucazzz pisze:dam ci 3 dziewice i 4 kozy...

Zamiast dziewic daj mi 6 kurczaków, aby dziewczyna miała co w kuchni robić. Mi kozy wystarczą

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 15 lis 2011, 20:36

Co Ty bierzesz, że z takim w takich temperaturach robisz, też to chcę <ok> Jak masz wszystkie kostki od przełączników, to masz już mniej roboty

Z tymi niebieskimi diodami to jest ogólnie kosmos, w noraucie nigdy tych diod nie ma, a po dostawie jest tego 2 razy więcej niż białych i czerwonych :mrgreen: A świeci to jakby chciało a nie może :lol: Z podłączeniem dod. zegarów ktoś odwalił niezłą robotę <haha> Lecisz z tym koksem, bo B3 się już gratów doczekać nie może :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 15 lis 2011, 20:43

Co Ty bierzesz, że z takim w takich temperaturach robisz, też to chcę

Rano sobie dobrze pojem, później dobry obiad (obowiązkowo zupa oraz dużo mięsa z ziemniakami) a teraz na kolacje ziemniaki z obiadu i mleko kwaśne. Mi tam nigdy nie jest zimno, nie wiem co w tym jest :mrgreen:

Olszak · Post autor: **Olszak** » 16 lis 2011, 09:26

Działaj działaj kolego tylko nie pobrudź tapicerki

trepek · Post autor: **trepek** » 16 lis 2011, 19:30

Kolejne 3h prac za mną

Wydaje się bez dzwona, plastiki z belki przedniej mają dobrą datę produkcji.

Pozostałości po lekkich stłuczkach są:

A tutaj trochę rdzy, trzeba zakonserwować. Chyba ktoś na siłę chciał zderzak wyjąć

Kto ma Coupe ten wie o co chodzi.

Wiązka silnika przygotowana do wyjęcia a tuż za nią pewnie z silnikiem wyjadę

Ktoś mi powie, czemu koło amortyzatora w tak dziwny sposób odchodzi farba? Szukałem ale nie znalazłem śladów jakieś przygody.

Czy aby odkręcić butlę muszę coś zrobić z czymś tutaj? Czy zawór automatycznie się zamyka po odcięciu zasilania, jak to działa? W silniku zdemontowałem już wszystko co było związane z LPG.

eSPe · Post autor: **eSPe** » 16 lis 2011, 20:04

w butli poza elektrozaworem masz jeszcze zawór ręczny (taki kurek chropowaty) lepiej to też zakręcić.

taktownie · Post autor: **taktownie** » 16 lis 2011, 20:04

Czy aby odkręcić butlę muszę coś zrobić z czymś tutaj? Czy zawór automatycznie się zamyka po odcięciu zasilania, jak to działa? W silniku zdemontowałem już wszystko co było związane z LPG.

nawet jak sie zamknął to ja na wszelki wypadek zakrecilbym go tym ręcznym okrągłym zaworkiem nad elektrowłącznikiem a później tylko odkręć przewody i tyle

taktownie · Post autor: **taktownie** » 16 lis 2011, 20:06

ale się espe zgraliśmy <ok>

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 17 lis 2011, 14:32

No to cie ponioslo zmieniles niesmiertelne B3 na coupe

Ale fajnie ze wkladasz tam klekota bo akurat ten silnik to ani mocy ani dzwieku nie mial wiec jedyne racjonalne wyjscie jak dla mnie. Przednia belke masz taka sama jak ja w B3 a moj brat w B4 ma taka jak by rure czy to dlatego ze tamta jest 94'? Piszecie ze coupe i diesel to profanacja a ja widze ze nowe auta wychodza w budzie coupe i dieslu i wiekszosc wybiera wlasnie taka opcje. Np. passat cc i 2.0tdi

trepek · Post autor: **trepek** » 17 lis 2011, 16:31

Myślę, że rodzaj przedniej belki zależy od wielkości chłodnicy

W avancie też była rura i do coupe też trafi rura

danio505 · Post autor: **danio505** » 17 lis 2011, 18:28

audi 80 <ok> <ok> <ok> <ok> <ok> <ok> <ok>